Competizioni Auto Elettriche

Formula E: annunciato il calendario 2024/25

Con 17 gare in 11 circuiti, il campionato 2024/25 di Formula E sarà il più articolato di sempre. Annunciato dal FIA World Motor Sport Council (ma ancora soggetto all’approvazione definitiva) il calendario prevede che la prossima stagione debutti il 7 dicembre 2024 con la gara di San Paolo in Brasile per terminare il 26 e 27 luglio 2025 con la … Continua a leggere...

Evans (Jaguar) e Da Costa (Porsche) si aggiudicano i due E-Prix di Shanghai

Ancora entrambi i piloti Jaguar sul podio di gara 1 nell’E-Prix di Shanghai. Al termine di una gara molto combattuta (numerosi i duelli, a volte vere e proprie sportellate) con un sorpasso all’ultimo giro Mitch Evans supera Pascal Wehrlein su Porsche mentre Nick Cassidy si deve accontantare del terzo posto, che gli permette comunque di mantenere un certo vantaggio (13 Continua a leggere...

Formula E “spettacolo” all’E-Prix di Berlino

Tanta bagarre e sportellate sul tracciato aeroportuale di Tempelhof, dove si è corso il doppio appuntamento di Berlino per il campionato mondiale 2024 di #FormulaE .

Nick Cassidy su Jaguar si è assicurato la vittoria nel round del sabato, partendo dalla nona posizione in griglia, nonostante sia scivolato addirittura in 21esima posizione a metà gara. Grazie a un’ottima strategia nell’uso … Continua a leggere...

Formula E: doppietta Jaguar all’E-Prix di Monaco

Davvero una favola a lieto fine (con tanto di principe) quella della Jaguar all’E-Prix di Monaco 2024. Mitch Evans ha conquistato la vittoria, interrompendo una striscia negativa di quattro occasioni in cui era in testa senza riuscire mai a ottenere la vittoria nel Principato. Alle sue spalle è arrivato il compagno di squadra Nick Cassidy, che ha confermato la superiorità … Continua a leggere...

e-Prix di Misano dominato (quasi) dalle Porsche

Weekend di gara doppia a Misano, sul circuito intitolato a Marco Simoncelli, per le monoposto di Formula E. Al termine della “due giorni” di competizione non ci sono dubbi su chi ha dominato la fine settimana. Porsche ha infatti vinto gara 1 del sabato con Felix Da Costa e ha bissato il successo con la vittoria domenicale di Pascal Wehrlein. … Continua a leggere...

Il samurai Guenther su Maserati conquista l’e-Prix di Tokyo

Fumio Kishida e Yuriko Koike: i loro nomi diranno poco o nulla a chi non è avvezzo ai fatti giapponesi. Si tratta rispettivamente del primo ministro nipponico e del governatore di Tokyo, entrambi presenti alla prima edizione dell’e-Prix che si è corso nella capitale del Giappone. La loro presenza è la dimostrazione che la nazione orientale non solo è appassionata … Continua a leggere...

Gli e-fuel, dalla Formula 1 alle nostre auto di tutti i giorni

Il 2026 si preannuncia molto importante per la Formula 1, con numerosi cambiamenti tecnici. I nuovi regolamenti che entreranno in vigore quell’anno prevedono modifiche significative sul motore (più pesante ed elettrico al 50 per cento), sul DRS (che probabilmente sarà abbandonato per un nuovo sistema in grado di agevolare maggiormente i sorpassi, ma non in rettilineo) e sull’aerodinamica – con … Continua a leggere...

Che finale a San Paolo! Quando la Formula E dà spettacolo

Altro che pisolanti Gran Premi di Formula 1! Nel quarto appuntamento del campionato mondiale di Formula E, l’E-Prix di San Paolo, Sam Bird (McLaren) ha siglato una delle vittorie più entusiasmanti nella storia della categoria, con un sorpasso a fil di muro all’ultimo giro nei confronti dell’ex compagno di squadra Mitch Evans (Jaguar): ha così conquistato la prima vittoria del … Continua a leggere...

Torna la Formula E, con la quarta tappa del campionato a San Paolo

Sabato 16 marzo la Formula E torna in Brasile, con le monoposto elettriche che si sfideranno sul circuito di San Paolo, situato appena fuori dal centro della grande città brasiliana. Le 11 curve e i tre rettilinei del circuito lungo quasi tre chilometri saranno sicuramente il palcoscenico per sorpassi e agguerrite lotte tra piloti: del resto la gara dell’anno scorso … Continua a leggere...

Dopo gli ePrix di Roma cambio al vertice del campionato di Formula E

L’affascinante cornice dell’EUR – con oltre 26 mila spettatori presenti – ha fatto da contorno a una delle tappe tra le più… scompiglianti di tutti i di Formula E, con incidenti e ritiri che hanno segnato profondamente la classifica, a sole due gare dal termine, quelle di Londra che si correranno il 29 e 30 luglio.

Protagoniste assolute le Jaguar … Continua a leggere...

A Portland Cassidy vince l’ePrix in cui nessuno vuole andare veloce

Circuito anomalo, quello di Portland per la Formula E, in quanto non si tratta del solito percorso ricavato all’interno di una città, ma di una pista permanente. Eppure, quella che è venuta fuori in piena notte tra sabato e domenica (per noi europei) è stata una gara troppo tattica e piuttosto noiosa, tranne i due-tre giri finali in cui ci … Continua a leggere...

Annunciato il calendario 2024 (ancora provvisorio) della Formula E

Saranno 17 gli E-Prix che si disputeranno il prossimo anno, in 13 città d’Europa, Asia, Africa, Nord e Sud America. Il calendario provvisorio della Stagione 10 è stato svelato ieri, 20 giugno, dalla Formula E e dalla Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) dopo la ratifica del Consiglio Mondiale dell’Automobile della FIA e con il supporto delle ASN (Autorità Sportive Nazionali) … Continua a leggere...

Max Günther come Fangio: Maserati vince la sua prima gara di Formula E

Dopo due pole position consecutive, il pilota tedesco della scuderia del Tridente conquista la sua prima vittoria in un ePrix, che coincide con il primo trionfo della Maserati all’undicesima gara disputata nel campionato di Formula E, che si è svolta domenica 4 giugno sul circuito di Jakarta.
Era dal Gran Premio di Germania del 1957 che una Maserati non vinceva … Continua a leggere...

Monaco E-Prix 2023: cambio al vertice nella classifica del mondiale

Gara di rimonte, riuscite e mancate, l’E-Prix che si è disputato sabato 6 maggio – di fronte a oltre 20 mila spettatori – sul circuito cittadino di Monaco, lo stesso (ed è una rarità per la Formula E) dove corrono anche le Formula Uno. Tra le rimonte riuscite sicuramente quella del pilota neozelandese Nick Cassidy con la Envision che, partendo … Continua a leggere...