Renault Trafic E-Tech Electric è il “Van of the Year” 2027: ecco perché ha vinto il titolo

Il nuovo furgone 100% elettrico di Renault ha conquistato il prestigioso titolo europeo. Tecnologia, architettura a 800 volt e Software-Defined Van tra i suoi punti di forza.

Il nuovo Renault Trafic Van E-Tech Electric ha ottenuto l’importante riconoscimento internazionale assegnato  dalla giuria dell’International Van of the Year (IVOTY), che è stato assegnato in occasione del IAA Transportation di Hannover, al termine del confronto tra i principali protagonisti europei del settore dei veicoli commerciali.

La decisione è arrivata all’unanimità da parte di una giuria composta da 26 giornalisti specializzati provenienti da altrettanti Paesi europei. Un riconoscimento che premia in particolare le soluzioni capaci di migliorare efficienza, sicurezza, sostenibilità e rispetto dell’ambiente nel trasporto leggero delle merci.

Il sesto successo Renault

Per Renault si tratta del sesto titolo di International Van of the Year nella storia della competizione. Una tradizione iniziata nel 1998 con Master e proseguita con Trafic nel 2002, Kangoo Z.E. nel 2012, Kangoo Van III nel 2022 e Master nel 2025.

Il premio ha un valore speciale anche per Trafic, che dal 1980 affianca operatori e professionisti. Con oltre 2,8 milioni di unità vendute, il modello si è affermato come uno dei punti di riferimento tra i furgoni medi.

Elettrico, ma soprattutto digitale

Il nuovo Trafic Van E-Tech Electric rappresenta una vera evoluzione rispetto al concetto tradizionale di veicolo commerciale. Renault punta infatti non soltanto sulla propulsione elettrica, ma anche su una nuova concezione digitale del furgone.

Tra gli elementi più interessanti c’è la tecnologia Software-Defined Van (SDV), un’architettura software centralizzata e flessibile che consente al veicolo di evolvere nel tempo attraverso aggiornamenti. L’obiettivo è migliorare progressivamente efficienza, personalizzazione, sicurezza e valore residuo del mezzo.

Il Trafic E-Tech Electric è inoltre il primo veicolo commerciale in Europa a utilizzare questa particolare impostazione di software. Una caratteristica che apre la strada a un veicolo commerciale concepito non più come un prodotto finito, ma come una piattaforma tecnologica capace di aggiornarsi nel corso della propria vita.

Fino a 470 km di autonomia

Sul fronte della mobilità elettrica, il nuovo Trafic Van E-Tech Electric propone un’autonomia dichiarata fino a 470 km, dato ancora in corso di omologazione. A supportare la ricarica troviamo un’architettura elettrica da 800 volt, pensata per ridurre i tempi necessari per recuperare energia.

Non manca poi un’altra caratteristica particolarmente interessante per chi utilizza il veicolo quotidianamente in città: il diametro di sterzata di 10,3 metri, analogo a quello di una Renault Clio. Una soluzione che punta a rendere il furgone più agile negli ambienti urbani, dove manovrabilità e facilità di utilizzo possono fare la differenza.

Un nuovo punto di riferimento per i veicoli commerciali

Con Trafic Van E-Tech Electric Renault interpreta quindi l’elettrificazione dei veicoli commerciali in una chiave che va oltre la semplice sostituzione del motore endotermico con quello elettrico. Tecnologia, aggiornamenti software, efficienza energetica e attenzione alle condizioni operative diventano parte di un unico progetto.

Secondo Renault, la combinazione tra piattaforma Software-Defined Van, architettura a 800 volt e ricarica ultra-rapida in corrente continua permette inoltre di ridurre il Total Cost of Ownership (TCO) e di offrire nuove possibilità di sviluppo del veicolo nel tempo.

Prodotto e progettato in Europa e realizzato nello stabilimento Renault di Sandouville, in Francia, il nuovo Trafic Van E-Tech Electric porta così nel mondo dei veicoli commerciali una filosofia sempre più vicina a quella delle moderne automobili elettriche: un mezzo di lavoro efficiente e funzionale, ma anche connesso, aggiornabile e destinato a evolvere nel tempo.