Chery conquista tre premi al Torino Automotive Design Award 2026

iCAUR V27 e LEPAS L6 premiate per il design degli interni, Tiggo 9 per l’innovazione tecnologica: il Gruppo cinese conquista tre dei nove riconoscimenti principali del TADA 2026, il premio torinese dedicato allo stile e alla tecnologia dei modelli cinesi destinati all’Europa.

Tre modelli, tre marchi e tre diverse categorie: il Gruppo Chery è stato tra i protagonisti del Torino Automotive Design Award 2026. iCAUR V27 e LEPAS L6 hanno ottenuto il riconoscimento per il miglior design degli interni, rispettivamente nelle classi Premium Car e City Car, mentre CHERY Tiggo 9 ha vinto per la migliore innovazione tecnologica tra le Family Car.

I premi sono stati consegnati l’11 settembre al Teatro Regio, nell’ambito del Salone Auto Torino. Per Chery il bilancio è particolarmente significativo: il gruppo ha raccolto un terzo dei nove premi principali in palio, distribuendoli fra tre brand differenti del proprio portafoglio.

La tripletta arriva mentre Chery accelera l’espansione in Italia. Dopo l’arrivo di OMODA & JAECOO nel 2024, LEPAS ha aperto gli ordini della L8; il marchio CHERY è atteso nelle concessionarie a novembre, mentre iCAUR dovrebbe debuttare nel primo trimestre del 2027. Il risultato torinese offre quindi una vetrina a una gamma destinata ad allargarsi rapidamente.

Che cos’è il Torino Automotive Design Award

Il TADA, acronimo di Torino Automotive Design Award, è un premio istituito nel 2025 dal Salone Auto Torino per mettere sotto osservazione le automobili dei costruttori cinesi già presenti o prossimi all’ingresso sul mercato europeo. Non è dunque un riconoscimento assegnato a un’unica “auto dell’anno”: confronta i modelli in base al loro contesto d’impiego e premia distintamente il progetto della carrozzeria, quello dell’abitacolo e le soluzioni tecnologiche.

Nell’edizione 2026 la giuria, formata da dieci direttori e giornalisti senior di testate automotive europee, ha valutato 87 modelli di 46 marchi. Le vetture sono state suddivise nelle categorie City Car, Family Car e Premium Car e analizzate secondo tre aree: design esterno, design interno e innovazione tecnologica. I nove premi principali derivano proprio dall’incrocio tra le tre categorie di utilizzo e i tre ambiti di valutazione.

iCAUR V27, interni da ammiraglia in un fuoristrada

Il V27 è un fuoristrada lungo oltre cinque metri con sistema a range extender e 455 CV. Il premio Best Interior Design nella categoria Premium Car valorizza soprattutto il contrasto fra l’impostazione esterna da off-road classico e un abitacolo concepito come quello di un’ammiraglia. Tra le dotazioni figurano doppio tetto panoramico, display centrale da 15,4 pollici con risoluzione 3K, head-up display a realtà aumentata, impianto audio Pioneer e sedili anteriori elettrici, riscaldati, ventilati e con funzione massaggio.

LEPAS L6, il design dell’abitacolo in formato compatto

Il Best Interior Design Award fra le City Car è andato alla LEPAS L6, SUV di 4,55 metri previsto entro il primo trimestre del 2027 in versione plug-in Super Hybrid da 279 CV e in variante elettrica con batteria da 65 kWh e autonomia dichiarata di 450 km. La giuria ha premiato l’applicazione della filosofia stilistica “Leopard Aesthetics” agli interni, dove trovano posto pavimento piatto, doppia piastra di ricarica wireless, comandi fisici per climatizzazione e modalità di guida, sedili riscaldati e ventilati, impianto audio Sony e tetto panoramico.

CHERY Tiggo 9, il premio alla tecnologia ibrida

La Tiggo 9, ammiraglia a sette posti, si è aggiudicata il Best Technological Innovation Award nella categoria Family Car grazie al sistema Chery Super Hybrid. La catena cinematica combina un 1.5 TGDi con tre motori elettrici: due sull’asse anteriore, da 102 e 122 CV, e uno posteriore da 238 CV, per una potenza complessiva dichiarata di 428 CV.

La trazione integrale è ottenuta senza un collegamento meccanico tra i due assi: il motore elettrico posteriore gestisce direttamente le ruote dietro, con l’obiettivo di offrire una risposta rapida e ridurre gli organi soggetti a manutenzione. La batteria da 34,46 kWh consente, secondo i dati dichiarati, 140 km in modalità elettrica nel ciclo WLTP e fino a 1.050 km complessivi; consumi ed emissioni omologati sono indicati rispettivamente in 1,8 l/100 km e 40 g/km di CO₂.

La premiazione è stata preceduta dal TADA Forum 2026, intitolato “Design at the Wheel of Tomorrow” e sviluppato insieme a Geely Design. Il confronto ha riunito prospettive europee e cinesi su heritage, identità dei marchi, nuove tecnologie e trasformazione dell’automobile. In questo contesto, i tre riconoscimenti ottenuti da Chery assumono un valore che va oltre il singolo modello: segnalano la volontà del gruppo di presentarsi in Europa con marchi distinti, linguaggi di design differenziati e un’offerta fortemente elettrificata.