Ma le auto sono esenti dall’obsolescenza programmata?

Si chiama “obsolescenza programmata” e dopo troppi anni finalmente molti Governi stanno correndo ai ripari sulla scia della Francia che ha già una legge al riguardo dal 2015 e una risoluzione del Parlamento Europeo che sprona gli altri paesi a fare altrettanto.
Si tratta di troppi prodotti sul mercato la cui vita si accorcia all’improvviso costringendo il possessore a un nuovo acquisto. Una storia che parte da lontanissimo, già da un secolo fa quando i colossi elettrici del cartello Phoebus si impegnarono a costruire lampadine che non funzionassero per più di mille ore: meno della metà dalla resistenza minima già sperimentata. Poi mezzo secolo fa fu la Dupont a imporre ai suoi chimici di indebolire il nylon delle calze da signora, a beneficio di smagliature e vendite. E’ quindi toccato alle macchine fotocopiatrici, alle lavatrici, ai frigoriferi, all’iPod della Apple che non aveva disponibili le batterie di ricambio obbligando chi già ne aveva uno a ricomperarne uno nuovo.
Storie di cui sì è già parlato tanto e che hanno anche visto diverse azioni collettive dei consumatori contro i fabbricanti. Soltanto delle automobili non si è mai parlato, ma siamo proprio sicuri che il nostro mondo sia esente da comportamenti sospetti?
Su diversi forum americani qualcosa comincia a girare: chi si lamenta che alcune parti durino volutamente poco per alimentare il giro dei ricambi (plastiche, supporti delle levette dei comandi al volante, navigatori satellitari che non si aggiornano…) ma sono ancora congetture di piccolo cabotaggio e che non toccano mai il cosiddetto ferro, cioè la vera sostanza del veicolo.
Ad oggi si dice soltanto che le auto invecchiano troppo in fretta, ma questo perché sulle vetture più nuove arrivano sempre innovazioni importanti sulla sicurezza alla guida, sul confort di bordo, sull’infotainment, non certo perché le vetture diventano fragili o, peggio ancora, inutilizzabili come invece le lavatrici o i cordless da casa. Ma l’obsolescenza programmata sulle auto non c’è perché per principio nessun costruttore lo vuole, oppure soltanto perché potrebbe rivelarsi pericolosa per gli occupanti di un veicolo improvvisamente in panne, e questo sarebbe un rischio che danneggerebbe drammaticamente l’immagine? (quattroruote.it)

3 commenti
  1. Mario
    Mario dice:

    Quello che è certo è che ormai le macchine base di gamma da 15.000-16.000 cominciano a mancare di funzionalità prima scontate. Per esempio hanno irrigidito le sospensioni, sono sparite alcune luci di cortesia, i sedili sono diventati più scomodi, non montano più i freni a disco ma solo a tamburo, anche se in compenso hanno aggiunto funzionalità prima appannaggio di automobili di prezzo più elevato come il cruise control o il cambio automatico. Diciamo che se vuoi una macchina funzionante e duratura bisogna salire di prezzo oltre i 20.000 euro ormai e in ogni caso nessuna macchina durerebbe più di 20 anni, perché anche se non si rompe il motore comincerà ad avere problemi tali da diventare una idrovora di soldi.. (es. si rompe il servo sterzo, il climatizzatore, il sedile ecc ecc)

  2. Roberto Gipponi
    Roberto Gipponi dice:

    Vogliamo parlare della bmw?
    Un difetto congenito, e la centralina del piantone dello sterzo, nella serie 1 e 3, io sono possessore di una bmw serie 3,un problema ben noto in bmw, se ne guardano bene di fare un richiamo, troppe centraline da sostituire a costo zero…. Programmate per funzionare per un tot. di km…. Complimenti!

  3. gianni
    gianni dice:

    precisiamo meglio l’articolo, per le auto si chiamano, difetti di progettazione, e tutte le case costruttici non ne sono esenti. Esempio:
    Ho una auto Mercedes (no fiat) pagata nel 1993 300 milioni di lire /150mila euro) oggi costretto a demolirla perche l’impianto elettrico si sbriciola, quindi anche molto pericolosa. Leggendo su internet quanto sopra è un difetto comune al quale Mercedes non risponde o scarica le responsabilità.
    Chiaramente non comprero mai più una Mercedes come chiaro che la pubblicità che farò è evidente. Non solo costata a comprarla immaginate mantenerla? (600 sl)

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