Auto FCATutte le news, le recensioni, le attività e la storia delle auto, che sotto diversi brands, fanno parte di FCA.
Il 29 gennaio 2014 il consiglio di amministrazione di Fiat S.p.A. delibera l’acquisizione della totalità del pacchetto azionario dell’americana Chrysler Group. Viene ratificata anche la riorganizzazione societaria, nasce così un nuovo e unico gruppo industriale denominato Fiat Chrysler Automobiles (FCA), una società di diritto olandese, con domicilio fiscale nel Regno Unito. Fanno parte di FCA le società di componenti e sistemi di produzione Comau, Magneti-Marelli e Teksid; i marchi automobilistici americani: Chrysler, Dodge, Jeep , Ram Trucks, e gli italiani: Fiat, Fiat Professional, Lancia, Abarth, Alfa Romeo e Maserati. Non più Ferrari che è stata scorporata il 4 gennaio 2016 e passata sotto il controllo diretto di Exor, che peraltro è anche l’azionista di maggioranza di FCA con il 30,81% delle azioni, 46,15% dei diritti di voto.
Sembrano spegnersi le luci su Fiat, Chrysler e Lancia destinate ad un futuro regionale. Si accendono invece quelle di Jeep, Ram, Alfa Romeo e Maserati.
Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fiat Chrysler Automobiles, ha presentato il nuovo piano industriale, a borse chiuse. Il titolo dai 19.40 euro per azione é sceso leggermente a 18,52 euro. Lo … Continua a leggere...
Durante il Capital Markets Day FCA, si anticipa la strategia Fiat per i prossimi cinque anni: in arrivo la 500 a zero emissioni e una riedizione della mini-familiare anni ’60.
Nel corso del Capital Markets Day, Sergio Marchionne, oltre alle nuove Alfa Romeo e Maserati, ha svelato anche il futuro dell’auto più importante del marchio Fiat: la 500. … Continua a leggere...
Elettrificato, autonomo e connesso. Si potrebbe riassumere così il futuro di FCA per i prossimi quattro anni. In occasione del Capital Market Day, Sergio Marchionne ha presentato il piano industriale per i prossimi quattro anni, dove la maggior parte delle novità sono all’insegna dell’elettrificazione, della connettività e della presenza di sistemi di guida autonoma di livello 3. Tra le novità … Continua a leggere...
Sergio Marchionne dopo 10 anni si è rimesso una cravatta e, attorniato da tutti i suoi manager, ha incontrato gli investitori internazionali e i media, nei locali del centro prove di Balocco (VC), dove ha illustrato il piano 2018-22, che sarà messo in atto dal suo sostituto, che sarà nominato ad aprile.
Vediamo, qui sotto, come è stato accolto dalla … Continua a leggere...
Esce di produzione dopo 25 anni e 9 milioni di esemplari. Il riposizionamento del marchio punterà solo su Panda e 500. Stop anche per l’Alfa MiTo
L’ultimo esemplare uscirà dallo stabilimento di Melfi l’11 agosto e dopo 25 anni chiuderà un’era dal punto di vista produttivo e industriale, ma anche simbolico. Segnerà la svolta di Fiat, il marchio … Continua a leggere...
Durante il solito incontro che Sergio Marchionne tiene con i Media in occasione dei Salone internazionali, questa volta a Ginevra, incalzato dalle domande dei giornalisti, il grande capo di FCA ha chiarito la sua posizione su situazioni che sono motivo di discussioni permanenti.
Riprendiamo qui sotto la sintesi che ha fatto il sempre autorevole Quattroruote.it, poiché ci è sembrata la … Continua a leggere...
Sono le sette e mezza del mattino e attraverso le tapparelle passa qualche timido raggio di un sole invernale.
Lei si sveglia, sbadiglia, si gira nel letto, dà un’occhiata all’Ipad e … “Ti sei già alzatooo?”.
Nessuna risposta.
Si alza lentamente, spalanca la bocca con un secondo sbadiglio, va in salotto e vede il disastro.
Lui disteso sul divano, un … Continua a leggere...
Secondo la redazione economia dell’edizione online del quotidiano Avvenire, che a sua volta riprende Bloomberg News, sarebbe questa la proposta fatta dal dipartimento americano di Giustizia a Fiat Chrysler Automobiles per archiviare il caso sulle emissioni diesel in Usa.
“Una multa “sostanziale ma non specificata” e il richiamo di 104 mila veicoli per portarli a norma di legge, si legge … Continua a leggere...
I sindacati, uno in particolare, la Fiom, la mettono in termini di sicurezza dei posti di lavoro e fanno il loro mestiere.
Ma la questione di Mirafiori è più complessa e rimanda ad altri problemi che si aggiungono a quelli occupazionali e per alcuni aspetti ne sono alla base.
In quello che è stato lo stabilimento storico della Fiat, oggi … Continua a leggere...
In questi giorni tiene banco la crescita continua del titolo FCA in borsa, anche a dispetto dei numeri delle vendite di dicembre davvero poco esaltanti sia di qua che di là dell’oceano. Come può succedere un fatto così? Non sapendo dare una risposta credibile, sono ricorso al collega Fabio De Rossi che è il vicedirettore di Quattroruote e che, oltre … Continua a leggere...
La frase di rito, per le imminenti due uscite d’eccellenza nel pianeta auto, quella di Sergio Marchionne, Ceo di Fca, e quella di Carlos Ghosn, numero uno del Gruppo francese Renault, non gioca sulla fantasia.
Le ipotesi più concrete per le successioni dei due guru del pianeta auto riguardano, al momento, in entrambi i casi, soluzioni interne. Sia Marchionne che … Continua a leggere...
Sergio Marchionne ha preso qualche chilo, ma si presenta con una bella giustificazione: dal 3 febbraio non tocca più una sigaretta. “Una frenata da 300 a zero in un secondo”, come suggerisce Piero Ferrari. La nuova vita del presidente fa bene anche Maurizio Arrivabene che quest’anno in onore del capo lascia il suo aggeggio elettronico spento. Poco … Continua a leggere...
Per FCA il Motor Show è stato un evento imperdibile. Alla kermesse bolognese hanno presenziato tutti i brand appartenenti al Gruppo, portando le ultime novità di prodotto con in testa la nuova Alfa Stelvio, che è tra le sette finaliste del “Car of the year”. Ad accompagnarla sulla passerella di Bologna, numerose iniziative e promozioni riservate al pubblico accorso, con … Continua a leggere...
Volkswagen studia le condizioni per assorbire FCA nel 2019. E ha già l’uomo giusto per sostituire Marchionne
L’Alitalia sotto l’ala di Lufthansa, la Fiat nel motore di Volkswagen. Potrà anche finire diversamente in entrambi i casi, ma lo scenario che si prospetta sembra questo: tra un anno, forse anche meno, saremo tutti un po’ più tedeschi. Tecnicamente Fiat “italiana” … Continua a leggere...
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