Certamente mancava un libro che raccontasse l’atmosfera del rallysmo cuneese e dei maggiori protagonisti delle gare nella Provincia Granda.
Oltre 30 anni di sfide sulle strade e sugli sterrati delle nostre montagne e colline. Piloti e gare che hanno segnato la storia, non solo locale, ma dell’intero rallysmo italiano.
Il volume, composto da 232 pagine e tante foto inedite, descrive … Continua a leggere...
Nell’autunno del 2012, mi ritrovo in Italdesign con Giugiaro e suo figlio Fabrizio a condividere una idea un po’ estrema, ma anche spettacolare.
Conoscendo la passione di Giorgetto per le moto da fuori strada e ascoltando i suoi racconti delle lunghe attraversate del deserto, accenno a una Supercar Offroad e subito colgo un lampo nei suoi occhi.
Ne discutiamo con … Continua a leggere...
Peugeot 408 si aggiudica il premio degli “Opinion Leader” e FIAT 600e quello della “Giuria Popolare”.
Nella bellissima corniche della sede BOSH a Milano si è consumato l’atto finale del prestigioso premio “AUTO EUROPA UIGA 2024”. Il premio dell’associazione italiana giornalisti dell’automobile quest’anno se lo è aggiudicato la Jeep Avenger (disegnata e prodotta in Italia) già “ Auto dell’anno2024” che … Continua a leggere...
A volte succede che da un incontro casuale con un amico vengano fuori delle idee inaspettate.
E questo è il caso, e questo amico è Luciano Borghesan, un noto giornalista competente e appassionato di vicende politiche. Con cui abbiamo scritto a quattro mani l’articolo che segue, senza questo incontro non avremmo scritto il pezzo che segue:
Sono passati 45 anni, … Continua a leggere...
Nei primi 8 mesi del 2023, il mercato delle auto usate in Italia ritorna con il segno positivo, registrando una crescita del +6,6% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno e 1.986.550 passaggi di proprietà al netto delle minivolture (Fonte ACI). Un settore, quello dell’usato, che si conferma cruciale per “svecchiare” l’attuale parco auto circolante datato, che nel 2022 vede … Continua a leggere...
La situazione inquinamento delle nostre città sta probabilmente passando un po’ troppo in silenzio, nonostante la sua gravità. Certo, argomenti come la guerra (praticamente all’interno dell’Europa) che rischia di diventare incontrollabile, o la drammatica condizione dei migranti che sempre più massicciamente cercano la salvezza da violenze e prepotenze nei loro Paesi rischiando troppo spesso la morte nei nostri mari per … Continua a leggere...
Nel mondo del motorismo storico il tema tiene banco da anni. Stiamo parlando della questione “lista chiusa”, sulla quale due grandi enti come l’Automobile Club d’Italia e l’Automotoclub Storico Italiano hanno idee completamente opposte. La questione emerge periodicamente, con un “dietro alle quinte” dove c’è anche l’enorme posta in gioco: quello della tutela del motorismo storico, campo nel quale l’ACI … Continua a leggere...
Il pasticciaccio brutto non di via Merulana ma della Juventus, apparentemente estraneo al contesto industriale, non aiuta certo a guardare con serenità al futuro dell’industria automobilistica italiana intesa prevalentemente come parte integrante del gruppo Fiat-Peugeot. Può succedere: quando si ha la pretesa di mettere assieme con disinvoltura automobili, giornali e calcio è facile che scivoli la frizione e si finisca … Continua a leggere...
Se lo chiedete ai costruttori, il dubbio non esiste: fra pochi anni (per molti già entro il 2025) il mercato sarà letteralmente dominato da vetture elettriche, o perlomeno elettrificate (le ibride, nelle varie declinazioni). Mentre i motori termici, a benzina e soprattutto Diesel, sono destinati all’estinzione. Tutti investono sulle emissioni zero e nuovi modelli si affacciano a ripetizione alle vetrine … Continua a leggere...
di Alfio Manganaro
Era il 2004 ed eravamo messi proprio male. A maggio era morto anche Umberto Agnelli e la lotta per la successione era serrata. Gli AD si susseguivano ad un ritmo mai visto. L’ultimo, Morchio, stava tentando un colpo di mano per prendere tutto il potere, proprio di fronte al feretro di Umberto, quando il ventottenne vicepresidente John … Continua a leggere...
Eravamo quelli del punta-tacco. Le vetture avevano soltanto quattro marce, sincronizzate ahimè con parsimonia, e per rallentare, scalandole, si doveva frenare con la punta del piede destro dando col tallone un colpo di acceleratore con giusta forza e preciso tempismo. Come i campioni del volante. Dopo una generazione di giornalisti anzianotti, che sporadicamente dedicavano qualche … Continua a leggere...
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