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Tutte le news, i test, le recensioni e la storia delle auto Mercedes.
Il nome Mercedes si riferisce a un marchio automobilistico tedesco fondato nel 1902 dalla Daimler-Motoren-Gesellschaft rimasta attiva fino al 1926. Successivamente in seguito alla fusione tra la Daimler e la Benz nasce la Daimler-Benz, il marchio Mercedes è stato mutato a sua volta in Mercedes-Benz, marchio ancor oggi attivo e tra i più prestigiosi nel settore automobilistico e dei veicoli commerciali.
Mercedes punta da sempre su qualità e successi sportivi. Le origini della Mercedes hanno contorni difficilmente decifrabili. La prima auto di Benz esce dall’officina il 3 luglio 1886; la Daimler-Benz nasce il 17 ottobre 1926. Ne è seguita un’industria potentissima, in ogni settore. Nel 1998 la fusione con la Chrysler: la DaimlerChrysler appartiene per il 57% alla Casa tedesca, che però nel 2007 se ne libererà, dopo anni di perdite. La Mercedes è fra le principali protagoniste della storia dell’automobile di alta classe, in campo commerciale e in quello sportivo. Nelle corse ha vinto di tutto: Targa Florio, Mille Miglia, 24 Ore di Le Mans, Rally di Montecarlo, 500 Miglia di Indianapolis (solo motore), campionati mondiali Sport e di F.1, record di velocità. Nei concessionari ha una gamma di modelli vastissima, dalla compatta Classe A alla berlina di rappresentanza Classe S, dalla coupé-Cabrio SLK alla monovolume Classe R, al SUV M passando per la suggestiva SLS “ali di gabbiano”.

Die neue Generation: smart EQ fortwo coupé (Stromverbrauch kombiniert 16,5 – 14,0 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km), smart EQ fortwo cabrio (Stromverbrauch kombiniert 16,8 – 14,2 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) und smart EQ forfour (Stromverbrauch kombiniert 17,3 – 14,6 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km)  / smart zeigt auf der IAA 2019 in Frankfurt seine optisch und digital komplett überarbeiteten fortwo- und forfour-Modelle. Progressives Design trifft auf intelligente Vernetzung und ausschließlich batterieelektrische Antriebe. // The new generation: smart EQ fortwo coupé (combined electrical consumption 16.5 – 14.0 kWh/100km, combined CO2 emissions: 0 g/km), smart EQ fortwo cabrio (combined electrical consumption 16..8 – 14.2 kWh/100km, combined CO2 emissions: 0 g/km) and smart EQ forfour (combined electrical consumption 17.3 – 14.6 kWh/100km, combined CO2 emissions: 0 g/km) / smart is presenting its completely visually and digitally revised fortwo and forfour models at the 2019 International Motor Show in Frankfurt. Progressive design meets intelligent connectivity and solely battery-electric powertrains.

La nuova Smart sarà solo elettrica a partire da 25.000 euro

Daimler ha comunicato, come riportato qui sotto, che la prossima Smart sarà:

innovativa, digitale ed esclisivamente elettrica, fortwo e forfour saranno completamente rinnovati, con interventi estetici e digitali. Il design si fonde con una connettività intelligente e trazioni esclusivamente elettriche.  Quattro le versioni disponibili per il mercato italiano, pure, passion, pulse e prime, caratterizzate da allestimenti ancora più ricchi ed Continua a leggere...

MBUX

Il Direttore della Comunicazione Mercedes Eugenio Blassetti, ci parla dell’innovativo MBUX

Mercedes compie una vera e propria rivoluzione nella tecnologia con il sistema d’infotainment MBUX, che porta per la prima volta l’intelligenza artificiale a bordo di un’auto. Grazie ad uno dei navigatori più avanzati in circolazione, non ci sono probabilità di perdersi, e anche la guida diventa un’esperienza unica

ginevra

Il Parere degli Esperti. Al salone di Ginevra un trionfo di concept car che anticipano il futuro dell’automobile

Un Salone tutto sommato ricco, nonostante le non poche assenze, ad esempio quelle di Ford, Volvo e Jaguar-Land Rover.

Più di cento anteprime, ma soprattutto tanti concept, almeno uno per ogni stand, all’interno dei quali le Case hanno messo tutto quello che gli ingegneri e i designer sono riusciti ad immaginare.

Il futuro per tutti è nell’“elettrico”, pare non ci Continua a leggere...

Mercedes-Parigi

Video Intervista: La nuova Mercedes Classe B presentata al Salone di Parigi

La nuova Mercedes Classe B presentata al Salone di Parigi da Eugenio Blasetti, Press Relation Manager

Mercede-Benz-CLS

Video Intervista. La Mercedes-Benz CLS

Eugenio Blasetti, Press Relations Manager Mercedes-Benz Italia, ci parla della nuova Mercedes-Benz CLS, che giunta alla terza generazione si rifà il trucco introducendo il nuovo linguaggio di design che caratterizzerà i futuri modelli della Stella. Proiettori anteriori rastremati, fascioni ridisegnati e una vocazione piuttosto sportiva si fondono con la classica linea ad arco della CLS. Nuovi motori più tecnologici, … Continua a leggere...

