La peggior Ferrari dell’anno, ma che F1 è questa?

Il pericolo più grande, Lewis Hamilton lo ha corso nei giri iniziali dietro a una Safety Car che Maylander non poteva far viaggiare più veloce. Si è rischiata ancora una collisione tra due Mercedes…

Assurdo far partire il British Gp dietro alla Safety car. Eppure il direttore di corsa è lo stesso Charlie Whiting che non aveva trovato sbagliato mandare un trattore a occupare una via di fuga nel Gp del Giappone di due anni fa che è costato la vita a Jules Bianchi…. Questa non è la Formula 1 che mi piace…

La gara, nonostante le incertezze del meteo che hanno costretto tutti a partire su gomme da bagnato per poi passare alle Intermedie e quindi alle Medie, non ha mai messo in dubbio la leadership di Hamilton e la sua vittoria numero 47. Un dominatore alla sua quarta vittoria a Silverstone, the home of motorsport. Rosberg dopo un bel duello con Verstappen (ma che bravo il ragazzino) con sorpasso prima subito e poi restituito, ha provato ad avvicinarsi nei 10 giri conclusivi, prima di esser rallentato da un problema al cambio. Problema che è stato risolto con un intervento radio dai box, illegale e ora sotto investigazione… Adesso il suo margine di vantaggio è di soli 4 punti, ma una penalizzazione potrebbe assottigliarlo (o annullarlo) ancora di più….

Per la Ferrari è stato il peggior Gran premio dell’anno. Raikkonen e Vettel non hanno mai sfiorato il podio, anzi hanno dovuto prendersi parecchi rischi per restare a galla. Vettel ha cercato di giocare d’anticipo, è stato il primo a passare alle Intermedie (ma la virtual safety car ha annullato il vantaggio) e poi alle gomme da asciutto (ma un errore alla curva 1 dopo aver ottenuto il giro più veloce, ha annullato anche questo). Risultato finale: Raikkonen 5°, il peggior modo di festeggiare la riconferma con una gara anonima e Vettel addirittura 9° con 5″ di penalità per una brutta manovra su Massa….

Dopo 10 gare la Ferrari è ancora a secco. E a Silverstone ha messo in mostra tutti i suoi difetti di telaio e aerodinamica. Come una signora che senza trucco perde appeal. Ecco la Ferrari nuda e cruda è stata davvero inguardabile. Aspettiamoci rivoluzioni tra i tecnici. E tanto, tanto lavoro…(topspeed.gazzetta.it)