Competizioni Auto Elettriche

FORMULA E – Monoposto elettriche in corsa verso un futuro sostenibile

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Durante il SEforALL Global Forum 2025, la Formula E ha aderito all’iniziativa Energy Compact delle Nazioni Unite, rafforzando il suo ruolo di leader nella sostenibilità. Con azioni concrete e misurabili, il campionato elettrico accelera la transizione energetica globale

La Formula E mette il turbo alla sostenibilità. Durante il SEforALL Global Forum 2025 co-organizzato da Sustainable Energy for All e dal … Continua a leggere...

FORMULA E – Show a Jeddah: Nissan detta legge, Barnard ruba la scena

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L’ePrix di Jeddah ha visto il dominio del powertrain Nissan, con Oliver Rowland che conquista la vittoria nel secondo round e la leadership del campionato con 68 punti. Weekend caratterizzato dal PitBoost al venerdì e da spettacolari rimonte al sabato. Due podi per il giovane Taylor Barnard della McLaren. Nissan domina anche la classifica costruttori con 130 punti

Con un … Continua a leggere...

INTERVISTA – Franzetti: il dominio DS nell’ePrix? Un caso che andrebbe studiato

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È il costruttore più giovane (è nato nel 2014) impegnato direttamente nella Formula E ed è anche il più vincente: ha vinto 16 dei 123 ePrix cui ha preso parte conquistando complessivamente 51 podi e, soprattutto, quattro titoli iridati, due a squadre e due per i piloti. Secondo Eugenio Franzetti, il manager italiano che da tre anni dirige la divisione … Continua a leggere...

MOTORSPORT – In Formula E le soste ai box mettono il turbo

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La Formula E, il campionato mondiale su pista di monoposto elettriche, prosegue nel piano di innovazione, introducendo un inedito elemento strategico, il Pit Boost.

Questa nuova funzione debutterà nel Jeddah E-Prix in Arabia Saudita il 14 e 15 febbraio e permetterà di trasformare radicalmente la strategia delle gare, aggiungendo un ulteriore livello di intensità e competizione.

Il Pit Boost fornirà … Continua a leggere...

Porsche all’assalto, ma Rowland ruba la scena: cronache di un ePrix messicano

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In Formula E le monoposto sono tutte “uguali” e la differenza la fanno i dettagli, talvolta anche la fortuna. A Città del Messico, dove sabato si è corso il secondo ePrix della Stagione 11, la prima con le monoposto elettriche Gen3 capaci di schizzare da 0 a 100 km/h in 1,86” (meglio rispetto a quelle ibride della Formula 1) e … Continua a leggere...

La Formula E riparte da Città del Messico

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La stagione 11 del campionato mondiale ABB FIA Formula E ritorna sabato 11 gennaio con la gara – la seconda della stagione – che si disputerà nell’Autódromo Hermanos Rodríguez, dedicato ai due fratelli messicani, protagonisti fugaci della Formula 1 negli anni Sessanta e inizio Settanta. Ricardo, nato nel 1942, debuttò nella massima categoria dell’automobilismo a soli 19 anni, ma perse … Continua a leggere...

Sorpassi, incidenti e record, nella prima gara di Formula E del campionato 2024/25

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La stagione 2024/25 del Campionato ABB FIA Formula E è iniziata con un’esplosione di emozioni a San Paolo in Brasile, dove Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) ha riscritto la storia della competizione diventando il primo pilota a vincere partendo dall’ultima posizione in griglia. Partito 22°, Evans ha trionfato in una gara segnata da 111 sorpassi, cinque leader diversi e momenti … Continua a leggere...

Formula E: annunciato il calendario 2024/25

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Con 17 gare in 11 circuiti, il campionato 2024/25 di Formula E sarà il più articolato di sempre. Annunciato dal FIA World Motor Sport Council (ma ancora soggetto all’approvazione definitiva) il calendario prevede che la prossima stagione debutti il 7 dicembre 2024 con la gara di San Paolo in Brasile per terminare il 26 e 27 luglio 2025 con la … Continua a leggere...

Evans (Jaguar) e Da Costa (Porsche) si aggiudicano i due E-Prix di Shanghai

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Ancora entrambi i piloti Jaguar sul podio di gara 1 nell’E-Prix di Shanghai. Al termine di una gara molto combattuta (numerosi i duelli, a volte vere e proprie sportellate) con un sorpasso all’ultimo giro Mitch Evans supera Pascal Wehrlein su Porsche mentre Nick Cassidy si deve accontantare del terzo posto, che gli permette comunque di mantenere un certo vantaggio (13 … Continua a leggere...

Formula E “spettacolo” all’E-Prix di Berlino

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Tanta bagarre e sportellate sul tracciato aeroportuale di Tempelhof, dove si è corso il doppio appuntamento di Berlino per il campionato mondiale 2024 di #FormulaE .

Nick Cassidy su Jaguar si è assicurato la vittoria nel round del sabato, partendo dalla nona posizione in griglia, nonostante sia scivolato addirittura in 21esima posizione a metà gara. Grazie a un’ottima strategia nell’uso … Continua a leggere...

Formula E: doppietta Jaguar all’E-Prix di Monaco

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Davvero una favola a lieto fine (con tanto di principe) quella della Jaguar all’E-Prix di Monaco 2024. Mitch Evans ha conquistato la vittoria, interrompendo una striscia negativa di quattro occasioni in cui era in testa senza riuscire mai a ottenere la vittoria nel Principato. Alle sue spalle è arrivato il compagno di squadra Nick Cassidy, che ha confermato la superiorità … Continua a leggere...

e-Prix di Misano dominato (quasi) dalle Porsche

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Weekend di gara doppia a Misano, sul circuito intitolato a Marco Simoncelli, per le monoposto di Formula E. Al termine della “due giorni” di competizione non ci sono dubbi su chi ha dominato la fine settimana. Porsche ha infatti vinto gara 1 del sabato con Felix Da Costa e ha bissato il successo con la vittoria domenicale di Pascal Wehrlein. … Continua a leggere...

Il samurai Guenther su Maserati conquista l’e-Prix di Tokyo

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Fumio Kishida e Yuriko Koike: i loro nomi diranno poco o nulla a chi non è avvezzo ai fatti giapponesi. Si tratta rispettivamente del primo ministro nipponico e del governatore di Tokyo, entrambi presenti alla prima edizione dell’e-Prix che si è corso nella capitale del Giappone. La loro presenza è la dimostrazione che la nazione orientale non solo è appassionata … Continua a leggere...

Gli e-fuel, dalla Formula 1 alle nostre auto di tutti i giorni

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Il 2026 si preannuncia molto importante per la Formula 1, con numerosi cambiamenti tecnici. I nuovi regolamenti che entreranno in vigore quell’anno prevedono modifiche significative sul motore (più pesante ed elettrico al 50 per cento), sul DRS (che probabilmente sarà abbandonato per un nuovo sistema in grado di agevolare maggiormente i sorpassi, ma non in rettilineo) e sull’aerodinamica – con … Continua a leggere...