Le notizie, le storie, i racconti, i giudizi sulle auto d’epoca

Dal 5 luglio al 12 novembre al MAUTO “Muoversi con leggerezza”

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Martedì 4 luglio alle 18.30 inaugura l’esposizione realizzata in collaborazione con EXPERIMENTA. Sessanta studenti delle scuole superiori si alterneranno fino a novembre, diventando “divulgatori scientifici”, per spiegare al pubblico i sette exhibit che illustrano il futuro dell’automobile, dalla sicurezza alle emissioni, dalle tecnologie elettroniche ai consumi e al riciclo.

Il MUSEO NAZIONALE DELL’AUTOMOBILE “AVV. GIOVANNI AGNELLI” ospita da mercoledì 5 … Continua a leggere...

Quando Nannini correva e vinceva nei rally

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L’Ospite di Autologia: Beppe Donazzan, giornalista.

Il 7 luglio è il compleanno di Alessandro Nannini, nato a Siena il 7 luglio 1959. Tutti lo conoscono come pilota di Formula 1, pochi invece sanno che ha iniziato, e con successo, correndo i rally.

Il rally fu il primo passo di una grande carriera. Da protagonista.
Anzi, fu il secondo … Continua a leggere...

Tra ricordi e lacrimoni: “Cara 500…”

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Alcuni si aprono pubblicamente, come il sottosegretario allo Sviluppo economico, Ivan Scalfarotto («io e mia sorella siamo cresciuti sul sedile dietro, guardando mamma e papà che stavano davanti…») o Olivier François, capo globale del marchio Fiat («la 500 ha sempre rappresentato un’icona anche per chi, come me, francese, è cresciuto a Parigi»): dichiarazioni raccolte il 4 luglio a … Continua a leggere...

La Fiat 500 compie 60 anni e viene esposta al MoMa di New York

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Auguri Fiat 500 e complimenti per la longevità.

Il 4 luglio cade il 60° compleanno dell’icona delle icone della produzione automobilistica italiana.
E il regalo più bello, in aggiunta al tributo dei milioni di appassionati, è la notizia che a spalancare le porte al nostro invidiato e sempre giovane “Cinquino” è il MoMa di New York, che accoglierà … Continua a leggere...

Omaggio a Paolo Villaggio: la Bianchina “la macchina di Fantozzi!”

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Anche noi di Autologia, nel nostro piccolo, vogliamo ricordare il grande Paolo Villaggio. Coerenti con la nostra missione di appassionati di automobilismo, non possiamo che farlo attraverso l’auto più famosa di Fantozzi, il suo personaggio più iconico: la Bianchina
La Bianchina è lo specchio su quattro ruote del suo proprietario, timido e vessato, in una parola, “sfigato”.
Spesso il successo … Continua a leggere...

Un ritratto di Gianni Lancia scritto da Enzo Ferrari

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Gli appassionati lancisti del sito web savelancia,it, a tre anni dalla scomparsa di Gianni Lancia, avvenuta il 30 giugno 2014, hanno pubblicato sulla loro pagina Facebook, un lucido ritratto scritto da Enzo Ferrari

“Purtroppo, molte volte i figli di tali padri partono handicappati.
Bruciati dall’inesperienza, immessi forse troppo presto al posto del genitore, non reggono il confronto, non spiccano il … Continua a leggere...

Quando l’automobile uccise la cavalleria

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È vero che sono già passati cinque anni dall’uscita del romanzo “Quando l’automobile uccise la cavalleria”, è vero che Giorgio Caponetti che lo ha scritto è un illustre sconosciuto, è vero che praticamente non ne esistono recensioni e, soprattutto è vero che agli eredi dei protagonisti non faccia molto piacere che se ne parli. … Continua a leggere...

Vendute a 36 mila euro le lettere d’amore di Enzo Ferrari

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“Amica delle macchine e delle nuvole…” Comincia così una delle lettere d’amore che Enzo Ferrari aveva scritto a Fiamma Breschi, la compagna di Luigi Musso, diventata poi amica e amante dell’ingegnere che arrivò addirittura a chiederle di sposarlo.

L’epistolario segreto e affettuoso (142 lettere scritte dal 1958 al 1970) è andato all’asta il 29 maggio a Firenze finendo in … Continua a leggere...

Automobili e cingoli (2^ parte)

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Leggi la prima parte di Automobili e cingoli

Kégresse sapeva che ormai i suoi investimenti – in titoli russi! – si erano volatilizzati con le fortune dei Romanov. Aveva però ancora il suo brevetto e qualche amicizia, come quella con Jacques Schwob d’Héricourt, rampollo della famiglia per la quale suo padre aveva a lungo lavorato.. Attraverso Jacques raggiunse Georges, … Continua a leggere...

Sette domande a Michele Mariani

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Michele Mariani, direttore creativo di Armando Testa, è un marchigiano che si è trasferito al nord per amore della pubblicità.
Perennemente in viaggio tra Milano e Torino, ha concepito all’altezza di Novara est, le sue campagne migliori per Armani, Lavazza, Pirelli, Esselunga, Chiquita, Mulino Bianco, per citarne alcune.

1- la tua prima auto, un ricordo 

Una Citroen 2cv beige, … Continua a leggere...

Indianapolis è partita (seconda parte)

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Indianapolis. La grande corsa è partita. Sul filo dei quasi 400 chilometri orari le 33 auto si sono avventate sul catino: due miglia e mezzo ad ogni giro, due rettilinei di poco meno di un miglio e quattro curve, raccordate a due a due (Leggi l’articolo: indianapolis parte prima).
Le macchine hanno sospensioni asimmetriche, in modo tale che … Continua a leggere...

Per il Moro di Venezia tecnologia da Formula 1

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L’Ospite di Autologia: Beppe Donazzan, giornalista.

Anno 1992, venticinque anni fa, l’avventura del Moro di Venezia.
Una lunga emozione, bella, intensa, inaspettata.
Un crescendo di aspettative, interesse e spettacolarità.
Un fenomeno clamoroso prodotto, allora, da una disciplina esclusiva e sconosciuta come la vela. Una febbre che si è moltiplicata e diffusa grazie al tam-tam televisivo.
Nei giorni della … Continua a leggere...

A settembre Raduno Internazionale della Cisitalia per i 70 anni della “202”

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Gli appassionati della Cisitalia di tutto il mondo si ritroveranno sulla Costa Adriatica dall’ 1 al 3 settembre per fare rivivere gli avvenimenti, le avventure e i sogni che hanno caratterizzato la straordinaria storia della Casa torinese.
L’occasione dell’incontro è il settantesimo anniversario della nascita della 202, una delle auto più celebrate e ammirate della storia automobilistica: fu presentata … Continua a leggere...

Oggi l’Italia è la capitale mondiale delle auto d’epoca…e domani ?

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La Mille Miglia, il concorso di eleganza di Villa D’Este. Il Minardi Day e le F.1 storiche. L’Italia, in questi giorni, è la capitale mondiale delle auto d’epoca, di tutto ciò che su quattro ruote ha scritto le pagine di storia dell’automobile.

Un futuro nero per le auto d’epoca

A Brescia c’era il pieno di spettatori, lungo le … Continua a leggere...