Le notizie, le storie, i giudizi sul mondo del design dell’auto

Video intervista a Roberta Zerbi, Alfa Romeo Country Manager

La Giulietta si rinnova. Roberta Zerbi, Alfa Romeo Country Manager, ci racconta l’evoluzione di questo modello di successo, che ora, senza essere stravolto, recepisce semplicemente il family feeling della Casa del Biscione.

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Il concept Jeep Comanche

Sette nuove show car Jeep® equipaggiate con una vasta gamma di dotazioni speciali andranno alla conquista degli impegnativi e ormai noti tracciati di Moab, Utah (USA) in occasione dell’Easter Jeep Safari, l’evento annuale per appassionati di fuoristrada che si svolgerà dal 19 al 27 marzo. Migliaia di fan dell’off-road sono attesi a Moab per celebrare quella che si prospetta essere … Continua a leggere...

Chi è senza peccato…

Eh si, chi è senza peccato- come diceva il proverbio – scagli la prima pietra!
L’antica massima mi è tornata in mente dopo la stoccata, seppur simpatica, di FCA nei confronti di Renault per la presunta eccessiva somiglianza fra la nuova Twingo e la 500. (https://autologia.net/fiat-stuzzica-renault-su-twitter-per-la-twingo-copiata/).
Premesso che le somiglianze e le valutazioni estetiche sono sempre e comunque … Continua a leggere...

Jeep Crew Chief, il concept estremo

La Jeep Crew Chief è un tributo alla storia militare della casa americana. Proprio quest’anno, infatti ricorre il 75esimo anniversario di Jeep, nata proprio poco prima dello scoppio della Seconda Guerra Mondiale.
Nel tempo, diversi concept presentati all’Easter Jeep Safari che si tiene annualmente a Moab nello Utah, e che quest’anno è giunto alla sua 50esima edizione, hanno rievocato la … Continua a leggere...

T-Cross Breeze, più di un concept

Tra i tanti Concept esposti al recente Salone di Ginevra ce n’era uno particolarmente sfizioso: il Volkswagen T-Cross Breeze. Interessante per le dimensioni, interessante perché è un Suv, ma anche una cabrio. E soprattutto interessante perché non è soltanto l’ennesimo esercizio di stile, ma un progetto che a breve sarà prodotto e venduto. Le dimensioni sono quelle di una Polo … Continua a leggere...

Konstantin Grcic e l’Ufo-AudiTT

Konstantin Grcic è nato a Monaco di Baviera nel 1965. La sua formazione è iniziata come restauratore specializzato di mobili in legno in Inghilterra, al Parnham College nel Dorset, e successivamente, tra il 1988 e il 1990 ha studiato design al Royal College of Art di Londra dove inizia una collaborazione con lo studio del designer britannico Jasper Morrison. Nel … Continua a leggere...

Video intervista a Antony Villain, capo del design di Alpine

Chi da tempo s’interrogava sul futuro sportivo di Renault, è stato accontentato dal recente rientro in F1, ma i veri appassionati di prodotto, quelli che ancora “commemorano” i fasti delle vetture e della storica Alpine, saranno sicuramente felici di sapere che nel 2017, come promesso in occasione dell’incontro stampa dei giorni scorsi, il celebre brand di supercar transalpine metterà su … Continua a leggere...

Natura e Artificio: il design nell’epoca della trasformazione

“BMW Creative Lab”, attiva dal 2012, è un’iniziativa pensata per individuare giovani di talento italiani e stranieri che studiano in Italia. Sviluppata con l’ufficio di Monaco di Designworks, è realizzata in collaborazione con un’azienda italiana partner che cambia ogni anno. La prima edizione fu realizzata in partnership con Fratelli Guzzini e la seconda con Napapjiri che hanno premiato rispettivamente … Continua a leggere...

Dante Giacosa: “Le auto tutte simili col computer”

L’ingegner Dante Giacosa, responsabile della progettazione in Fiat dal 1946 al 1970, è stato l’ideatore di modelli famosi tra cui 1400, 1100, 600, 500, 124, 1300 ed ancora l’Autobianchi Primula per non parlare di una miriade di prototipi.2fiatold
La 1400 è stata la prima vettura Fiat del secondo dopoguerra sostanzialmente nuova, non solo stilisticamente ma anche meccanicamente. Era la … Continua a leggere...

“Ho sempre desiderato di realizzare qualcosa di impossibile”

«Le ho disegnate entrambe. Ma ho imparato che è molto più difficile progettare una Panda piuttosto che una Maserati: quando hai mezzi, misure e limiti di economicità da rispettare, ottenere un grande risultato non è facile…». Pragmatismo e capacità visionarie, estro e realtà industriale, scuola, mercati e futuro: Giorgetto Giugiaro ha ancora tanto da insegnare. Dopo aver ceduto sette … Continua a leggere...

La fine di un’era

“Il 2015 resterà un anno da sottolineare con la matita rossa per lo stile italiano”, osservava qualche settimana fa un amico designer di lunga esperienza. Ci ha trovati completamente concordi nella visione di un panorama che vede una significativa trasformazione negli equilibri ai vertici del car design internazionale.
In un arco temporale tutto sommato breve si sono sostanzialmente ridotti … Continua a leggere...

Il Maestro

La voglia matta di mettersi ancora in discussione, di continuare a divertirsi creando capolavori di design (non solo nell’automotive), di mettersi anche al servizio dei giovani talenti per trasmettere un’eredità impareggiabile. Giorgetto Giugiaro è tutto questo. A 77 anni conserva lo spirito battagliero di un neofita. Ha lasciato tre mesi fa la sua Italdesign (fondata nel 1968 con Aldo Mantovani … Continua a leggere...

Quattroruote compie 60 anni e l’automobile 130, ma che futuro avrà?

Quattroruote compie sessant’anni e invece di guardarsi soltanto alle spalle, guarda avanti.
Il mensile della Domus di Giovanna Mazzocchi, editrice e pilota di aerei, festeggia con un numero speciale che ci racconta gli ultimi 60 anni dell’auto e ci proietta nei prossimi 40.
Che auto guideremo nel 2056? È proprio la parte dedicata all’immaginazione del futuro che mi sembra … Continua a leggere...

L’Alfa Romeo Caimano al Bremen Classic Motorshow

La mostra speciale “Die 70er: Einfach keil”, dedicata alle linee rivoluzionarie in voga negli anni Settanta, è l’evento clou del Bremen Classic Motorshow che andrà in scena dal 5 al 7 febbraio aprendo la stagione delle auto d’epoca. Nell’occasione, potranno essere ammirati modelli dalla forma a cuneo tipica del design estremo di quel periodo. Insieme alla Lancia Stratos, alla Maserati … Continua a leggere...