Auto PorscheTutte le news, i test, le recensioni e la storia delle auto della casa tedesca Porsche, fondata nel 1931 da Ferdinand Porsche e in seguito “ereditata” dal figlio Ferdinand Anton, detto “Ferry”.
Inizialmente dedita alla fabbricazione del celebre “Maggiolino”, l’auto del popolo del primo dopoguerra tedesco voluta da Hitler.
Soltanto nel 1948 venne alla luce la prima vera Porsche, la 356, sia in versione cabrio che coupé. Nel 1951, anno della morte di Porsche senior, l’azienda si trasferì a Stoccarda nel quartiere di Zuffenhausen, dove ha tuttora sede: una scelta che ebbe anche un impatto sul marchio aziendale, in cui figurano sia lo scudo del Land del Baden-Württemberg sia l’emblema della città “ospite”. L’architettura del vecchio Maggiolino si ritrova ancora nelle 911 con motore posteriore boxer montato a sbalzo, ovvero dietro le ruote posteriori. Proprio la 911 è l’icona di casa Porsche: nata nel 1963 negli anni si è evoluta (e ingrandita) senza rinnegare i principali tratti stilistici. Dal 1996 è affiancata da una spider con motore posteriore centrale (la Boxster, oggi 718 Boxster) a cui è seguita anche la versione coupé, la Cayman. Non mancano nella gamma una berlina sportiva, la Panamera, e due suv, Macan e Cayenne, mentre modelli come la 918 Spyder (o, in passato, la Carrera GT) sono supersportive destinate a pochi facoltosi clienti.
Il 5 luglio 2012, dopo alcuni anni di alterne vicende finanziarie e di tentativi andati a vuoto di acquisizione del capitale VAG da parte di Porsche, la Volkswagen raggiunge un accordo per l’acquisizione del rimanente 50,1% del capitale Porsche, per un esborso totale di 4,46 miliardi di euro, dal 1º agosto 2012 il capitale Porsche è quindi interamente nelle mani del gruppo Volkswagen.
“La Porsche 911 GT3 Cup è un’icona tra le vetture racing che ha saputo costantemente incrementare le proprie performance”. Parole di Andrea Levy imprenditore e CEO di 777 Hypercar e ideatore di MIMO Milano Monza Motor Show, che si appresta a vivere una nuova avventura in pista. Infatti sabato 6 e domenica 7 maggio parteciperà a Misano alla prima … Continua a leggere...
António Félix da Costa ha vinto sabato 25 febbraio la prima gara del Campionato Mondiale Formula E che si è disputata in SudAfrica, sul circuito cittadino di Città del Capo, grazie a due sorpassi piuttosto… coraggiosi.
Il pilota portoghese, già campione del mondo nella Stagione 6 (2019-20), ha migliorato il terzo posto ottenuto nella gara indiana di Hyderabad e, partito … Continua a leggere...
La Borsa attira i grandi marchi automobilistici. Ultimo in ordine di tempo Porsche che guarda con notevole interesse all’elettrificazione. Porsche è un marchio fondato nel 1931 da Ferdinand Porsche. La prima auto fu il Maggiolino. La prima sportiva arrivò nel 1948, era la 356. Nel 2012 Porsche è stata acquistata dal Gruppo Volkswagen.
Il marchio sportivo, di riflesso, ha pensato … Continua a leggere...
Posche ha sempre aggregato persone provenienti da tutto il mondo. Il primo #porscheclub è stato fondato 70 anni fa, il 26 maggio 1952. Oggi esistono oltre 700 #porscheclub in tutto il mondo, con più di 240.000 soci in 86 Paesi. Questa prestigiosa rete globale di club dedicati al Marchio non ha eguali nel settore automobilistico, sia per la sua struttura … Continua a leggere...
La Porsche Mission R, esposta al recente Salone di Monaco, è la rappresentazione di un veicolo completamente elettrico per gli sport motoristici dei clienti. Lo sviluppo di una piattaforma dedicata agli sport dei clienti completamente elettrica e legata al marchio è un altro passo in avanti di Porsche verso un futuro sostenibile degli sport motoristici. Con 30 campionati monomarca in … Continua a leggere...