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Daimler Zetsche: senza l’aiuto dei diesel di nuovissima generazione rispettare i limiti UE di riduzione del CO2 sarà molto difficile

L’occasione è la presentazione del consuntivo annuale della Daimler, l’argomento è il futuro del motore diesel.

”Crediamo nel diesel, nel suo valore per l’ambiente e continueremo a sviluppare motori di questo tipo che permettono di abbattere il CO2”. Lo ha detto oggi Dieter Zetsche, presidente e Ceo del gruppo tedesco. ”Abbiamo venduto più auto con motore a gasolio che … Continua a leggere...

Mercedes-Ginevra

Video intervista : Mercedes a Ginevra con le elettriche e le AMG

Anche Mercedes è stata tra le protagoniste del Salone di Ginevra, quest’anno con la nuova e rivoluzionaria Classe A, completa dell’evoluta interfaccia MBUX che ha condiviso lo stand ginevrino con il rinnovato universo elettrico e plug-in della stella, e con le prestazioni targate AMG nella forma della nuova GT Coupé 4 da 639 cavalli. Ce le racconta Eugenio Blasetti, Responsabile Continua a leggere...

MercedesCLS

Analisi critica della Mercedes CLS, tutto il bello del superfluo

Berlina 4 porte o coupè 4 porte?

Il dilemma con Mercedes CLS si è posto da subito, da quando fu presentata la prima versione della coupè sportiva a 4 porte, poi le discussioni sono proseguite fra gli accademici, dimenticandosi che questo stile ha un suo perché anche se non convince tutti. 

In ogni caso siamo giunti alla terza generazione di Continua a leggere...

cianflone

Perché i cinesi di Geely sono diventati primi azionisti di Daimler (Mercedes)

Geely rilancia su Daimler. Prima i rumors, poi la conferma dello stesso gruppo Daimler: l’imprenditore Li Shufu, proprietario del gruppo Geely, ha acquisito per 7,3 miliardi di euro il 9,69% dell’azionariato della società tedesca rastrellando sul mercato 103.619.340 azioni. La cinese Geely diventa così il primo azionista del colosso tedesco. Il gruppo cinese (che ha in mano anche Lotus) tra … Continua a leggere...

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Test gas di scarico con cavie, De Vita: “Più fake news che informazione, ecco perché”

Enrico De Vita scrive in chiusura di questo pezzo, pubblicato da Automoto.it: “Mi aspetto commenti infuocati su quanto ho scritto, ma 40 anni di battaglie – anche controcorrente – per l’ambiente e per i consumatori me lo consentono.” Noi di Autologia.net non potevamo non sentire una “voce fuori dal coro” come quella di De Vita. Poi ognuno pensi quello che Continua a leggere...

scimmiasmoke

L’auto tedesca e la caduta degli dei

Dal “Dieselgate” al “Monkeysgate“: non c’è pace per l’industria automobilistica tedesca. Le gravi accuse piombate su Volkswagen, ma anche su Daimler e Bmw di aver esposto 10 scimmiette e, addirittura, 25 esseri umani sani (in questo caso volontari, come accade per i test su farmaci) a gas di carico per verificare l’effetto dei motori diesel su malattie polmonari e … Continua a leggere...

F12017

Formula 1 stagione 2017 : debriefing

Archiviata anche la stagione 2017 della Formula 1 e del Motorsport in genere, esiste un modo per sintetizzarla? Quali sono i temi principali che hanno caratterizzato gli eventi di quest’anno? Cosa c’è stato di nuovo o particolarmente rilevante? Quali personaggi sono emersi? E quali parole possono meglio racchiudere cosa abbiamo visto?

In questo breve debriefing, giocando su alcune lettere iniziali, … Continua a leggere...

suvmercedes

20 anni di Suv Mercedes

Mercedes Benz Italia, sul finire dell’anno, rievoca in chiave nostalgica, stile Amarcord, il film di Fellini del 1973. Quasi a farsi perdonare dai clienti millennium per l’assenza al Motor Show di Bologna. Trentacinque anni addietro la W 201 dava inizio alla storia della protagonista, la Classe C. Una berlina che, oltre ad affermarsi sul mercato, realizzò una serie di successi … Continua a leggere...

mercedes-ecobonus

Video intervista: Mercedes-Benz Ecobonus Days

Auto elettriche, sviluppo delle motorizzazioni ibride, evoluzione dei motori termici e condivisione, sono queste le quattro strategie che Mercedes-Benz ha scelto di adottare per avvicinarsi alla mobilità del futuro. A queste, la Casa della Stella sta affiancando una campagna promozionale per il rinnovo del parco circolante in favore di veicoli più moderni ed ecologici. Ce la racconta Eugenio Blasetti, Responsabile … Continua a leggere...