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Tutte le news, i test, le recensioni e la storia delle auto Mercedes.
Il nome Mercedes si riferisce a un marchio automobilistico tedesco fondato nel 1902 dalla Daimler-Motoren-Gesellschaft rimasta attiva fino al 1926. Successivamente in seguito alla fusione tra la Daimler e la Benz nasce la Daimler-Benz, il marchio Mercedes è stato mutato a sua volta in Mercedes-Benz, marchio ancor oggi attivo e tra i più prestigiosi nel settore automobilistico e dei veicoli commerciali.
Mercedes punta da sempre su qualità e successi sportivi. Le origini della Mercedes hanno contorni difficilmente decifrabili. La prima auto di Benz esce dall’officina il 3 luglio 1886; la Daimler-Benz nasce il 17 ottobre 1926. Ne è seguita un’industria potentissima, in ogni settore. Nel 1998 la fusione con la Chrysler: la DaimlerChrysler appartiene per il 57% alla Casa tedesca, che però nel 2007 se ne libererà, dopo anni di perdite. La Mercedes è fra le principali protagoniste della storia dell’automobile di alta classe, in campo commerciale e in quello sportivo. Nelle corse ha vinto di tutto: Targa Florio, Mille Miglia, 24 Ore di Le Mans, Rally di Montecarlo, 500 Miglia di Indianapolis (solo motore), campionati mondiali Sport e di F.1, record di velocità. Nei concessionari ha una gamma di modelli vastissima, dalla compatta Classe A alla berlina di rappresentanza Classe S, dalla coupé-Cabrio SLK alla monovolume Classe R, al SUV M passando per la suggestiva SLS “ali di gabbiano”.

Ralph Stanley Birkin: il Bentley Boy maestro di stile

L’Ospite di Autologia: Enzo Caniatti.

Con il nome d’arte di Tim Tiger, noto eroe dei fumetti, contribuì a creare la leggenda dei Bentley Boys. Fu protagonista nel 1930 a Le Mans di uno spettacolare duello con le Mercedes.
Sir Henry Ralph Stanley Birkin III baronetto nacque a Nottingham il 26 luglio 1896. Rampollo di nobile famiglia, agli studi preferiva … Continua a leggere...

Video intervista: Il futuro è elettrico per Mercedes

Il futuro è elettrico per Mercedes, che al Salone dell’Auto di Parigi ha presentato il concept Generation E.Q., un innovativo crossover dal cuore elettrico con un’autonomia di 500 km a zero emissioni, basato sulla nuova piattaforma modulare sviluppata appositamente per i futuri modelli EV della Stella. Eugenio Blasetti, Press Relations Manager Mercedes-Benz Italia.

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Povero Re…e povero anche il cavallo !

Si, le parole di quel geniaccio Enzo Jannacci nella canzone “ Ho visto un Re” si adattano perfettamente alla situazione della Ferrari che abbiamo visto anche a Sepang, in Malesia. Una foto che rispecchia fedelmente la situazione ormai precaria dell’accoppiata Vettel – Ferrari in questa stagione 2016.
Indubbiamente Sebastian Vettel è un Re, con i suoi quattro titoli iridati, unico … Continua a leggere...

Nel GP di Malesia numerosi colpi di scena

Ci aspettavamo una gara movimentata nella perfetta tradizione di questo GP in Malesia e così è stato. Numerosi colpi di scena, a partire dalla prima curva con Vettel subito fuori gioco e Rosberg cacciato in fondo al gruppo, per finire all’esplosione del motore di Hamilton nella sua moderatamente serena cavalcata verso la vittoria. Hanno dunque vinto le Red Bull con … Continua a leggere...

Video intervista a Eugenio Blasetti: una smartFORpeace per Laureus Italia Onlus

Laureus Italia Onlus si occupa di aiutare i bambini dei quartieri più disagiati attraverso lo sport, finanziando la propria attività con il ricavato di aste benefiche come l’ultima F1 Charity Night, che si è svolta presso la filiale Mercedes-Benz di via Daimler, a Milano. La Casa tedesca ha messo all’asta la smartFORpeace decorata dall’artista Roberta Cacciatore, impegnandosi inoltre a devolvere … Continua a leggere...