La…scossa nell’auto è ormai diventato l’argomento del giorno. In particolare in Germania con Bmw e Mercedes più che mai impegnate. Bmw Group entro la fine del prossimo anno punta ad avere più di un milione di veicoli elettrici e annuncia di lanciare 25 modelli con queste caratteristiche entro il 2030. Le spese di ricerca e sviluppo hanno comportato sino ad … Continua a leggere...
Diciamo la verità. Chi è abituato alle vetture di Zuffenhausen più sportive e tradizionali non può che partire un po’ prevenuto, visto che si tratta della prima vettura completamente elettrica di Porsche, almeno se si pensa all’era contemporanea, visto che nel passato il grande Ferdinand si era già cimentato in questo tipo di propulsione. Ma correva l’anno 1898 e si … Continua a leggere...
Hans Mezger, un nome leggenda nella storia dei motori Porsche. E’ scomparso a 90 anni. Era nato il 18 novembre 1929 a Ottmarsheim, un piccolo sobborgo vicino Stoccarda. Scampato alla guerra, studiò Ingegneria meccanica all’Università Tecnica di Stoccarda e nel 1960 comprò una Porsche 356 usata. “Volevo entrare alla Porsche perchè la 356 era stata un’ispirazione per me” – spiegò … Continua a leggere...
Nell’estate appena andata non sono mancati i momenti, diciamo così, storici. Uno è stato senz’altro la scomparsa di Ferdinand Piech, 82enne nipote di Ferdinand Porsche e per tanti anni ai vertici dell’auto tedesca, in ambito Porsche, Audi e Volkswagen.
Non pare esagerato dire che con lui se ne è andato l’ultimo dei grandi dell’automobile, assimilabile a non più di tre-quattro … Continua a leggere...
La regina è tornata. A distanza di otto anni dal debutto della 991, la Porsche 911 porta su strada l’ottava generazione in versione Carrera S e 4S. Come tradizione la nuova 992 presenta una profonda innovazione rispetto alla precedente ma nessuna rivoluzione, strategia che ha decretato il successo della 911 a partire dal lontano 1963. La novità di Zuffenhausen si … Continua a leggere...
Anche la Porsche prende la…scossa e dice ciao ciao ai motori diesel, non più in sintonia con l’anima del marchio. Decisione annunciata prima del Salone di Parigi dal presidente Olivier Blume. Si ispira, infatti, al concept Mission E, la prima elettrica al 100% realizzata dal prestigioso marchio tedesco: è la supercar Taycan che debutterà nel secondo trimestre 2019. E’ il … Continua a leggere...
La storia la fanno i numeri. Per l’automobile contano anche altri fattori: tecnologia, forma, prestazioni, sicurezza, qualità. Non per tutti i costruttori: i pochi che sono passati alla storia, hanno costruito modelli con lunga durata nel tempo e dal grande fascino, spesso rafforzato da successi sportivi. Alcuni marchi, e Porsche è tra questi, hanno aggiunto qualcosa in più: immaginazione e … Continua a leggere...
Lo si racconta da sempre che nulla sa essere più fantasioso di un fatto accaduto veramente, e potrebbe essere proprio così. Da qui la voglia di trasferire in un romanzo una vecchia storia che io e il mio vecchio amico Maurizio Perissinot, grande copilota della leggendaria squadra rally Lancia, ci ripassavamo spesso increduli e divertiti allo stesso tempo.
«Sarebbe una … Continua a leggere...
Alla Porsche non è mai andato giù che la Lamborghini le abbia strappato il record sul giro al Nurburgring. È un’onta grave almeno quanto per la Juventus perdere una partita di Champions in casa, a Torino, dal Barcellona o dal Manchester United.
Perciò l’obiettivo conclamato fin dal primo giorno in cui la nuova GT2 RS ha messo per la prima … Continua a leggere...
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