ANALISI – Il Costa Rica insegna come salvare il pianeta e farci pure i soldi!

La nazione dell’America Centrale si avvia verso una svolta verde introducendo una miscela di benzina con 10% di etanolo e mantenendo invariati i prezzi per i consumatori. Questa iniziativa potrebbe ridurre le emissioni di gas serra del 20-30% e potrebbe servire da modello per altri Paesi in via di sviluppo

Quando si parla di innovazione tecnologica e ambientale, spesso l’attenzione si focalizza su Europa, Stati Uniti, Cina e Giappone, ma anche altre aree stanno lavorando (con le loro possibilità) a migliorare la mobilità rendendo la più sostenibile.

Per esempio, la regione centroamericana sta compiendo passi significativi verso la decarbonizzazione delle proprie economie, con il Costa Rica che si posiziona all’avanguardia grazie a un’ambiziosa iniziativa nel settore dei combustibili. Il Paese si sta preparando a commercializzare una miscela di super benzina con il 10% di etanolo, segnando un importante punto di svolta nelle politiche energetiche della regione.
Secondo le recenti dichiarazioni del viceministro dell’energia del ministero dell’ambiente e dell’energia (MINAE) Ronny Rodríguez, questa transizione rappresenta un passo fondamentale verso la riduzione delle emissioni di gas serra, con un occhio particolare alla salute umana e ambientale. Un aspetto cruciale dell’iniziativa è l’impegno a mantenere invariati i prezzi dei carburanti per i consumatori.

Imboccata la strada per un Centro America più verde

La decisione del Costa Rica si inserisce in un contesto regionale più ampio, dove i Paesi dell’America Centrale stanno cercando di bilanciare lo sviluppo economico con la sostenibilità ambientale. La nazione ha già adottato uno standard volontario che definisce i parametri fisico-chimici dell’etanolo, creando così le basi per l’avvio del processo di transizione.
L’aspetto più innovativo dell’iniziativa costaricana è il suo potenziale impatto regionale. Il Paese sta infatti lavorando per trasformare il proprio standard nazionale in una norma regionale, da approvare sia in Costa Rica che a livello del Sistema di integrazione centroamericana (SICA). Questo approccio coordinato potrebbe creare un effetto domino positivo in tutta la regione.
La situazione negli altri paesi dell’America Centrale presenta scenari diversificati. Il Guatemala, per esempio, è già un importante produttore di bioetanolo dalla canna da zucchero, ma deve ancora applicare politiche sistematiche per il suo utilizzo nei trasporti. Il Salvador e l’Honduras stanno esplorando possibilità simili, mentre Panama sta valutando l’introduzione di standard per i biocarburanti.

Benefici ambientali ed economici del bioetanolo tropicale

Un aspetto particolarmente interessante di questa transizione è il potenziale impatto sull’agricoltura regionale. L’America Centrale, con il suo clima tropicale e la lunga tradizione nella coltivazione della canna da zucchero, si trova in una posizione ideale per sviluppare una robusta industria del bioetanolo. Questo potrebbe non solo contribuire alla decarbonizzazione, ma anche creare nuove opportunità economiche per le comunità rurali. I benefici ambientali attesi sono significativi. L’uso di miscele con bioetanolo può ridurre le emissioni di gas serra del 20-30% rispetto alla benzina convenzionale. Inoltre, il bioetanolo produce meno particolato e altri inquinanti nocivi, contribuendo a migliorare la qualità dell’aria nelle aree urbane.

Bioetanolo per i trasporti, un’opportunità l’America Centrale

Tuttavia, la transizione presenta anche alcune sfide. Una delle principali preoccupazioni riguarda l’equilibrio tra la produzione di biocarburanti e la sicurezza alimentare. È fondamentale che l’espansione della produzione di bioetanolo non comprometta la produzione di alimenti o causi deforestazione.
La standardizzazione regionale proposta dal Costa Rica potrebbe aiutare ad affrontare queste sfide in modo coordinato. La norma in fase di consultazione internazionale non si limita a definire gli standard tecnici, ma include anche considerazioni sulla sostenibilità e sulla tracciabilità della produzione di bioetanolo.
L’iniziativa sta anche stimolando la cooperazione regionale in altri settori. I paesi del SICA stanno discutendo la creazione di un mercato regionale per i biocarburanti, che potrebbe facilitare gli scambi e garantire una maggiore stabilità dei prezzi.
Le implicazioni per il settore dei trasporti sono particolarmente rilevanti. L’America Centrale ha un parco auto in rapida crescita, e l’introduzione di miscele con bioetanolo potrebbe contribuire significativamente a mitigare l’impatto ambientale di questa espansione.

Verso un mercato comune dei biocarburanti

Il successo dell’iniziativa costaricana potrebbe servire da modello per altri Paesi in via di sviluppo. L’approccio graduale e coordinato, con un forte focus sulla standardizzazione regionale e sulla sostenibilità, offre importanti lezioni per altre regioni che cercano di decarbonizzare le loro economie.
In conclusione, l’iniziativa del Costa Rica rappresenta un importante passo nella transizione energetica dell’America Centrale. Se portata avanti con successo, potrebbe catalizzare cambiamenti simili in tutta la regione, contribuendo significativamente agli sforzi globali di lotta al cambiamento climatico e creando al contempo nuove opportunità di sviluppo economico sostenibile.