Mercato europeo fermo fino al 2030, con CO₂ sopra i livelli del 2015

Dazi USA e stagnazione globale mettono in allarme l’industria. In Italia vola l’usato, ma il parco auto invecchia. L’elettrico non convince e le emissioni non calano

Il motore dell’automotive mondiale sbuffa, tossisce e inizia a perdere colpi. Dopo vent’anni di corsa inarrestabile, l’industria dell’auto entra in una fase di stagnazione strutturale, schiacciata tra nuove tensioni geopolitiche, la debolezza della domanda Continua a leggere...

Limiti di velocità, abbassandoli di 10 km/h si risparmierebbero 2mila vite l’anno

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Abbassando di 10 Km/h i limiti di velocità si risparmierebbero…

Revisioni auto, nel 2018 in Italia spesi 2,92 miliardi di euro

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2,92 miliardi di euro. È questa la cifra che gli italiani hanno…

Aggiornato “Open Parco Veicoli”, la banca dati online ACI sul circolante in Italia

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E’ disponibile  l’aggiornamento di “Open Parco Veicoli”,…

Cinture in auto, il conducente deve imporle oppure i danni li paga lui

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Se mai ci fossero ancora dei dubbi, adesso è intervenuta la…

Il Parere degli Esperti: nuova Peugeot 208 in vendita dall’autunno

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Completamente riprogettata, grazie all’innovativa piattaforma…

Pedaggio autostrade: minori aumenti con il nuovo sistema tariffario

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Con il “price cap” gli aumenti dei pedaggi saranno legati…

A Ginevra suona l’allarme

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Detroit ha salutato per sempre il suo Auto Show invernale; il…

Sul ring dell’automotive la sfida tra alimentazioni tradizionali e di ultima generazione

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Torna il prossimo 18 marzo a Milano (presso l’Enterprise…

(…altre) Sette domande a Stefano Piccini

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Sulle orme di Stefano Piccini:  dopo Cambogia , Vietnam, Indonesia …

L’Automobile di Gio Ponti al Salone di Ginevra

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Sessantasei anni dopo la sua progettazione Linea Diamante, meglio…

La guerra al Diesel vista dagli italiani

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La puntura letale al condannato a morte Diesel comincia a fare…

Analisi critica dell’Audi e-Tron, il SUV elettrico

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Chi vorrà comprarla per distinguersi e farsi notare resterà…

Il 25 febbraio entra in vigore l’Area B a Milano

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Attenzione ! Manca poco. Sta per entrare in funzione la “famigerata”…

Sette domande a Cristina Mauri

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Cristina Mauri è un’italiana a Francoforte, una tedesca a…

Rosalie (…e le altre) a Rétromobile

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Per i suoi cento anni, sullo stand di Rétromobile (e nel poster…

#Ferrari SF90 i segreti della nuova Rossa, opaca solo nel colore

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La SF90 con una bandierina tricolore accanto allo zero del 90…

Quando il “Camper” è l’attore protagonista

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In occasione della novantunesima premiazione degli Oscar che…

A quale Brand automobilistico sono più fedeli gli italiani ?

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Un tempo una delle missioni più importanti per gli uomini del…

Vendita di elettriche: +9% aspettando gli incentivi

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Dopo un 2018 in cui le vendite erano cresciute del 148% a 5.010…

Guida contromano, la soluzione di Bosch ai Torino Digital Days

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Come riportato dal comunicato stampa Bosch, “Digital is real”:…

I dialoghi di Senofane: “Non ci sono più gli spot di una volta!”

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“Eeeeh, non ci sono più gli spot di una voltaaa” dice lui,…

Per ricordare Cesarino Gariboldi

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L’Ospite di Autologia: Nestore Morosini, giornalista esperto…

Sette domande a Raffaele Reinerio (seconda parte)

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Come abbiamo detto nella prima parte dell’intervista, Raffaele…

Caro Van Gogh, qui ci abitavo io!

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Dal 26 gennaio al 28 aprile, Torino ospita Van Gogh - Multimedia…

Saloni di Chicago, Hong Kong, Ginevra…un mondo di novità

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Il Chicago Auto Show incombe, 7 e 8 febbraio le giornate stampa,…

“Jump to the future” Il salto nel futuro parte da Hong Kong

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Ci vuole coraggio per organizzare un nuovo Salone dell’auto…

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