NEWS – Renault 5 Turbo 3E, sfacciata e aggressiva, ma con classe

Una supercar elettrica compatta che sfida le convenzioni con 540 cavalli e un design che combina retro e futurismo. Con una produzione limitata a 1.980 esemplari, questa “belva” elettrica promette emozione pura e un’esperienza di guida unica

Se qualcuno ancora pensa che l’elettrico sia sinonimo di noia, Renault è pronta a far cambiare idea a tutti, accenendo i motori (scusate, le batterie!) della Renault 5 Turbo 3E, una supercar compatta che promette di far impallidire anche le più blasonate sportive a benzina.

Si tratta di una vera “belva” che porta sulle spalle un’eredità pesante, anche se la sua scocca in carbonio è decisamente più leggera. Quella delle mitiche Renault 5 Turbo e Turbo 2 degli anni Ottanta, autentici mostri da rally che ancora oggi fanno battere forte il cuore ai collezionisti. La nuova Turbo 3E ne raccoglie il testimone, ma con una marcia in più, anzi con due motori elettrici da 540 cavalli totali piazzati direttamente sulle ruote posteriori: da intimidire anche alcune supercar.

Ma che vintage e vintage…

Renault non si è limitata a creare un’auto elettrica un po’ vintage. La Turbo 3E ha una scheda tecnica da brividi: 0-100 km/h in meno di 3,5 secondi, un peso di circa 1.450 kg, e un’accelerazione che fa sentire la spinta dei vecchi turbo… solo che qui la risposta è immediata. E c’è addirittura una modalità dedicata e un freno a mano verticale in stile rally per chi ama il drifting. Praticamente, un invito a far fumare le gomme.

Lo sappiamo, le auto elettriche hanno sempre il solito problema della ricarica. Ma la Turbo 3E grazie alla sua architettura da 800 volt, può passare dal 15 all’80% in soli 15 minuti. Il tempo di un caffè e via, di nuovo in pista. E con un’autonomia dichiarata di oltre 400 km su strada, sembra noon ci sia bisogno di fermarsi troppo spesso.

Una personalizzazione per ogni desiderio

Muscoli, carreggiata allargata e parafanghi bombati, proprio come nelle vecchie Turbo, questo il look della Turbo 3E, una combinazione tra retro e futurismo, con dettagli aerodinamici studiati per la massima efficienza. E poi c’è la personalizzazione: livree classiche, colorazioni moderne e interni su misura. Insomma, il cliente può sbizzarrirsi e creare un’auto unica, proprio come si fa con le supercar.

Edizioni limitate per pochi fortunati

Se state già preparando un assegno per comprarla, sappiate che la Turbo 3E sarà prodotta in soli 1.980 esemplari, un numero che rende omaggio all’anno di lancio della prima Renault 5 Turbo. E c’è anche la possibilità di scegliere il numero seriale. Le prenotazioni si apriranno nelle prossime settimane e le prime consegne sono previste per il 2027.

Con la Renault 5 Turbo 3E, la casa francese dimostra che l’elettrico può essere emozionante, divertente e assolutamente esagerato. È un’auto che non si limita a rispettare il passato, ma lo reinventa in chiave moderna, portandolo a un livello che nessuno si aspettava. Se l’idea di una supercar compatta da 540 cavalli vi fa venire l’acquolina in bocca, e avete un po’ di euro da parte, iniziate a fare spazio in garage.

La rivoluzione elettrica non è mai stata così rumorosa… anche senza motore a scoppio!