Se non siete soddisfatti dei risultati conseguiti per favore fare una nuova ricerca
Bisogna subito mettere in chiaro che quando una Casa automobilistica decide di richiamare alcuni sui prodotti per riparare un difetto che si è palesato dopo la produzione, ci troviamo di fronte ad un comportamento assolutamente corretto. Anzi, più richiami effettua una Casa e più dovremmo apprezzarla per la sua serietà.
Gli annunci di richiami, al contrario, spesso vengono “strillati” in … Continua a leggere...
“L’Aventador prosegue la tradizione Lamborghini dei modelli SV – ha sottolineato di recente Stephan Winkelmann, presidente e AD di Automobili Lamborghini – spostando sempre più in là i limiti in termini di prestazioni e emozioni al top legate alla guida. Nella LP 750-4SV si evince la competenza acquisita dal marchio nel settore delle soluzioni ingegneristiche superleggere. Le sue caratteristiche tecniche … Continua a leggere...
Il motore a gasolio è sul patibolo.
Verrà condannato a morte, oppure si salverà?
Se leggiamo i giornali il destino del motore Diesel sembra segnato, ma se riflettiamo questa certezza viene meno.
Infatti non capisco come possano tanti illuminati colleghi esserne così certi.
Considerando le emissioni di CO2, la tagliola non va fatta scendere, perché questa tipologia di alimentazione continua … Continua a leggere...
Come leggere l’annuncio di Volkswagen che la prossima generazione della Phaeton sarà un’elettrica pura? Un’orgogliosa rivendicazione della propria forza (“Sì, abbiamo sbagliato col trucchetto del Diesel, ma lo vedete, i migliori, quelli un po’ più avanti, siamo sempre noi…”)? Un azzardo, per tentare la sorte in un momento di difficoltà? Né l’una né l’altra cosa. La tecnologia delle auto elettriche … Continua a leggere...
È notizia di questi giorni che in Cina il ministero per l’ambiente ha iniziato un’opera di controllo su vasta scala per verificare la conformità alle norme antinquinamento dei veicoli Volkswagen, importati e prodotti localmente.
Prima che si sollevi il solito polverone mediatico, consigliamo di leggere il rapporto di Berkeley Earth, un gruppo di ricerca … Continua a leggere...
Sull’onda dell’ormai famoso “Dieselgate” che ha travolto la Volkswagen, i furbi giapponesi della Toyota spingono sull’acceleratore e annunciano al mondo che entro il 2050 metteranno sul mercato unicamente veicoli ibridi o a idrogeno, azzerando quasi completamente le emissioni inquinanti. E’ quindi la fine dei carburanti derivati dal petrolio, con il fantastico obiettivo è di emettere il 90% in meno di … Continua a leggere...
“Disruptive”, è questa la parola di moda che indica un evento, una tecnologia (o un prodotto) in grado di generare un cambiamento irreversibile nella sua industria e settore di riferimento. Una parola abusata da guru (e sedicenti tali) specialisti in hi-tech raccontato. La fotografia e la musica digitale sono stati disruptive. Così come L’iPhone (e gli smartphone Android che hanno … Continua a leggere...
“Faremo di tutto per riconquistare la vostra fiducia…”. Inizia così il messaggio di scuse di Volkswagen che comparirà sotto forma di pagina pubblicitaria sui maggiori quotidiani italiani. Ad un mese dallo scoppio dello scandalo “dieselgate”, la filiale italiana del Gruppo tedesco scende in campo per chiarire i dubbi e rassicurare i suoi clienti. In sede istituzionale intanto viene ribadito che … Continua a leggere...
Come tutti gli anni i giornalisti italiani esperti di automobilismo facenti parte dell’associazione UIGA, dopo aver provato tutte le novità dell’anno, ieri sera hanno votato ed eletto l’”Auto Europa 2016”.
Fra le 21 finaliste, quest’anno il riconoscimento è andato alla DS 5 (184 voti), la prima vettura del nuovo marchio premium dei francesi della PSA
Seconda la Fiat 500X (131 … Continua a leggere...
È Apple il brand numero uno al mondo, è la terza volta che si trova in testa alla speciale classifica, basata sul valore dei marchi, Top 100 Best Global Brands Ranking stilata dalla Interbrand, azienda di consulenza specializzata presente in 27 Paesi.
La società americana ha aumentato il suo valore rispetto all’anno scorso del 43% raggiungendo i 170,3 miliardi di … Continua a leggere...
Il caso Volkswagen ci ha insegnato qualcosa ed è servito per fare delle distinzioni fondamentali. Detto questo si ha l’impressione che il mondo delle auto non sarà più lo stesso e che qualcosa è cambiato. Cosa, non si sa. Di sicuro lo capiremo forse a breve. Di certo si sono distinti i giornalisti da un lato e i “giornalai” dall’altro. … Continua a leggere...
Bravi Federauto e Anfia a commentare in questi giorni quanto accaduto, cioè lo scandalo del software truccato che ha travolto il Gruppo Volkswagen. Resto senza parole, invece, nel vedere che l’Unrae, che rappresenta le Case auto estere in Italia, resta chiusa a riccio. Non un cenno alle vicenda nel comunicato di commento al mercato di settembre. L’Unrae non ha colpe … Continua a leggere...
Stavolta abbandono il mio amato cinema e le auto che lo popolano per scrivere di pubblicità automobilistica. A ben vedere non è un salto senza rete: anzi, il presentare per vendere (questo il fine primo di quella che un tempo era chiamata “reclame”) un oggetto è mestiere raffinato e difficile sia per tutti gli strumenti tecnici adottati sia per la … Continua a leggere...
La fascia a lutto ho messo.
Siamo tutti nel pallone.
Il momento è triste per l’automobile in generale, ma per la comunicazione in particolare.
Se pensate a cosa sta passando sui media il sangue si raggela e il cuore si ferma.
Appena iniziato il caso Volkswagen tutti avevano capito che i tedeschi avevano barato.
Ora che un … Continua a leggere...
COMMENTI RECENTI