Le notizie, le storie, i racconti, i giudizi sulle auto d’epoca

Il nuovo Museo dell’Alfa Romeo ad Arese è un luogo importante per tutti, ma soprattutto per me!

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L’Ospite di Autologia, Valentina Calaminici, head of PR & iPR e responsabile della comunicazione interna di CONNEXIA

Sono nata ad Arese per un motivo molto semplice: i miei genitori, ai tempi ancora solo fidanzati, lavorano entrambi all’Alfa Romeo a Milano. Mamma era segretaria del responsabile della fonderia (unica donna in mezzo a centinaia di uomini) e papà disegnatore tecnico.
Quando … Continua a leggere...

Il ponte sullo stretto di Messina? C’era già nel 251 a.C.

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L’Ospite di Autologia: Renato Cortimiglia.

Strade statali e provinciali in pessime condizioni, autostrade travolte dalle frane e lasciate alla rovina. Eredi di civiltà che hanno fatto la storia del mondo i siciliani hanno cavato da quelle civiltà solo il peggio in quanto ad indolenza, pigrizia e ottusa visione del futuro.
In Sicilia non ci facciamo mancare niente. Sole, mare e … Continua a leggere...

Indimenticabili pionieri della Professione

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L’Ospite di Autologia: Ivo Alessiani.

Eravamo quelli del punta-tacco. Le vetture avevano soltanto quattro marce, sincronizzate ahimè con parsimonia, e per rallentare, scalandole, si doveva frenare con la punta del piede destro dando col tallone un colpo di acceleratore con giusta forza e preciso tempismo. Come i campioni del volante. Dopo una generazione di giornalisti anzianotti, che sporadicamente dedicavano qualche … Continua a leggere...

Auto e caffè, all’italiana

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I vari concorsi di eleganza o raduni di marca, riservati ad auto d’epoca o a supercars, sono sempre più numerosi. Sono un’occasione per usare l’automobile, che spesso viene gelosamente e prudentemente conservata in garage, per ritrovarsi con altri appassionati, per scoprire nuove località e per “esibirsi” un po’…anche questo fa parte della cultura automobilistica.
Tra le tante occasioni e opportunità … Continua a leggere...

Sulle strade della “corsa all’oro” con la Maserati Quattroporte (seconda parte)

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Link Prima parte

La ricerca delle aree minerarie ha costretto la Quattroporte ad affrontare percorsi insoliti per una berlina sportiva, per esempioMaserati_ponte

È evidente che occorrono attenzioni particolari per una berlina a trazione posteriore, e la sorpresa di questa Maserati è stata proprio la facilità di guida e la reattività non tanto a una conduzione sprint, ma all’attraversamento di percorsi … Continua a leggere...

Un “moTOre” per vivere la storia dell’automobile

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Tutti ne parlano, ma, quando si giunge al dunque, il discorso si complica e sembra diventare impossibile. Stiamo parlando delle magiche parole “fare rete” e/o “fare sistema”, vocaboli che in Italia sembrano esistere solo nelle famose chiacchere da bar.
La faccenda riguarda tutti i campi e spesso tocca quello che è, allo stesso tempo, uno dei punti di forza e … Continua a leggere...

Due grane per l’ASI: l’esposizione della collezione Bertone e la tassa di proprietà per le auto storiche

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Ci sono momenti che l’automobilismo storico vive, ma che non tutti conoscono. Martedì 2 febbraio scorso Roberto Loi, presidente dell’ASI (Automotoclub Storico Italiano) si è recato alla Rai di Torino e, ospite del TG regionale delle ore 14, è stato intervistato da Nino Battaglia (conduttore del TGR a quell’ora) sulla “collezione” del carrozziere Nuccio Bertone (la quale, come già tutti … Continua a leggere...

La signorina Jeunot

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La signorina Jeunot inchinò lievemente la testa di lato, come fanno i passerotti quando prendono quella loro aria che a noi pare buffa e perplessa. Il tizio in piedi davanti a lei non era neppure uno dei più strani, tra i tanti personaggi che sfilavano in quell’ufficio: carina piuttosto quella riproduzione di automobile, di legno e cartone, a prima vista, … Continua a leggere...

Highway 61, musica, guerre, miti in Maserati (seconda parte)

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La seconda parte del viaggio da Duluth a New Orleans inizia dopo Memphis, entrando nello Stato del Mississippi e, sempre seguendo la highway 61, passando Natchez in direzione Baton Rouge.
(prima parte: https://autologia.net/highway-61-musica-guerre-miti-in-maserati-prima-parte/)

mappa-61

Attraversiamo una regione particolare, dove il famoso “melting pot” americano raggiunge una delle più evidenti manifestazioni: è la terra per la quale si sono battute le … Continua a leggere...

Dante Giacosa: “Le auto tutte simili col computer”

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L’ingegner Dante Giacosa, responsabile della progettazione in Fiat dal 1946 al 1970, è stato l’ideatore di modelli famosi tra cui 1400, 1100, 600, 500, 124, 1300 ed ancora l’Autobianchi Primula per non parlare di una miriade di prototipi.2fiatold
La 1400 è stata la prima vettura Fiat del secondo dopoguerra sostanzialmente nuova, non solo stilisticamente ma anche meccanicamente. Era la … Continua a leggere...

RALLY ’70. Una storia, tante storie 

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I rally, quelli dell’epoca d’oro, sono i grandi protagonisti del libro “Rally’70. Una storia, tante storie” scritto da Emanuele Sanfront ed edito da Ephedis .
Per conoscere meglio questa specialità motoristica, che divenne ancora più popolare negli anni ’80 e ’90, bisogna partire da qui. Spiegando le regole, la tecnica di guida e la meccanica, E ancora, i compiti del … Continua a leggere...

Il prossimo weekend un “Automotoretrò” da non perdere

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Apre nel weekend la ricca rassegna torinese dedicata al motorismo storico e al tuning.
Automotoretrò, l’unico salone motoristico rimasto a Torino – e  bisognerebbe che i politici ogni tanto lo tenessero presente – è giunto alla sua 34^ edizione e apre i battenti nel prossimo weekend (12-14 febbraio) con piena soddisfazione dei suoi organizzatori: i torinesissimi Beppe Gianoglio, già  fra … Continua a leggere...

Una Nissan Skyline GT-R Nismo Z in vendita a 510.000 dollari

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Tra tutte le Nissan Skyline GT-R, accanto alla 400R, la GT-R Nismo Z-Tune della generazione R34 è di certo tra le più ambite tanto da raggiungere ormai cifre da capogiro. Prodotta nel 2003, era limitata a sole 20 unità al mondo, diventando ben presto un’autentica icona per gli amanti delle auto giapponesi e non solo.

Uno di questi esemplari è … Continua a leggere...

Mercedes: il segreto delle Frecce d’Argento

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L’Ospite di Autologia: Enzo Caniatti.

È consuetudine definire le Mercedes-Benz di F1 “Frecce d’Argento”, ma pochi sanno la vera origine di tale appellativo. La storia ci proietta a Berlino nel cuore del Terzo Reich.

Nel periodo 1934-1937, i massimi organi dell’automobilismo sportivo stabilirono per le monoposto da Grand Prix la cosiddetta formula dei 750 kg. In pratica ai progettisti … Continua a leggere...