A Los Angeles fari accesi sulla Fiat 500 elettrica

Molta curiosità sta destando al Salone di Los Angeles (chiuderà il 27 novembre) l’anteprima della Fiat 500 elettrica che arriverà sul mercato Usa nel 2024 e spiegata nei minimi dettagli da OlivierFrancois, Ceo del brand italiano di Stellantis. Sarà prodotta a Torino nello stabilimento di Mirafiori.

Quale migliore occasione per descrivere la storia di questa utilitaria autentica evoluzione dellaTopolino, esposta nel 1948 al Salone di Ginevra con la denominazione500 B, poi seguì, a Bruxelles, la 500 C Belvedere rimasta in produzione sino al 1955. Due anni dopo fu la volta della Nuova 500, design di Dante Giacosa, prezzo fissato in 465.000 lire ma in barba all’allestimento spartano ricevette nel 1959 il “Compasso d’oro”.

Nel 1958 fu la volta della Nuova 500 Sport berlina e tetto apribile, top velocistico di 105 kmh. Dal ’60 al ’65 esordiva la 500 D, dal ’60 al’77 arrivò la Giardiniera, dal ’65 al ’72 la 500 F insieme alla versione Lusso con portiere incernierate sull’anteriore, dal ’72 al’75 la 500 R. Di 500 ne furono costruite 4 milioni di unità fra Mirafiori, Autobianchi di Desio e Sicil Fiat a Termini Imerese: e da questa fabbrica uscì l’ultimo esemplare in assoluto della 500.

A livello di serie speciali nel periodo 2000-2010 ricordiamo la 500 ByDiesel, la 500C by Gucci, la 500 Riva (edizione limitata in listino nel 2016) realizzata quest’ultima con carrozzeria in mogano e con intarsi in acero, volante con un intarsio in legno, sedili con la pelle Poltrona Frau color avorio, ricca dotazione di serie con 7airbag, abs.

Una 500 venduta nel mondo in più di 100 Paesi. Nel 2017si sono celebrati i 60 anni dal lancio storico. Ha figurato leader delsegmento A in Uk, Spagna, Belgio, Svizzera, Portogallo, Austria,Ungheria, Slovacchia. Un modello divertente ma accessibile a livello prezzo e che si è allineata ad ogni epoca grazie alla spiccata personalità.

Numerosi i premi e fra questi ricordiamo Car of the Yeared Auto Europa (2008), World Design Car of the Year (2009). Nel mercato italiano in ottobre nella classifica dei modelli più richiestila Fiat 500 figura al quinto posto con 2.940 vendite preceduta da FiatPanda, Lancia Ypsilon, Jeep Renegade e Citroen C3.

Fra le elettriche si è piazzata al terzo posto con 387 unità preceduta da Smart Fortwo (468) e Renault Twingo (419). Ricordiamo che la 500 è la prima auto elettrica di Fiat, potenza 118 cv, discreta autonomia, batteria da 42kWh, 150 kmh, autonomia di 320 km, prezzo da 26.150 euro. Rispetto ai modelli a benzina (disponibili sempre in gamma) la 500 elettrica è più lunga di 6 cm e più larga di 5 cm, fari tondeggianti, cofano corto.

Nell’abitacolo finiture eleganti, software Uconnect 5 che sfrutta uno schermo da 10,3″ sistemato al centro della plancia. Disponibili il supporto per smartphone Apple CarPlay e Android Auto e la funzione di hotspot Wi-Fi che consente di collegare fino a 8 dispositivi in contemporanea. Frenata automatica con individuazione di ciclisti e pedoni, allarme anti colpo di sonno, mantenimento di corsia, cruise control.

“Lo sviluppo della 500 elettrica – ha spiegato Francois Olivier – ha richiesto investimenti notevoli, e nasce su una inedita piattaforma: le batterie sono sotto l’auto a tutto vantaggio dello spazio interno. Il piano è di estendere l’utilizzo della piattaforma anche per altri modelli, altri segmenti e anche marchi. Una 500simbolo dell’italianità”.

Olivier nella rassegna californiana ha ufficializzato l’arrivo della piccola EV negli Usa, dove la gamma italiana contava solo sulla 500X. Adesso Stellantis ha annunciato la commercializzazione, nei primi mesi del 2024, negli Usa della 500 con la spina. E ha anche esposto nello stand le tre one-off esclusive firmate da Giorgio Armani, Kartell e Bulgari, modelli che si erano visti nel 2020 in occasione del lancio europeo della 500e. Per la cronaca una Fiat 500 elettrica si era già vista in territorio americano tra il 2013 e il 2019 in California ed Oregon con la vendita di circa 27 mila esemplari e con una autonomia allora di 160 km.