Fantastico tris Ferrari alla 24 Ore di Le Mans 2025

Per il terzo anno di fila Ferrari s’impone alla 24 Ore di Le Mans conquistando la 93esima edizione della corsa francese con la 499P numero 83. Grazie a questo straordinario risultato, il Costruttore italiano potrà conservare per sempre il Trofeo della vittoria,

Ferrari entra nella leggenda dell’endurance internazionale conquistando la sua terza vittoria consecutiva alla 24 Ore di Le Mans, uno dei palcoscenici più prestigiosi del motorsport mondiale. Nella 93ª edizione della mitica gara sul Circuit de la Sarthe, la Casa di Maranello ha trionfato con la Ferrari 499P numero 83 del team AF Corse, guidata dal trio Yifei Ye, Robert Kubica e Phil Hanson.

Un risultato epico che conferma la supremazia tecnica e strategica del Cavallino Rampante nel FIA World Endurance Championship 2025 (FIA WEC) e che consente a Ferrari di aggiudicarsi per sempre il trofeo della corsa, come previsto per chi ottiene tre successi consecutivi a Le Mans.

Una vittoria che entra nella storia

Il successo della Ferrari #83 è il culmine di un dominio iniziato nel 2023, anno del ritorno nella top class dell’endurance, e consolidato nel 2024. A distanza di decenni dalla storica striscia di sei vittorie consecutive tra il 1960 e il 1965, Ferrari firma una nuova tripletta a Le Mans, portando a 12 il totale dei trionfi assoluti nella maratona francese.

Quello di quest’anno è particolarmente significativo perché conquistato da una vettura “cliente” – la #83 in livrea Giallo Modena del team AF Corse – ma supportata tecnicamente dalla Casa madre. Una prova di forza che testimonia l’efficacia del progetto 499P e la solidità della rete Ferrari anche oltre il team ufficiale. Da canto suo, il Cavallino può guardare con fiducia alla seconda parte del FIA WEC 2025, puntando a conquistare entrambi i titoli mondiali.

Una 24 Ore combattuta fino all’ultimo

La corsa è stata incerta ed entusiasmante, con continui colpi di scena e condizioni meteo variabili. Una lotta per la vittoria molto serrata, con i primi quattro equipaggi classificati che sono giunti al traguardo in meno di 30 secondi dopo 24 ore di estenuante battaglia. La classifica finale delle Hypercar è quindi un’ulteriore conferma della qualità tecnica e della spettacolarità del FIA WEC.

Nonostante una qualifica non brillante, la Ferrari #83 ha saputo gestire perfettamente la strategia e il passo gara, guadagnando progressivamente la leadership e difendendola nel finale dal ritorno della Porsche 963 #6 di Campbell, Vanthoor ed Estre. Fondamentali gli stint di Robert Kubica, autore di una prestazione magistrale nella seconda parte di gara, che ha chiuso portando l’auto al traguardo davanti alla concorrenza. Un risultato che corona la carriera dell’ex pilota di F1 polacco, al suo primo successo a Le Mans.

“La 499P era fantastica – ha detto Yifei Ye subito dopo il traguardo – e siamo stati messi in condizione fin da subito di lottare per la vittoria. Ci siamo rifatti anche per la sfortuna dell’anno scorso, quando avevamo abbiamo condotto la gara per 83 giri, come il numero della vettura, ma un problema tecnico ci aveva costretti al ritiro. Vincere Le Mans con la Ferrari è qualcosa di unico”.

A completare il podio, la Ferrari 499P #51 del team ufficiale con Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, mentre la #50 (Fuoco-Molina-Nielsen) ha concluso in quarta posizione, dopo aver perso tempo a causa di un’uscita nella ghiaia.

Toyota, grande delusa della scorsa stagione, ha chiuso solo sesta con la GR010 Hybrid #7, mentre tra le Porsche ufficiali solo la #6 è riuscita a contendere realmente la vittoria.

Le classifiche FIA WEC premiano il Cavallino Rampante

Grazie al successo di Le Mans, Ferrari consolida il suo dominio nel FIA World Endurance Championship, confermandosi in testa al Campionato del mondo Costruttori con 202 punti, con un margine di 111 lunghezze rispetto a Toyota; a guidare la classifica iridata Piloti sono  Pier Guidi-Calado-Giovinazzi, con 105 punti, davanti a Ye-Kubica-Hanson e Fuoco-Molina-Nielsen, rispettivamente secondi e terzi con 89 e 81 punti. Nella FIA World Cup for Hypercar Team, riservata alle squadre indipendenti, AF Corse consolida il primato a quota 138 punti.