Le notizie, i racconti, i comportamenti del mondo della Comunicazione che ruota intorno all’auto

Si chiamava Carlo

L’Ospite di Autologia, Giulia Marrone, giornalista

Si chiamava Carlo. Io non ho avuto la fortuna di conoscerlo di persona, ma ho il privilegio di ascoltare la voce di chi interpretava il suo pensiero e generava le sue folli campagne pubblicitarie, frutto di quella testa visionaria e irriverente, Stefano Narra. È così che scopro aneddoti e storie di un genio e … Continua a leggere...

Metti, una sera a Torino…

Al (bel) Museo dell’Automobile di Torino, può capitare, una sera di ottobre, di passare dalle prime eredi della carrozza che deve il suo nome a Lord Brougham, alla DS 5 premiata come AutoEuropa dall’Unione dei Giornalisti dell’Automobile. Un bel salto, che questa sera (che si rivelerà nebbiosa al ritorno, come ai bei tempi) fa misurare la distanza ormai siderale tra … Continua a leggere...

La bellezza della velocità, tabù per le auto

È passato un secolo da quando Marinetti col suo manifesto sul Futurismo gridava che la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova, la bellezza della velocità. Aveva ragione e ce ne rendiamo conto ogni giorno che passa.
Computer più veloci, processori più veloci, connessioni più veloci, comunicazioni più veloci, transazioni più veloci, scambi più veloci, consegne più … Continua a leggere...

Una Nissan Leaf elettrica per Piero Fassino

La Nissan ha consegnato un esemplare della Leaf, l’auto elettrica più venduta al mondo e anche in Italia, a Piero Fassino, Sindaco di Torino e Presidente dell’Associazione Nazionale Comuni Italiani (ANCI) affinché possa provare personalmente la mobilità elettrica in città.
Le città infatti, ricorda la Nissan, sono i luoghi dove si riversa in misura crescente la maggior parte dei veicoli … Continua a leggere...

La memoria corta dello sport motoristico italiano

Lo sport motoristico italiano ha davvero la memoria corta. Anzi, diciamo pure che è ingrato.
Fior di piloti che hanno difeso i colori italiani nelle massime categorie dell’automobilismo agonistico sono totalmente dimenticati, trascurati, cancellati dai media e dalle organizzazioni di settore. E di conseguenza anche – piano, piano – dalla gente. Forse perfino dagli appassionati.
Ogni tanto si fa riferimento … Continua a leggere...

Valentino così non si fa, ma Marquez lo ha provocato

No Valentino, così no.

È vero Marquez è andato a cercarsela ha duellato come se per lui quel terzo posto valesse la vita dopo che contro Lorenzo non aveva accennato la minima reazione.
Ma quell’occhiata assassina che da dietro la visiera Vale ha riservato al rivale un attimo prima di raddrizzare la sua moto e  allungare anche la gambetta per … Continua a leggere...

Mike Robinson ha illustrato il prototipo “Torq” del Gruppo ED al #FORUMAutoMotive

Il Gruppo ED, la più grande società di ingegneria e progettazione indipendente in Italia, ha partecipato all’ ultima edizione di #FORUMAutoMotive, manifestazione sui temi della mobilità a motore, che si è svolta il 21 ottobre presso l’Auditorium Bosch a Milano.
A rappresentare l’Azienda è stato Mike Robinson, Direttore del design e Amministratore Delegato di ED Design, che ha illustrato i … Continua a leggere...

Aventador ed Huracan: Lambo da sogno

“L’Aventador prosegue la tradizione Lamborghini dei modelli SV – ha
sottolineato di recente Stephan Winkelmann, presidente e AD di
Automobili Lamborghini – spostando sempre più in là i limiti in
termini di prestazioni e emozioni al top legate alla guida. Nella LP
750-4SV si evince la competenza acquisita dal marchio nel settore
delle soluzioni ingegneristiche superleggere. Le sue caratteristiche
tecniche … Continua a leggere...

Rimpasto al Design FCA, a Giolito i veicoli commerciali. (…non è uno scherzo)

Inatteso e incredibile cambio al vertice nell’organizzazione del design di Fiat Chrysler Automobiles (FCA) per la regione Europa, Media Oriente e Africa (EMEA). Klaus Busse è il nuovo responsabile del design della regione, ruolo in cui riporta funzionalmente a Ralph Gilles, capo a livello globale del design del gruppo FCA (https://autologia.net/designer-italiani-per-auto-italiane-troppo-banale/), e regionalmente ad Alfredo Altavilla, COO dell’EMEA.… Continua a leggere...

I Dialoghi di Senofane: Peugeot 308. “Designed for i-Sensations”

“Stefano? Chi è? Il cantante dei Negramaro? Ah no! Il fidanzato di Belen?” Lui alza la testa  dall’ipad dove sta giocando a Candy Crush livello 32.

“Ma se tanto non guardi la televisione cosa la tieni accesa a fare? E poi parlo dii Stefano Accorsi, senti che voce che ha, mica come la tua gracchiante!” Lei si sta avvolgendo nell’accappatoio, … Continua a leggere...

Le tute bianche e il Marchese di Melfi

Quando il paradosso ha il sopravvento capita di assistere a storie come questa.
Allo stabilimento FCA di Melfi, dove si producono la 500X e la Jeep Renegade, le operaie sono in rivolta. Non vogliono più indossare le tute bianche date in dotazione dall’azienda
Il colore delle tute in questione fu scelto qualche hanno fa quando Fiat rimise in moto stabilimenti … Continua a leggere...

Lapo rilancia a Milano la storica stazione di servizio di Piazzale Accursio

La creatività e la fantasia di Lapo Elkann non finiscono di stupire. Appassionato e portabandiera delle eccellenze dello stile italiano, l’estroverso imprenditore, nipote dell’Avvocato, ultimamente si è avvicinato al mondo dell’automotive, e con alcuni soci ha creato Garage Italia Customs.
L’equipe, che lavora sotto la sua attenta supervisione, ha creato il servizio “Tailor Made” per Ferrari, avvalendosi della collaborazione … Continua a leggere...

Nuovo marketing, automobili e Navajos

Tra disparate letture estive, un articolo su “Repubblica” di Charles Salmon, scrittore, ricercatore, ma soprattutto profeta dello “storytelling”. Il quale, in poche righe, porta il suo verbo dal campo originario della comunicazione politica – dopo un passaggio in quello della moda, con un’analisi dell’icona Kate Moss – a quello del “nuovo marketing”, che ha per obiettivo “raccontare storie e non … Continua a leggere...

L’onirico delle pubblicità per le auto

Stavolta abbandono il mio amato cinema e le auto che lo popolano per scrivere di pubblicità automobilistica. A ben vedere non è un salto senza rete: anzi, il presentare per vendere (questo il fine primo di quella che un tempo era chiamata “reclame”) un oggetto è mestiere raffinato e difficile sia per tutti gli strumenti tecnici adottati sia per la … Continua a leggere...