Ferrari presenta #ferrariendurance, un volume stampato in sole 99 copie numerate

Ferrari presenta #ferrariendurance, un libro di grande formato che in ogni dettaglio celebra la grande storia della Casa di Maranello nelle corse di durata oltre al ritorno, con la 499P, nella massima categoria del WEC a 50 anni dall’ultima apparizione a Le Mans. Un nuovo progetto speciale di carattere editoriale dopo il primo progetto lanciato da #ferrari nel 2021 dedicato alla #ferrari Monza SP1/SP1.

E proprio alla 24 Ore di Le Mans sarà presentata questa pubblicazione, stampata in 99 copie numerate e destinata ai grandi collezionisti e appassionati del Cavallino Rampante.

Ogni dettaglio del volume, che vanta un’introduzione firmata dal presidente John Elkann, celebra la storia del Cavallino Rampante in queste competizioni, a partire dal numero di pagine: 312, come la mitica 312 PB, la vettura che nel 1972 dominò incontrastata, vincendo ogni gara alla quale venne iscritta. 2n queste pagine vengono raccontate le grandi imprese del passato, con i trionfi e gli eroi degli anni Cinquanta e Sessanta, e una serie di foto esalta i dettagli di alcuni modelli che hanno fatto la storia della #ferrari.

Vengono poi raccontati gli anni dal 1974 al 2022, con le vittorie dei team privati. Una sezione è dedicata alla Daytona SP3, la vettura della serie Icona che è stata fotografata sul celebre circuito del Nürburgring. Così come non poteva mancare il debutto della nuova Hypercar, la 499P, nella prima gara del WEC 2023 a Sebring. Il #libro si chiude con una parte statistica sulle vittorie della #ferrari nelle gare di durata dal 1947 a oggi.

Ma non è solo il contenuto, con testi di qualità e immagini spesso inedite, a dare il “sapore” delle gare. Infatti straordinario è anche l’aspetto esterno del #libro che cala chi lo vede in un’esperienza tattile ed estetica ricca di citazioni. I piatti anteriore e posteriore della legatura sono in alluminio con ribattini, come alcune mitiche vetture del passato, dalla 166 MM vincitrice della Mille Miglia alla 275P trionfatrice a Le Mans.

Così come il dorso è stato realizzato con la stampante 3-D utilizzata attualmente dal reparto corse, la stessa che crea il basamento del motore della 499P. Inoltre la struttura interna è realizzata in alluminio dal pieno, lavorazione particolarmente pregiata utilizzata in numerose componenti meccaniche delle vetture che nascono a Maranello.