Le notizie, le analisi, i giudizi sulla pubblicità dell’auto

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È molto triste che siano così poche oggi le informazioni utili

Cent’anni fa esatti o quasi, il 2 gennaio del 1915, “The Saturday Evening Post”, che da lì a poco sarebbe divenuto il settimanale più diffuso degli Stati Uniti, pubblicò, tra un racconto umoristico e un servizio sulla macelleria inaugurata qualche mese prima in Europa, una pagina che dovette attirare l’attenzione. Un testo in caratteri molto piccoli, dominato dal titolo “Il … Continua a leggere...

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Breve estratto dal glossario dei giornalisti ignoranti

Leggendo i titoli di giornali e sommari dei telegiornali viene da chiedersi quante baggianaggini ci raccontino visto che, per gli argomenti di cui ci intendiamo, ne dicono a bizzeffe a iniziare dalla terminologia. Po magari i blogger seguono ovviamente a ruota e amplificano gli errori.

Ne siano esempio tre, i primi che ci vengono a mente:

Apecar

Chi è lo … Continua a leggere...

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La critica di Senofane: Citroen C4 Cactus e Skoda Fabia

 

Dopo una breve pausa dedicata a qualche buon esempio di comunicazione automobilistica televisiva, si torna alla triste normalità della programmazione pubblicitaria moscia. Vale a dire spot con creatività di bassa qualità o, ancora peggio, con nessuna creatività.
Oggi Senofane porrà l’accento della sua critica non su uno, ma su ben due spot recentemente passati sulle TV italiane.
Il primo … Continua a leggere...

3Marketing

I luoghi comuni delle presentazioni stampa e le nostre responsabilità di cui dovremmo essere consapevoli

Basta! Non ce la faccio più. Lasciatemi sfogare. Sarà che il marketing sta divorando gli uffici stampa, ma adesso stiamo esagerando. Da sempre, l’auto nuova che ci viene presentata è esaltata da chi ce la propina. Ma un conto è l’esaltazione. E un conto è la mistificazione.

Ormai, a leggere le cartelle stampa che le direzioni relazioni esterne, negli ultimi … Continua a leggere...

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La conferenza stampa

Ah! Le gioie della conferenza stampa!

L’incontro tra due mondi che si completano, perché ognuno ha bisogno dell’altro, o almeno così sembrerebbe…

Quando ero piccolo, io e mio fratello, avidi lettori di cose automobilistiche, sapevamo dell’introduzione di un nuovo modello da disegni “interpretati” da qualche rivista, poi – con una certa lentezza – le notizie si facevano sempre più certe, … Continua a leggere...

Cinema_Incidente

Il cellulare killer

Un’intelligente spot virale sta girando sul web ottenendo un numero di visioni altissimo, oltre 50milioni.

Si tratta certamente, prima di tutto, di una pubblicità per un brand automobilistico, che però vuol essere anche educativo, poiché le distrazioni durante la guida continuano ad essere la causa principale di gravi incidenti stradali. Appelli, spot e raccomandazioni che invitano a non distrarsi durante … Continua a leggere...

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Il singolare spot anti-diesel di Toyota. Un colpo all’immagine dei motori a gasolio, ma nel settore non vola una mosca

Cosa si fa pur di vendere un po’ di macchine in più. Da quasi due mesi (a dare il via alle danze è stata Fca) diverse case automobilistiche hanno varato propri ecoincentivi, cioè forti sconti a favore di chi cambia la vettura. Uno sforzo non indifferente, visto il continuo immobilismo da parte del governo, che però sta dando i suoi … Continua a leggere...

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Le interviste per nessuno

Prima di leggere queste riflessioni, rispondete alle seguenti domande:

Vi fate tutti i giorni la barba, ma se in televisione trovate un’intervista al presidente della Gillette o della Braun che fate?

Cambiate canale o state ad ascoltare quanti rasoi hanno venduto e quanti sperano di venderne?

Magari ci piacerebbe sapere se fan bene la barba, da un giornalista che ha … Continua a leggere...

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Sette domande ad Ago Panini

Ago Panini, torinese di nascita, romano d’adozione,  notissimo regista  (pubblicitario e non),  scrittore, fotografo, suoi tanti spot  di auto, da Stefano Gabbana a Carla Bruni, come ama definirsi lui, osservatore del mondo di professione.

1) Ago, auto da guidare o auto da inquadrare ?

Sicuramente più auto da inquadrare. Mi piacciono le linee, il design, l’evoluzione delle forme. Sono un … Continua a leggere...

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Uno spot che Senofane definisce “furbo”

Senofane nelle ultime settimane vi ha parlato di pubblicità di variegata qualità. Belle, meno belle,  noiose, altre inguardabili…

Oggi vi vuole parlare di uno spot “furbo”: è il nuovo spot della Mercedes GLA Enduro.

“Furbo” in quanto piacevole da vedere (lato Consumatore), abbastanza semplice ed economicamente efficiente da girare (lato Azienda).
Si tratta di uno spot che vuole trasmettere l’anima … Continua a leggere...

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Morto il Salone, dunque, viva I SALONI

L’Ospite di Autologia, Marcello Pirovano, giornalista, direttore di Japan Car Magazine, Europe Car Magazine, MotorPad TV e Motorpad.It

Si sono consumati i classici fiumi di inchiostro sulla definitiva perdita, da parte dell’Italia, di un Salone dell’Auto di tipo classico. Quello che si inseriva con piena autorità, anche come paese produttore, nel panorama e nell’alternarsi dei grandi eventi internazionali del genere. … Continua a leggere...

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Debutto ufficiale della nuova campagna Volvo Cars di promozione del marchio con la partecipazione di Avicii

E’ partita l’8 maggio la nuova campagna istituzionale Volvo Cars realizzata con l’artista e produttore svedese Avicii.

La nuova campagna di promozione del brand si basa su una rielaborazione del brano classico intitolato Feeling Good. Il video è stato girato a Stoccolma e Osterlen, nel sud della Svezia, in luoghi che hanno un significato molto personale per Avicii, e … Continua a leggere...

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Una sentenza che crea un precedente nella pubblicità

Con una sentenza, che farà “giurisprudenza” nel settore del diritto d’autore, il Tribunale di Torino ha stabilito che Riccardo Pagani è il titolare dell’idea per la realizzazione di uno spot dedicato alla Fiat 500.

Pagani è stato per sette anni art director presso l’agenzia Leo Burnett, e aveva realizzato la proposta della creatività di una campagna pensata per la 500, … Continua a leggere...

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Salone dell’auto a Milano o a Torino, la disputa c’era già nel 1900!

L’idea di organizzare un Salone dell’automobile a Milano, nell’anno dell’Expo, si materializzò quasi subito, per essere però eclissata da un triennio di (chiamiamole così) discussioni del duo Moratti/Formigoni – e di chi stava dietro di loro – su terreni dove ubicare l’Expo medesima. Per dire che i ritardi nell’allestimento dell’Expo non furono opera del destino cinico e baro: e figuriamoci … Continua a leggere...