Le notizie, le storie, i racconti, i giudizi sulle auto d’epoca

Un’Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport vince la 1000 Miglia 2021

Finalmente una soddisfazione, che non arriva da altre competizioni più impegnative, per la Casa del Biscone. Erano cinquanta le Alfa Romeo al via della Mille Miglia di quest’anno e sul gradino più alto del podio alla fine è salita l’Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport del 1929 del team Villa Trasqua, condotta dal duo Vesco-Salvinelli, a oltre novant’anni dalla prima … Continua a leggere...

È partita il 26 maggio “L’Aventure Citroën Terra America”

Citroën e l’associazione l’Aventure Citroën sono partner di una  straordinaria spedizione guidata da due donne, che attraverserà il continente americano, da Nord a Sud a bordo di una Traction avant. La coppia è partita il 26 maggio dal Conservatoire Citroën. Il progetto, chiamato L’Aventure Citroën Terra America le porterà dall’Alaska alla Terra del Fuoco, dove incontreranno 21 popoli autoctoni lungo … Continua a leggere...

La Countach è la madre di tutte le Lamborghini

La Lamborghini Countach, modello leggendario del Marchio del Toro che celebra quest’anno i suoi primi 50 anni, ha segnato con le sue linee modernissime il design di tutte le Lamborghini successive, fino a quelle di oggi, come Aventador, Huracán, Sián e anche Urus.

Ci sono opere d’arte che rimangono sempre attuali, la forma della Countach è una di quelle.Continua a leggere...

“Heritage Parts”: ampliato il catalogo di ricambi per vetture classiche

Ormai da due anni Heritage, il dipartimento che si occupa della storia di quello che era il “Gruppo Fiat”, oggi Stellantis,  continua a proporre a collezionisti e proprietari una selezione di ricambi originali per vetture d’epoca. Lanciato alla fine del 2019, oggi il catalogo di “Heritage Parts” si arricchisce di nuovi prodotti, alcuni in tiratura limitata

Tra i molti progetti … Continua a leggere...

Restaurata a Torino, nel Parco del Valentino, la “piazzola Ascari”

Nello svolgere la sua missione mirata al recupero e alla valorizzazione del patrimonio storico dei marchi automobilistici Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia, il dipartimento Heritage ha sempre lavorato in stretto contatto con Enti e Associazioni internazionali, nazionali e locali.

Nell’ambito di queste collaborazioni si inserisce la decisione di “rimettere in campo” uno dei gioielli più preziosi della collezione Heritage, … Continua a leggere...

“La Forma del Futuro” di Pininfarina, 90 anni di stile e innovazione in mostra al MAUTO di Torino

Il Museo Nazionale dell’Automobile di Torino ospita dal 20 Maggio al 12 Settembre la mostra “La Forma del Futuro”, uno straordinario percorso espositivo che racconta, con il contributo di 16 esemplari d’eccezione, la straordinaria capacità di Pininfarina di immaginare il futuro e dargli forma anticipando i tempi e dettando le tendenze. Una selezione di prototipi di ricerca, dream car e … Continua a leggere...

“Cruisen Rodeo”: per chi ama le “stellestrisce”

Il Rally italoamericano più importante torna con allo splendido “Driver Diner” di Como, uno dei ristoranti all’americana più belli d’Europa. L’occasione è  la 18 ^ edizione del “CRUISIN ‘RODEO” in programma il 10 e 11 luglio 2021.

Come sempre, l’ingresso è gratuito  con l’omaggio di una borsa di benvenuto per gli ospiti che si presentano con un’auto americana.

Centinaia di … Continua a leggere...

Il Museo Nazionale Vetture Classiche di Rabat

Come avrete letto nei miei precedenti reportage, il Marocco vanta un patrimonio storico nel mondo dell’auto davvero molto ricco.

Rally e competizioni su strada, per auto, moto e 4×4 si tengono da cent’anni, e moltissime sono le raccolte e le collezioni che esistono nel Regno.

Questa volta  vi parliamo del Museo Nazionale Vetture Classiche di Rabat, la capitale del Marocco.… Continua a leggere...

L’Abarth 1000 SP, un “pezzo unico” ispirato dall’antenata degli anni sessanta

A 55 anni esatti dal debutto della sua progenitrice, la nuova Abarth 1000 SP, viene prodotta in un unico esemplare che dal prossimo autunno si metterà in mostra in occasione di importanti manifestazioni dedicate alle auto storiche.

La storia dell’”antenata”

Nella seconda metà degli anni Cinquanta, Alfa Romeo e Abarth collaborarono per realizzare una vettura sportiva di cilindrata contenuta. Il … Continua a leggere...

Alla ricerca dell’Alfa perduta

Da quando faccio questo mestiere, mezzo secolo ormai, la frase che ad ogni presentazione di una nuova vettura del Biscione ho sentito più spesso dai colleghi, e anche dalla gente in giro, è stata: “Ma non è una vera Alfa!” Allora mi chiedo: quale è stata per voi l’ultima vera Alfa Romeo prodotta?

L’argomento mi è stato suggerito proprio da … Continua a leggere...

I nove colori della Lancia Gamma Coupè il 12 ottobre al MAUTO

La collezione 777 Club di Andrea Levy, imprenditore e collezionista, si arricchisce con l’arrivo di nove modelli di Lancia Gamma Coupé, in rappresentanza di tutte e nove le combinazioni cromatiche previste per il modello, presentato ufficialmente al Salone di Ginevra del 1976. Nell’anno del loro 45° compleanno, le nove Lancia Gamma Coupé della collezione di Andrea Levy sono state affidate … Continua a leggere...

Non siamo proprietari di tutto questo, siamo custodi per il futuro

Quando la passione diventa una ragione di vita. È quello che è capitato a Luciano Nicolis, innamorato delle automobili.

La fatica deve essere stata tanta, ma alla fine ce l’ha fatta a realizzare un vero e proprio Museo dedicato all’auto. Ce lo racconta con una lettera piena di entusiasmo l’affascinante  figlia Silvia contagiata dalla passione paterna, che oggi custodisce … Continua a leggere...

La Citroen Ami6 compie sessantanni

Il 24 aprile 1961, Citroën presenta alla stampa Ami6, prodotta nel nuovo stabilimento di Rennes, in Francia. Inizialmente lanciata come berlina, è la versione Break ad avere più successo, con 550.000 vetture vendute su un totale di un milione diAmi6 prodotte fino al 1971.

Questo modello era stato pensato da Citroën per completare la sua gamma, che comprendeva la 2CV, … Continua a leggere...

Un oggetto misterioso chiamato Xenia

Nell’autunno del 1981, sulla copertina del numero 65 dell’house organ Citroën dell’epoca, apparve una sagoma inedita, né berlina né station-wagon, estremamente aerodinamica, con una superficie vetrata preponderante rispetto alla lamiera della carrozzeria.

Si trattava dell’ultima innovativa creazione del Centro Stile Citroën che, solo l’anno precedente, aveva realizzato l’auto dall’originale forma “piramidale” Karin e che ora con questa nuova concept, battezzata Continua a leggere...