I dati, le prospettive, i resoconti sul mercato dell’auto

MERCATO – Una rondine a marzo non basta per fare primavera

Il mercato italiano dell’auto ha registrato una crescita del 6,2% nelle immatricolazioni, interrompendo una serie di cali. Tuttavia, il primo trimestre ha chiuso con una flessione dell’1,6%, e le prospettive future restano incerte

Dopo mesi di gelo, nel mercato dell’auto è comparsa una rondine. Infatti, a marzo le immatricolazioni hanno registrato una crescita del 6,2%, toccando quota 172.223 unità. Un Continua a leggere...

MERCATO – Tesla in panne, il re dell’elettrico perde la corrente in Europa

Il marchio registra un calo del 40% nelle vendite a febbraio, nonostante il mercato dei veicoli elettrici sia in crescita. Comportamenti e dichiarazioni di Elon Musk, sono tra le cause principali di questo crollo

A febbraio le vendite di Tesla in Europa hanno subito un significativo calo del 40% rispetto allo stesso mese del 2024, nonostante una crescita complessiva del Continua a leggere...

Europa, addio al termico arriva la musica elettrica

Immatricolazioni in calo a febbraio, ma la quota delle auto elettriche continua a crescere, conquistando il 15,2% del mercato. Le ibride sono diventate la scelta preferita dei consumatori, mentre benzina e diesel segnano un netto declino

Se le auto fossero gruppi musicali, il motore a combustione sarebbe quel vecchio trio da piano bar che una volta riempiva gli stadi Continua a leggere...

MERCATO – Auto in retromarcia, frenata italiana

Il mercato dell’auto italiano inizia il 2025 in forte calo, influenzato dall’incertezza sulla transizione energetica e dai prezzi elevati delle vetture. La transizione ecologica è vista come un ostacolo significativo, con il 60% dei concessionari che la indica come il problema principale

Se il mercato dell’auto fosse un film, il suo titolo non sarebbe certo “Fast & Furious”, visto che Continua a leggere...

MERCATO – L’auto europea inizia l’anno con il freno a mano tirato

Debutto nel 2025 con un calo del 2,1% rispetto a gennaio 2024, vendite influenzate dalla transizione energetica e dalle politiche UE. La strada verso l’elettrico è incerta, con il prezzo delle auto elettriche che rimane un ostacolo significativo per molti acquirenti

Se gennaio fosse un’auto, probabilmente sarebbe un Euro 0 che avrebbe faticato a partire, con il motore che tossisce Continua a leggere...

Il mercato dell’usato è cresciuto dell’8,3%

Oltre 3,1 milioni di passaggi di proprietà al netto delle minivolture e +8,3% rispetto all’anno precedente. Sono i numeri positivi del mercato dell’usato nel 2024, che si conferma ancora una volta la scelta preferita dagli italiani. L’aumento dei prezzi delle auto nuove registrato negli ultimi anni, infatti, ha spostato sempre più le intenzioni di acquisto: quasi la metà degli utenti … Continua a leggere...

MERCATO – Vendite auto nuove, l’Italia che non accelera

Il mercato automobilistico italiano parte con il piede sbagliato nell’anno appena iniziato. Infatti, in gennaio sono state immatricolate 133.692 autovetture, segnando una flessione del 5,9% rispetto al 2024 e un crollo del 19,1% rispetto al gennaio 2019, ultima fotografia dell’era pre-Covid. E le prospettive per i prossimi mesi non fanno ben sperare: il ritorno ai livelli pre-crisi sembra un miraggio, Continua a leggere...

SCENARIO – Più che frenare, il mercato dell’auto parcheggia a tempo indeterminato

Ormai lo hanno scritto tutti e ognuno l’ha commentato in modo diverso: il 2024 per il mercato dell’auto in Italia si chiude con un colpo di tosse e il motore che fatica a girare. In attesa degli ormai imminenti dati di vendita di gennaio, vale la pena ritornare sul risultato del 2024: le immatricolazioni si fermano a poco meno 1 Continua a leggere...

MERCATO – Chiudono in bruttezza le vendite di auto in Europa

Se qualcuno pensava che il 2024 sarebbe stato l’anno della ripresa per il mercato automobilistico in Europa Occidentale, beh… si è sbagliato di grosso. Nonostante un timido +0,9% rispetto al 2023, i numeri raccontano una storia ben più negativa. Con 12.963.614 immatricolazioni complessive, il settore è ancora lontano dal glorioso 2019, segnando un imbarazzante -18%. Insomma, la pandemia sarà pure Continua a leggere...

MERCATO – Auto del futuro o futuro senza auto?

Il 2061. Un anno che oggi sembra appartenere alla fantascienza. In un contesto in cui tecnologia, sostenibilità e preferenze dei consumatori si intrecciano, proviamo a immaginare come sarà il panorama delle quattro ruote tra quattro decenni, dando per scontato che le auto piacciano ancora agli esseri umani e che gli esseri umani non si siano estinti per guerre o cambiamenti Continua a leggere...

MERCATO – Finanziamenti tarocchi per le auto: lo scandalo inglese toccherà anche l’Italia?

Dopo il colossale fiasco delle polizze di protezione del credito (Payment Protection Insurance, PPI) il settore bancario britannico potrebbe essere travolto da un nuovo “capolavoro finanziario” soprannominato PPI 2.0. Stavolta, i riflettori sono puntati sulle innocentissime commissioni segrete sui prestiti auto. Sì, perché quando compri un’auto, chi non ama scoprire che una fetta consistente del prezzo è stata allegramente Continua a leggere...

Dalla Panda alla Yaris Cross, l’Italia al volante tra risparmio e stile

Il 2024 si chiude con un mercato automobilistico italiano che mostra una lieve contrazione rispetto al 2023, segnando un calo dello 0,5 per cento. Tuttavia, il dato diventa più significativo se confrontato con i livelli pre-pandemia del 2019, con una riduzione complessiva del 18,7 per cento. A fronte di questa recessione, che cosa guida oggi gli italiani nella scelta di Continua a leggere...

Mercato italiano dell’auto, un giallo tutto da svelare (e senza colpi di scena!)

Se il 2024 fosse un film, il mercato automobilistico italiano sarebbe il protagonista di un giallo, con titoli in prima pagina che gridano a scandali inesistenti e colpi di scena costruiti ad arte. Ma oggi grazie all’UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), riusciamo ad avere una lettura più lucida e meno sensazionalistica dei fatti, grazie a un comunicato stampa sull’Continua a leggere...

La locomotiva tedesca è un po’ meno elettrica

La Germania è ancora il maggiore mercato automobilistico europeo (2,817 milioni di immatricolazioni), ma al termine del sofferto 2024 ha perso il primato elettrico. Lo ha ceduto al Regno Unito, dove malgrado la Brexit i volumi dei veicoli a zero emissioni sono schizzati del 21% a 381.970 esemplari, contro le 380.609 registrazioni (-27,5%) contabilizzate dalla KBA, l’ufficio federale dei trasporti Continua a leggere...