Il mito del Granturismo Ferrari si rinnova, ritrovando una protagonista assoluta che richiama con personalità le linee raffinate delle storiche berlinette sportive ed eleganti della sua storia.

Il Centro Stile Ferrari si scrolla di dosso le incertezze e alcune piccole contraddizioni formali della pur sempre bella e affascinante Roma, rilanciando un modello evergreen classico e moderno.

Le proporzioni risultano sostanzialmente … Continua a leggere...

Osservando la BMW Concept Speedtop, presentata con il suggestivo sfondo del Lago di Como in occasione del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este di quest’anno, mi sono domandato se i modelli BMW/Atlas Ufo Robot siano effettivamente scomparsi, esplosi o disintegrati, oppure se questo concept rappresenti solo una straordinaria apparizione in un sogno affascinante e ricorrente.

Se ci pensiamo un attimo, … Continua a leggere...

Nel 1956 la crisi di Suez aveva causato in Europa uno scarso approvvigionamento di carburanti, con relativo incremento dei prezzi. Nel Regno Unito tale situazione aveva enormemente penalizzato la vendita di vetture utilitarie tradizionali.

Il presidente della British Motor Corporation, George Harriman, affidò ad Alec Issigonis il compito di mettere mano al progetto di un’utilitaria dai consumi ridotti. Nacque, così,  … Continua a leggere...

Il solito scherzo Mario?!? Sei volato in cielo senza avvertirmi, senza aspettarmi. Non sei cambiato per niente, non cambierai mai.

Allora vuol dire che domani mi chiamerai dal Paradiso per coinvolgermi in un’altra storia da proporre a quei “tontoloni”, come dicevi tu, dell’ALFA ROMEO.

Ti ricordo, nel caso tu abbia in mente qualcosa, che abbiamo adottato e valorizzato, con lo … Continua a leggere...

La Maserati Ghibli, è un capolavoro assoluto, unico e senza tempo. Dopo averla osservata con ammirazione, colpisce ancora oggi una differente impostazione architettonica molto significativa per l’epoca: l’integrazione dei volumi.

Non appare, infatti, la classica volumetria ricorrente negli anni Sessanta, ovvero la distinzione tra corpo vettura e abitacolo, che non è né separato né sovrapposto.

La novità dell’architettura si … Continua a leggere...

La Renault 5 del 1972 (o R5, come si prese a chiamarla di lì a poco) disegnata da Michel Boué (Centro Stile Renault) aveva un’architettura equilibrata, una funzionalità e una praticità che si fondevano perfettamente con un design simpatico e dinamico.

Il frontale era caratterizzato dai grandi fari innovativi quadrangolari, collegati da una piccola calandra a tutta larghezza, sormontata … Continua a leggere...