Kia Sportage e Mercedes Classe A le più “cliccate” sul web

Gli italiani sognano Bmw e Mercedes, ma poi comprano Volkswagen e Fiat. Cosa si cerca online e cosa si compra realmente in tempo di crisi?
Un report firmato SEMrush, azienda di ricerca presente in quattro continenti, ha analizzato i comportamenti online degli italiani per quanto riguarda l’automobile.
Kia Sportage e Mercedes Classe A si contendono il podio per il modello … Continua a leggere...

Perché a Singapore va così

E quindi ha vinto Nico Rosberg. Quello che partiva in pole. Esattamente come era accaduto in altre sei edizioni (su otto). Perché a Singapore va così. Perlomeno stavolta è stata una gara avvincente, anche se di sorpassi ne abbiamo visti davvero pochi. Come al solito, provo a sintetizzarvi quelli che, secondo me, sono stati i temi principali del GP.

Fenomeno. Continua a leggere...

La Champions dell’auto di lusso

Nel calcio sarebbe una sfida fra Bayern, Juve, Real Madrid e Manchester.
Le regine d’Europa.
Nell’auto, invece, le tre stelle del lusso sono tutte tedesche, Audi, Bmw e Mercedes.
E la sfida ha confini più ampi del Vecchio Continente, diventa globale, apertissima anche quest’anno: potrebbe decidersi ai… tempi supplementari.
Qui non si assegna la Champions ma la leadership assoluta nel … Continua a leggere...

FERRARI: Monza ultima spiaggia per quest’anno?

Arriva Monza ed il grande interrogativo è: ce la farà la Ferrari a sverginare questo 2016?

Purtroppo le vicende di Spa, che avevano fatto pregustare una “rossa” in grado di battersi per il successo, hanno avuto l’esito che conosciamo: i due piloti ferrarista che si urtano fra di loro nel tentativo di contrastare l’arrembaggio di Verstappen.

Gran frittata e tutto Continua a leggere...

Perché la Formula 1 piace sempre meno ?

L’Ospite di Autologia, Marcello Pirovano, giornalista, direttore di Japan Car Magazine, Europe Car Magazine, MotorPad TV e Motorpad.It

Piace sempre meno la Formula 1 di oggi e questo per la semplice ragione che – oggi – a seguire un Gran Premio e capire cosa sta succedendo in pista si fa veramente una gran fatica. Perché? Per una serie di elementi … Continua a leggere...

La peggior Ferrari dell’anno, ma che F1 è questa?

Il pericolo più grande, Lewis Hamilton lo ha corso nei giri iniziali dietro a una Safety Car che Maylander non poteva far viaggiare più veloce. Si è rischiata ancora una collisione tra due Mercedes…

Assurdo far partire il British Gp dietro alla Safety car. Eppure il direttore di corsa è lo stesso Charlie Whiting che non aveva trovato sbagliato mandare … Continua a leggere...

A Silverstone chi è più bravo sta davanti.

Non sarà più il tracciato di una volta quando le curve erano tutte veloci e le F1 giravano a una media superiore ai 250 all’ora. Ma rimane comunque un circuito che fa emergere le differenze. Un circuito dove l’efficienza del telaio e la sua messa a punto diventa una variabile determinante per andare forte. Certo, se non hai una power-unit … Continua a leggere...

Ferrari, ma davvero è soltanto sfortuna?

Paura? Un po’. Delusione? Tantissima. Sfortuna? Ancora di più. Rabbia? Immensa.

Il bilancio della spedizione Ferrari in Austria è tutto qui. Nella foto che apre questo post con Vettel che tenta di domare la sua Ferrari dopo che gli è scoppiato in pieno rettilineo lo pneumatico posteriore destro.  Uno scoppio improvviso perché pur perdendo prestazioni dopo 27 giri non c’era … Continua a leggere...

Video intervista a Eugenio Blasetti, sulla Mercedes Classe C Cabrio

Appena prima dell’estate è stata presentata la nuova Mercedes-Benz Classe C Cabrio, la piccola scoperta della Casa tedesca, che non ha nulla da invidiare, quanto a dotazioni, allestimenti e motori, alle sorelle più grandi come le classi E ed S cabrio. Ce la descrive Eugenio Blasetti, Press Relations Manager Mercedes-Benz Italia.

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