FIAT guarda al futuro: a Parigi una Piazza Italiana e concept che fanno sognare

FIAT guarda al futuro: a Parigi una Piazza Italiana e concept che fanno sognare

Al Salone dell’Auto di Parigi, FIAT non si limita a esporre le proprie vetture, ma porta in scena un’idea di mobilità che affonda le radici nella tradizione italiana e guarda con fiducia al futuro. Il cuore della presenza del marchio torinese è una grande Piazza Italiana, uno spazio colorato e accogliente che trasforma lo stand in un luogo d’incontro, raccontando un’identità fatta di semplicità, ingegno, accessibilità e voglia di innovare.

È proprio questo il messaggio che FIAT vuole trasmettere nella capitale francese: il futuro dell’automobile può essere affrontato senza rinnegare la propria storia, puntando su soluzioni intelligenti, vetture versatili e un design capace di parlare a un pubblico ampio. E a rendere particolarmente interessante la partecipazione al Salone sono soprattutto due concept, Multiplina e MULTIPLAY, che suggeriscono nuove strade per la mobilità di domani.

Una Piazza Italiana per raccontare una FIAT in evoluzione

La scenografia scelta per il Padiglione 4 del Parc des Expositions de la Porte de Versailles è più di un semplice spazio espositivo. La Piazza Italiana vuole ricreare quell’atmosfera di convivialità tipica del nostro Paese, mettendo in relazione il marchio, i suoi prodotti e il pubblico.

Una scelta coerente con il DNA FIAT, che continua a puntare su automobili pratiche, accessibili e pensate per le esigenze della vita quotidiana,  costruendo una gamma capace di rispondere a esigenze sempre più diversificate.

Multiplina e MULTIPLAY: il futuro passa dalla versatilità

Se la Piazza Italiana rappresenta il cuore simbolico della presenza FIAT a Parigi, le concept car sono la finestra più interessante sul futuro. Multiplina e MULTIPLAY esplorano infatti nuove possibilità per sfruttare lo spazio a bordo, adattare l’automobile a usi differenti e rendere più flessibile il rapporto tra vettura e vita quotidiana.

Multiplina propone una reinterpretazione dell’abitabilità, con l’obiettivo di rispondere alle necessità di una società in continua evoluzione. È un approccio che richiama uno dei temi storicamente più cari a FIAT: riuscire a offrire tanto in dimensioni esterne contenute, attraverso soluzioni ingegnose e funzionali.

Ancora più esplicita è la proposta della concept MULTIPLAY, una vettura lunga 4,45 metri che combina lo spazio di una monovolume, il carattere di un SUV e la versatilità di un pick-up. Il suo elemento distintivo è il montante posteriore “Metamorfosi”, un modulo mobile che permette di trasformare l’abitacolo da una configurazione familiare a sei posti più uno a una soluzione a quattro posti con cassone aperto.

L’idea è quella di un’automobile capace di accompagnare momenti diversi della giornata: dal trasporto della famiglia alle attività sportive, fino al tempo libero. Il sedile modulare “Petsenger seat” può diventare un punto di ancoraggio per un seggiolino per bambini, uno spazio dedicato agli animali domestici, un tavolino oppure un vano portaoggetti. Nella configurazione pick-up, invece, il veicolo può ospitare biciclette e attrezzature ingombranti.

Anche altri dettagli dimostrano la volontà di sperimentare: lo spoiler posteriore può trasformarsi in un portabiciclette integrato, mentre il sedile anteriore del passeggero diventa un “Sunseat”, una seduta lounge da utilizzare a vettura ferma.

MULTIPLAY raccoglie idealmente l’eredità della 600 Multipla del 1956 e della Multipla del 1998, due modelli che avevano fatto della capacità di accogliere sei persone in dimensioni relativamente compatte un elemento distintivo. Ma il progetto non è l’anticipazione di una specifica vettura di serie: è soprattutto un laboratorio di idee, un esercizio di progettazione che mostra come FIAT immagini l’evoluzione dell’automobile.È proprio qui che le due concept acquistano significato. Non si tratta soltanto di disegnare nuovi modelli, ma di provare a immaginare come potranno cambiare le esigenze degli automobilisti e come il marchio potrà rispondere con soluzioni originali.

Grizzly e Grizzly Fastback: spazio alla famiglia

Accanto ai prototipi, FIAT presenta al pubblico europeo anche Grizzly e Grizzly Fastback, due modelli che segnano il ritorno del marchio nel mondo delle vetture più grandi dedicate alla famiglia.

Entrambe misurano meno di 4,5 metri e mettono al centro spazio e praticità.La gamma comprenderà motorizzazioni benzina, ibride ed elettriche, con trasmissioni manuali o automatiche. Il prezzo d’ingresso indicativo è di circa 20.000 euro. Gli ordini in Europa sono previsti dal 5 gennaio 2027, con tutte le motorizzazioni disponibili fin dal lancio.

E poi…la gamma si mette in mostra

La Piazza Italiana non dimentica naturalmente i modelli che rappresentano il presente del marchio. Tra i protagonisti ci sono la Grande Panda, uno dei pilastri della nuova famiglia globale FIAT, esposta nella versione La Prima con motorizzazione mild hybrid e livrea Yellow Bicolor, e la 500 Cabrio La Prima, nella raffinata colorazione Rose Gold.

Completa la rassegna la 600 Sport da 145 CV mild hybrid, caratterizzata dalla livrea Green Bicolor, che aggiunge una nota più dinamica alla gamma esposta.

Spazio anche alla micromobilità elettrica con Topolino, uno dei successi più significativi della strategia FIAT per gli spostamenti urbani. Il quadriciclo elettrico ha superato i 40.000 ordini dal lancio e, secondo i dati del marchio, è leader in sei mercati europei: Italia, Germania, Paesi Bassi, Austria, Svizzera e Francia.

A Parigi viene presentato in tre configurazioni che ne esaltano la personalità: Topolino Sport, con carrozzeria bianca e strisce rosse ispirate alla Nuova 500 Sport del 1958; Topolino Corallo, con porte e tetto in vetro; e Topolino Dolcevita Verde Vita, dotata di porte e tetto apribile in tela.

Una FIAT che guarda avanti senza dimenticare le proprie radici

La presenza al Salone di Parigi restituisce l’immagine di un marchio che cerca di costruire il proprio futuro tenendo insieme più elementi: una gamma attuale articolata, nuovi modelli destinati alle famiglie e concept capaci di esplorare idee differenti di automobile.

La grande Piazza Italiana è il filo conduttore di questo racconto, mentre Multiplina e MULTIPLAY rappresentano forse il messaggio più interessante per gli anni a venire. Non sono ancora modelli destinati alla produzione, ma dimostrano la volontà di sperimentare e di cercare soluzioni che vadano oltre le formule tradizionali.