Tre appuntamenti automotive: fari su Parigi e Chicago

Il Chicago Auto Show è prossimo all’inaugurazione andrà in onda dall’11 al 20 febbraio (giornate stampa il 9 e 10) al McCormick Place.

La prima edizione si disputò nel 1901 ed è il Salone che è stato organizzato più volte in Nord America (dal 1901 fino al 1940 e poi dal 1950 in poi) nell’Illinois. Ogni anno questa importante rassegna nella città del vento è visitata da oltre un milione di persone. In grande evidenza ovviamente truck e Suv made in Usa.

Hanno annunciato la propria presenza numerosi brand: Acura (Integra), Alfa Romeo (Tonale), Aston Martin, Audi (A5), Bentley, Bmw (i7, iX M60 e 2-Series), Buick (2022 Wildcat), Cadillac (Lyriq), Chevrolet (Blazer e Blazer EV, Camaro, Colorado, Corvette, Corvette E-Ray, Corvette ZO6, Equinox EV, Silverado HD, Silverad EV, Trax), Chrysler (2025 Airflow), Dodge (Charger Daytona SRT EV concept, Hornet), Fiat (500e), Ford (Mustang e 2024 Mustang, Escape, Super Duty, Transit), GMC (Canyon, Sierra 1500, Sierra EV), Honda (Accord, CR-V, HR-V, Pilot), Hyundai (Palisade), Kia (Niro, Soul, Sportage, Telluride) Jeep (Gladiator, Wrangler), Kia, Lamborghini (Huracan Sterrato
e Countach), Lexus (RX, RZ, UX, LC), Maserati (Grecale, MC20, Gran Turismo), Mazda (la casa di Hiroshima rilancia il motore rotativo come generatore di corrente per la MX-30 e che riporta in vita il motore Wankel, poi in vetrina anche la MX-5), McLaren (Artura e GT), Nissan (Altima, Ariya, Leaf, Versa, Z), Ram (1500 Revolution concept, ProMaster), Rolls-Royce, Subaru (Ascent, Impreza, Legacy, Outback, Solterra), Toyota (bZ4X, Corolla, Crown, Prius, Sequoia), Volkswagen (ID.4).

Ad aprire gli eventi comunque è stata Parigi con il Retromobile il Salone internazionale dell’automobile d’epoca (dall’1 al 5 febbraio alla Porte de Versailles, attesi 130 visitatori con oltre 600 espositori da tutto il mondo ) Alla 47esima edizione sonesposte 500 vetture e i visitatori potranno partecipare alla vendita all’asta di auto dcollezione.

In evidenza il Gruppo Stellantis: le protagoniste nello stand Heritage (nato a Torino nel 2015) sono l’Alfa Romeo S.Z. del 1989 (esemplare più unico che raro, una vettura “ex works” proveniente dal circuito di Balocco, una autentica vettura laboratorio, vettura che fa
parte del progetto ES30, cioè Experimental Sportcar 3 litri con carrozzeria Zagato e la 1900 Super Sprint del 1956 rimasta in produzione fino al 1958. Si può ammirare anche una 6C 2300 B Mille Miglia Berlinetta Touring del 1938. Poi Fiat (Uno, 500 e Tipo) e Lancia (Rally 037 del 1982).

Ed ancora Citroen ha nello stand la concept car “oli”, un manifesto che impegna il brand per una mobilità del futuro elettrica ed anche il carro concept del film Asterix ed Obelix, la E-C4 X elettrica, la Scarabeo d’oro B2, Amicale e DS. Peugeot mette in mostra i veicoli elettrici commercializzati a partire dal 1941 fino alla e-208. Poi la 404. Abarth espone la 850 TC basata sulla Fiat 600 E’ stata la prima vettura dello Scorpione targata Turismo Competizione.

Quindi le collezioni di Emmanuel Denis, di Autodiva, di Nicolas Dubost, di Bizzarini, di Michel Vaillant, di Artcurial per ricordarne alcune. Ferrari (F50, Enzo, SP30, 250 GT e 275 GTB invendute dopo l’asta anni addietro ed ancora i set di attrezzi), Bugatti (la EB 110 Super Sport in livrea d’argento oltre i 2 milioni di euro negli anni precedenti, la Type 55 Roadste, Chiron Profilee del 2022), Porsche (550 RS Spyder, 904 GTS del 1964), Mercedes 450 SLC Rallyewagon del 1979, Osca 1600 GT Zagato protagonisti nelle ultime aste con cifre da capogiro
Infine, il 24 e 25 febbraio, sul lago ghiacciato di St. Moritz, in Svizzera, si svolgerà l’International Concours of Elegance, meglio noto con il soprannome di Ice, con la presenza di numerose auto d’epoca. Auto classiche di ogni epoca sfilano sulla neve
e sul lago ghiacciato per conquistare giudici e appassionati.