INNOVAZIONE – Le frenate di Bosch al circolo polare Artico con il brake-by-wire

In Bosch non credono che i viaggi epici appartengano solo ai romanzi d’avventura. Infatti, una squadra di ingegneri dell’azienda tedesca ha percorso oltre 3.300 chilometri – attraversando mezza Europa e affrontando climi estremi – per testare il nuovo sistema frenante brake-by-wire. Destinazione finale? Il circolo polare Artico. Del resto, perché fermarsi alle piste di prova quando puoi mettere alla prova la tecnologia su strade vere?

Il brake-by-wire alla conquista del Polo

In soli sei giorni, il team è partito dal sud-ovest della Germania, toccando Amburgo, Copenaghen, Stoccolma e arrivando al circolo polare Artico, fino al centro test invernali Bosch a Vaitoudden, nel cuore della Svezia settentrionale. Ma il vero protagonista del viaggio è stato il sistema brake-by-wire di Bosch, che manda in pensione il vecchio collegamento meccanico tra pedale e freni, sostituendolo con un sofisticato sistema elettronico.

La magia del brake-by-wire sta tutta nella trasmissione del comando di frenata: un semplice segnale elettrico per garantire massima sicurezza. Due attuatori indipendenti (il freno by-wire e l’ESP) lavorano insieme, assicurando una frenata impeccabile anche in caso di guasto. Ed è proprio questa “robustezza tecnologica” che rende il sistema ideale per i veicoli altamente autonomi del futuro.

Nuovi orizzonti per design e sicurezza

Oltre alla rivoluzione tecnologica, il sistema brake-by-wire offre vantaggi pratici sorprendenti. I componenti possono essere installati dove meglio conviene per sicurezza, comfort acustico (NVH) e produzione. Addio anche ai pedali tradizionali: la corsa ridotta del pedale del freno lascia spazio a nuovi concept di design per gli interni.

E non è tutto. Il sistema brake-by-wire riduce il peso complessivo e offre flessibilità, eliminando la necessità di varianti per veicoli con guida a destra o a sinistra. Insomma, un passo avanti verso un’automobile sempre più personalizzabile e sostenibile.

La frenata che conquisterà il mondo

Migliaia di frenate durante il viaggio hanno permesso di raccogliere dati preziosi, confermando che il sistema non solo funziona alla perfezione, ma è pronto a conquistare le strade di tutto il mondo.

E il futuro è già scritto. Bosch prevede che entro il 2030 oltre 5,5 milioni di veicoli saranno equipaggiati con il brake-by-wire. Il lancio ufficiale è previsto per l’autunno 2025, ma diversi costruttori hanno già effettuato ordini per questa tecnologia.

Sei giorni, 3.300 chilometri e un circolo polare dopo, Bosch ha dimostrato che il futuro della frenata è già qui. Il brake-by-wire non è solo una soluzione tecnologica, ma una promessa: più sicurezza, più libertà di design, più sostenibilità. Perché fermarsi ai confini del possibile, quando puoi andare oltre? E se tutto questo è stato testato al polo, immaginate cosa potrà fare sulle strade di tutti i giorni. La frenata del futuro non è mai stata così vicina.