Sette domande a Luigi Mazzola

Ha vinto 8 campionati mondiali costruttori e 6 campionati mondiali piloti di Formula 1, è Ingegnere, e il suo nome è Mazzola, Luigi Mazzola 

È stato Responsabile Tecnico delle Attività Test della Ferrari, per intenderci di un pilota chiamato Schumacher .

Oggi è commentatore in trasmissioni televisive, in giornali e riviste specializzate nel Motorsport.

Oltre ad essere dal 2009 un Continua a leggere...

“Doppietta e punta tacco La mia vita con La Volpe Argentata”

“Doppietta e punta tacco La mia vita con “La Volpe Argentata”: un divertentissimo libro che gode anche di due importanti prefazioni: quella di un grande giornalista, quella di Carlo Cavicchi, per anni direttore del noto settimanale Autosprint, poi del settimanale SportAutoMoto e infine del mensile Quattroruote – e quella di un’altrettanto nota conduttrice della RAI TV: Antonella Clerici.

Autrice ne … Continua a leggere...

Cancellato il GP di F1 della Cina 2023 causa Covid-19

In Italia parlare e/o scrivere di Covid-19 non è più di moda. Anzi chi lo, fa viene sistematicamente bollato come pessimista che non ha a cuore l’economia o addirittura è contro le libertà individuali.

Ma c’è qualcosa che non va, se la Cina continua a isolare chi potrebbe essere positivo al virus. E lo fa anche in prospettive future. L’ultima … Continua a leggere...

ASI in pista

La copertina di questo numero de La Manovella è dedicata ad “ASI in Pista”, speciale track day organizzato dall’Automotoclub Storico Italiano il 12 novembre, riservato auto storiche sportive e da competizione al quale hanno partecipato oltre 150 vetture in rappresentanza dei più blasonati modelli che hanno scritto la storia mondiale del motorsport.

La giornata si è conclusa con l’incoronazione di … Continua a leggere...

Il pasticciaccio brutto…

Il pasticciaccio brutto non di via Merulana ma della Juventus, apparentemente estraneo al contesto industriale, non aiuta certo a guardare con serenità al futuro dell’industria automobilistica italiana intesa prevalentemente come parte integrante del gruppo Fiat-Peugeot. Può succedere: quando si ha la pretesa di mettere assieme con disinvoltura automobili, giornali e calcio è facile che scivoli la frizione e si finisca … Continua a leggere...

Cinque stelle Euro NCAP per #smart #1

La tradizione per la sicurezza che si tramanda generazione dopo generazione

La #smart #1 è stata premiata con cinque stelle nei crash test dell’European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). La vettura ha ottenuto punteggi elevati in tutte le principali categorie di sicurezza: ‘Adult Occupant’, ‘Child Occupant’, ‘Vulnerable Road Users’ e ‘Safety Assist’. Gli ottimi risultati ottenuti nei test dimostrano … Continua a leggere...

Confermata l’inversione di tendenza del mercato auto (+14,7) in Italia

Immatricolazioni di autovetture in Italia in novembre a quota 119.853 (+14,7% su novembre 2021). Con questo dato diffuso dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti è arrivata un’importante conferma che il mercato dell’auto italiano ha iniziato la risalita dall’abisso in cui era caduto nella prima parte del 2022 piombando ai livelli degli anni ’60 del secolo scorso. Con il dato … Continua a leggere...

Volvo, da una diavoleria all’altra

Due le “diavolerie” di Volvo per attirare l’attenzione del cliente. L’ultima in ordine di tempo riguarda l’EX90 il Suv elettrico a sette posti, lungo 5,03 metri (costruito sulla stessa piattaforma della Polestar3), presentato aStoccolma dal Ceo, Jim Rowan.

Questa ammiraglia sarà prodotta negli Usa e dopo anche in Cina ma è già ordinabile anche in Italia dove sarà in vendita … Continua a leggere...

Abbiamo bisogno del marchio Lancia?

Abbiamo bisogno del marchio Lancia? È una domanda che, noi “lancisti” continuiamo a farci ormai da tempi immemorabili. Noi non abbiamo mai avuto dubbi. Ora sembra che la stessa domanda se la siano fatta anche i manager di Stellantis.

Intanto, attraverso le pagine di “carblogger.it” cerca di dare una risposta il collega Francesco Paternò, che ha avuto il privilegio Continua a leggere...

Se n’è andato Paolo Meucci: ciao fratello!

Quando arrivava e ti vedeva in lontananza, cominciava a sorridere sotto quei baffoni, con quell’aria sorniona allargava le braccia per salutarti con tutto l’affetto che aveva, ti stringeva forte e ti di diceva “Ciao, fratello!”.

Indimenticabile!

Per tutti noi che abbiamo “vissuto” nel mondo dell’automobile, Paolo è sempre stato un punto di riferimento straordinario. Non era un giornalista televisivo di … Continua a leggere...

Lettere dalla Dakar 2025 [parte II]

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