Disclaimer
Questo blog non rappresenta una testata giornalistica in quanto viene aggiornato senza alcuna periodicità.
Non può pertanto considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n° 62 del 7.03.2001.
L’autore del blog non è responsabile del contenuto dei commenti ai post, nè del contenuto dei siti linkati.
Alcuni testi o immagini inseriti in questo blog sono tratti da internet e, pertanto, considerati di pubblico dominio; qualora la loro pubblicazione violasse eventuali diritti d’autore, vogliate comunicarlo via email. Saranno immediatamente rimossi.
NAVIGA PER CATEGORIA
Alfa Romeo
Anteprime auto
Associazioni e riconoscimenti per l'auto
Audi
Auto&Cultura
Auto & Letteratura
Auto & lifestyle
Auto d'epoca
Auto e Comunicazione
Auto ed Ecologia
Auto elettrica
Auto elettrica/ibrida
Auto e Media
Auto e Persone
Auto e Tecnica
Autologia
Auto Mercedes
Auto Novità
Auto usate e d'occasione
BMW
Citroen
Design dell'auto
Economia dell'auto
Eventi dell'auto
FCA
Ferrari
Fiat
Ford
Formula 1
Innovazione dell'auto
L'Ospite
Lancia
Leggi e burocrazia per l'auto
Mercato dell'auto
Mobilità sostenibile
Motor Show
Motor Sport
Normative per l'auto
Pubblicità dell'auto
Rally
Renault
Salone Auto
Sicurezza dell'auto
Toyota
Volkswagen
COMMENTI RECENTI
- Alessio Di Zoglio su CONTRO STILE 41 – BMW Speedtop Concept 2025 … addio Ufo Robot?
- Antonio su A 60 anni puoi guidare ma non insegnare
- Claudio su Sette domande a una Mobylette Motobécane
Video Intervista. La Opel Insignia GSi
/0 Commenti/in Autologia, Opel /di VideoclipL’Insignia più prestazionale della gamma saluta il badge OPC e si trasforma in GSi, ma la sostanza non cambia. L’attenzione rimane incentrata sulle prestazioni, grazie alle motorizzazioni da 210 o 260 cavalli, il cambio a 8 rapporti e l’avanzato telaio FlexRide, ma senza rinunciare a comfort ed efficienza, in pieno stile Opel. Ce la racconta Stefano Virgilio, Capo Ufficio Stampa … Continua a leggere...
Per la Bugatti Chiron la stampa 3D a metallo
/1 Commento/in Auto e Tecnica, Bugatti /di L'OspiteL’Ospite di Autologia, Chiara Martinelli, Graphic Design & Marketing di Manufat*
Oggi la stampa 3D è una tecnologia diffusa e utilizzata in diversi settori, grazie alla sua versatilità e ai vantaggi che offre.
Un esempio lampante è quello della produzione automobilistica: la stampa 3D infatti, offre grandi benefici al settore dell’automotive.
Grandi compagnie automobilistiche come Ford, Mercedes e Volkswagen utilizzano … Continua a leggere...
Video Intervista. La Renault Clio R.S.18
/0 Commenti/in Autologia, Renault /di VideoclipRS si fa ancora più dinamica e strizza l’occhio alla Formula 1 con la nuova serie limitata R.S.18. Una personalizzazione estetica aggressiva, con badge neri e dettagli in giallo acceso, si accompagna a modifiche meccaniche per esaltare il DNA della Hot Hatch Francese che con i suoi 220 cv può vantare prestazioni da vera sportiva. Ce ne parla Francesco Fontana … Continua a leggere...
Sette domande a Pepe Moder
/0 Commenti/in Auto e Persone, Autologia, Pubblicità dell'auto /di Eraldo MussaPepe Moder è Founder e Senior Digital Advisor di “Imaginars”, società di consulenza strategica sui nuovi modelli di business. Ha pubblicato recentemente, per i tipi di EGEA, Trasformazione digitale. Conduce settimanalmente #RadioNext, un programma sul digital business, in onda su Radio 24.
È un uomo digitale, un professionista tra i più noti e stimati a livello nazionale, ha lavorato in … Continua a leggere...
La rabbia di Hamilton
/0 Commenti/in Formula 1, Motor Sport /di Renato RoncoSebastian Vettel da domenica prossima avrà un avversario in più: la rabbia di Lewis Hamilton.
Se nel Gran Premio d’Australia il pilota della Mercedes aveva subito un duro colpo al proprio “ego”, dopo il Gran Premio del Bahrein in lui alberga certamente la rabbia.
Si, perché tutti i calcoli e le strategie del team Mercedes erano mirati a scavalcare la … Continua a leggere...
Via i diesel ? Per l’auto sarebbe crisi
/1 Commento/in Economia dell'auto, Leggi e burocrazia per l'auto /di Pierluigi BonoraSui motori diesel, che siano di prima oppure di ultima generazione, senza fare – ahinoi ! – alcun distinguo, è in corso una vera guerra.
Al momento i vincitori sembrano essere i detrattori, quelli che hanno preso di mira questa motorizzazione per partito preso, senza riconoscerne il lato virtuoso, ormai predominante rispetto all’immagine del motore brutto, sporco e cattivo.
Si … Continua a leggere...
Le Autostrade condannate a pagare la società che ha inventato i “Tutor”
/0 Commenti/in Economia dell'auto, L'Ospite, Leggi e burocrazia per l'auto /di L'OspiteL’Ospite di Autologia: Nestore Morosini, giornalista esperto automotive.
La società Autostrade è stata condannata a pagare la società che ha inventato e brevettato il Tutor. La causa è stata intentata nel 2006 ed è arrivata a quattro sentenze, l’ultima delle quali avversa alla società Autostrade che ha fatto ricorso. I Tutor (300 in circa 2700 km di arterie a pagamento) … Continua a leggere...
Auto blu: ecco come si fanno cancellare le multe…
/3 Commenti/in Economia dell'auto, Leggi e burocrazia per l'auto /di Carlo CavicchiMi considero da mezzo secolo un macinatore di chilometri – con una media molto cauta di 50 mila all’anno che fa un totale mal contato di due milioni e mezzo già accumulati – e da sempre in autostrada mi vedo sorpassare da vetture blu, ma anche di un grigio anonimo, con i lampeggianti accesi e medie da Gran Premio di … Continua a leggere...
“Paese che vai prezzo che trovi”: dove pago meno l’auto che desidero ?
/0 Commenti/in Autologia, Economia dell'auto, Mercato dell'auto /di AutologiaLa globalizzazione commerciale senza dazi (…Trump permettendo) ha stabilito che i prezzi (anche) delle automobili non siano omogenei in tutti i mercati.
E così, con un po’ di buona volontà si può comprare l’auto dei desideri in una nazione che non sia la propria, pagandola molto meno.
Iscritti a questa caccia troviamo un esercito composto da concessionari multi , professionisti, … Continua a leggere...
Festa Ferrari: vittoria dell’uomo più che della macchina
/0 Commenti/in Ferrari, Formula 1, Motor Sport /di Umberto ZapelloniAll’ultimo respiro, con un colpo di magia. Perché per restare davanti con gomme gialle così consumate, ci voleva una magia di Sebastian Vettel, dolcissimo sulle gomme, attentissimo a giocare con il fuoco, ossia con il Bottas scatenato degli ultimi giri.
La Ferrari è stata prontissima a cambiare strategia dopo l’incidente ai box di Raikkonen (auguri al meccanico travolto), ha … Continua a leggere...