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Ci dispiace veramente tediare i nostri amici lettori con queste diatribe da condominio, che magari faticano anche a comprendere. Ma dobbiamo farlo perché ci sembra giusto dire la nostra, visto che tutta la polemica ruota intorno ad un intervento pubblicato da Autologia.net, il nostro “ blog dell’auto per chi la guida, chi ci lavora e chi la racconta”, che … Continua a leggere...
Il Brasile va in crisi, ma diventa strategico per GM. I carioca girano le spalle a Fiat e VW che per anni recitavano il ruolo di assolute protagoniste del mercato, per preferire i prodotti General Motors.
Questo porta il gruppo americano a macinare numeri e a confortare l’attuale posizione del board di GM che non vuole sposarsi con nessuno, tanto … Continua a leggere...
Come leggere l’annuncio di Volkswagen che la prossima generazione della Phaeton sarà un’elettrica pura? Un’orgogliosa rivendicazione della propria forza (“Sì, abbiamo sbagliato col trucchetto del Diesel, ma lo vedete, i migliori, quelli un po’ più avanti, siamo sempre noi…”)? Un azzardo, per tentare la sorte in un momento di difficoltà? Né l’una né l’altra cosa. La tecnologia delle auto elettriche … Continua a leggere...
No, non è una nuova Lamborghini e neanche un omaggio alla città di Torino o alla sua seconda squadra, è il nuovo pick up che Fiat lancerà il prossimo anno.
E quindi il prossimo anno la famiglia Fiat si allarga: oltre alla nuova berlina Tipo in arrivo dalla Turchia, la 124 Spider dal Giappone, anche il nuovo “cassonato” Toro in … Continua a leggere...
Ancora un’importante promozione per Luca de Meo, attuale Membro del Consiglio di Amministrazione della AUDI AG per le Vendite e il Marketing, è stato infatti nominato Presidente del Comitato Esecutivo della SEAT, S.A. dove sostituirà Jürgen Stackmann, che passerà alla marca Volkswagen in qualità di Vicepresidente Vendite, Marketing e After Sales.
Entrambi ricopriranno le rispettive nuove posizioni a partire dal … Continua a leggere...
Se i giovani non rinunciano all’auto
di Vincenzo Borgomeo
Fca rinnova il contratto con il sindacato Uaw: un alleato per scalare GM
di Giorgio Ursicino
Diabolico marchionne, che ci sia o non ci sia, si parla sempre di lui
di Carlo Cavicchi
Sono tornato da voi, cari lettori di Autologia.net, proprio di ritorno dal Salone di Francoforte.
Tanta è la confusione che ho notato.
Cari amici vicini e nemici lontani, la maggioranza dei Manager e dei Giornalisti non aspetta altro che il momento della pensione.
L’argomento principe tra i giornalisti? Quanti passi sono stati fatti, perché i più avevano attivato la funzione … Continua a leggere...
È proseguito anche nel periodo estivo il trend positivo del mercato dell’auto europeo. Le immatricolazioni nei 28 Paesi Ue più i tre Efta (Islanda, Norvegia e Svizzera), comunicate dalla associazione europea Acea, sono state a luglio 1.184.103 (+9,5% sullo stesso mese) e ad agosto 781.676 (+11,5%). Nei primi 8 mesi dell’anno sono state vendute 9.382.180 auto, con un bel +8,6%… Continua a leggere...
C’è chi ci crede e chi no. Certo è che nel mondo dell’auto più di qualcuno ne ha.
La smaterializzazione di Ferdinand Piech nella città dei lupi non fa dormire sereno più di qualcuno ma anche a Stoccarda, a Ingolstadt…
A Detroit, in GM, c’è chi lo ha scoperto solo questa estate e ci deve convivere, perché lo spettro di … Continua a leggere...
Un mese caldo, quello di agosto. Entrare in un’auto non solo utilitaria che è stata sotto al sole per qualche ora era una vera tortura. Un accessorio prezioso, non previsto dai soloni del marketing è un bel paio di guanti. Avrete provato anche voi il brivido (definizione chiaramente incongrua) di posare le vostre mani sul … Continua a leggere...
A mettere i bastoni tra le ruote, seppur solo con le parole, a Sergio Marchionne, ci sta provando anche la Chiesa.
La predica del vescovo di Melfi sul tema del lavoro domenicale nel rinato stabilimento lucano di FCA è fuori luogo. Anche monsignor Gianfranco Todisco conosce la difficile situazione occupazionale del Paese, soprattutto per quanto riguarda i giovani e il … Continua a leggere...
Ancor prima della presentazione agli investitori fatta da Marchionne a maggio dell’anno scorso, Olivier Francois, il vulcanico manager responsabile (oltre che della pubblicità di FCA) del marchio Fiat per tutto il mondo, ha più volte anticipato che il futuro del Brand Fiat si sarebbe mosso come su due binari paralleli: quello “Razionale” e quello “Emozionale”. A conferma di questa strategia … Continua a leggere...
La politica, per una volta, si ricorda del settore automobilistico non per infilzarlo con altre tasse dirette o indirette, ma lo chiama a raccolta per fare il punto della situazione. Iniziativa lodevole, quella di Massimo Mucchetti, presidente della commissione Attività produttive del Senato (e, da ex editorialista economico del “Corriere”, molto addentro alle problematiche del comparto), che ha colto l’occasione … Continua a leggere...
Svolta epocale nella comunicazione del gruppo Fiat Chrysler Automobiles (FCA). L’ufficio stampa Auto eredità di quello che si occupava della vecchia Fiat Auto, incorporata da Marchionne in FCA – e relativo ai marchi del gruppo (Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Professional e Mopar), esistente da sempre e ubicato nella palazzina di Mirafiori, a Torino, di fatto viene cancellato.
La … Continua a leggere...
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