Auto AudiTutte le news, i test, le recensioni e la storia delle auto Audi, una casa automobilistica tedesca, fondata nel 1909 come August Horch Automobilwerke GmbH e che dal 1910 adottò la nuova denominazione Audi. Appartiene al Gruppo Volkswagen dal 1964.
Audi produce una vasta gamma di automobili, che va dalla piccola A1 al SUV Q7 sempre all’’avanguardia per la tecnica e il design raffinato . All’origine dell’Audi c’è la Horch & Cie fondata da August Horch nel 1899 a Colonia. Nel 1929 l’Audi è acquisita dalla DKW: nel 1932 Horch, Audi e DKW si fondono in un solo gruppo: l’Auto Union: il suo simbolo sono quattro anelli, uno per Marca. Il primo modello del nuovo gruppo è proprio un’Audi, la Front UW del 1933.
Nel 1975 a capo della divisione studi e sviluppo arriva l’ingegnere Ferdinand Karl Piech e l’evoluzione tecnica subisce un’impennata. In casa Audi debuttano via via il motore diesel e il turbocompressore ma soprattutto la trazione integrale sulla Quattro del 1980, una soluzione che a suon di vittorie nei rally e dei relativi titoli mondiali l’Audi imporrà a praticamente tutte le Case automobilistiche.
Nel 1985 nasce l’Audi AG con sede a Ingolstadt, che eredita in esclusiva il marchio dei quattro anelli creato per l’Auto Union e l’avanzata tecnologica continua. E dopo i rally e le corse Turismo, l’Audi decide di cimentarsi nella 24 Ore di Le Mans: dal 1999 al 2011 vince 10 volte la classicissima francese, prima Casa a riuscire nell’impresa con un motore diesel, nel 2006.
Segui questa pagina di Autologia.net per essere sempre informato sul mondo Audi!
Rivoluzionare il mondo dei computer: fatto. Essere sbattuti fuori dall’azienda creata con uno sforzo mostruoso, non risentirne, fondare un’impresa innovativa nel campo cinematografico, ritornare alla e portarla alla stratosfera: fatto. Capire che il computer non è più il (solo) business del futuro e ideare prodotti che fanno sembrare il cellulare più evoluto il telefono (fisso) dei Flintstones, facendo quasi dimenticare … Continua a leggere...
Leggo con interesse il commento del collega Marco Marelli sulle auto in fotocopia che circolano sulle nostre strade. Da un lato l’omologazione ai criteri di sicurezza EuroNcap porta ad avere gli stessi musi, gli stessi fari, le stesse fiancate. Poi, come dice giustamente Marelli, è sotto il vestito che si nota la differenza, solo che per alzare la gonna, si … Continua a leggere...
Cos’è più importante in una automobile?
Personalmente alle forme non ho mai dato molto valore, ben più tengo in considerazione la meccanica e la costruzione.
Il motivo è presto detto: lo stile è troppo soggettivo la meccanica invece sono…numeri.
E non si discutono.
C’è chi sogna le alte, chi sogna le piccole, chi quelle tonde, chi quelle tagliate con lo … Continua a leggere...
Luca De Meo, membro del Board di AUDI AG, responsabile delle Vendite e Marketing è stato insignito del grado di “Commendatore Ordine al Merito della Repubblica Italiana”. Il titolo è uno dei più alti riconoscimenti onorifici dello Stato Italiano e viene conferito dal Presidente della Repubblica per particolari meriti in ambito scientifico, culturale, economico e sociale
De Meo, uno … Continua a leggere...
Ibrida (ma plug-in), talvolta elettrica, di sicuro iperconnessa e che guida (solo un po’) da sola. Ecco come sarà l’auto dei prossimi anni.
Partiamo dalla trazione: l’elettrificazione dell’automobile, sulla scia anche di limiti di legge sulle emissioni inquinanti e su quelle di CO2, porta le case a scegliere la via delle batteria. La soluzione più comoda, pratica e perseguibile in … Continua a leggere...
È stata presentata l’ultima Audi A4, anche in versione A4 Avant, che vuol essere una sintesi d’avanguardia tra tecnologia ed estetica. La famiglia del bestseller tedesco, nato vent’anni fa e arrivato alla quinta generazione, è stata completamente rivisitata in tutti gli aspetti … Continua a leggere...
Potevano chiamarla Fido, oppure Billy, o anche Lucilla. Invece hanno scelto Karl. Non è un cucciolo di pastore tedesco, è un’automobile. Tedesca, anche se la fanno in Corea. Nome breve Karl, senza morbidezze. Ma che ha un suo perché. In un mondo, quello delle quattro ruote, che di perché ormai ne ha sempre meno. Ad iniziare proprio dal modo in … Continua a leggere...
Può l’incitamento della folla supplire alle difficoltà di un’auto impegnata a Le Mans? Si, e vi raccontiamo come, quando e perché.
La recente disputa della 24 Ore di Le Mans, vinta dalla Porsche 919 di Hulkenberg, Bamber e Tandy, ha suscitato molte attenzioni della stampa, specialmente alle vigilie, nel ricordo delle tante edizioni vinte dalla Ferrari. E sulla vittorie a … Continua a leggere...
Nel mese di maggio, la domanda di autovetture nuove in Europa è aumentata, anche se di poco (+ 1,3%), per il ventunesimo mese consecutivo per un totale di 1.109.893 unità. E’ stato però il più basso aumento percentuale dall’inizio di questo periodo di crescita.
Guardando i principali mercati, i risultati sono stati contrastanti: Francia (-3,5%) e Germania (-6,7%) in flessione, … Continua a leggere...
Corri di qua, vai di là, alla fine ti senti un bel…pacco postale. Ma con le orecchie.
Girando tante ne senti e altrettante ne puoi raccontare.
Molti sono rimasti delusi dal fatto che Davide Kluzer non abbia preso sedia e scrivania di Luca Del Monte in Maserati, che invece vanno a quel Simone… di cui ci ha fatto … Continua a leggere...
Fascino, prestigio, emozioni. Innovazioni tecnologiche, strategie. Stress fisici e anche mentali. Le Mans vuol dire tutto questo. E la sua 24 Ore rappresenta inequivocabilmente “La Sfida” per eccellenza. La Corsa più romantica della Storia del Motorsport. Ancora oggi che siamo arrivati alla 83^ edizione e si sta per scrivere un’altra pagina di questa Leggenda. Si sono succedute tante generazioni di … Continua a leggere...
Ci siamo: il miracolo di un (nuovo) Salone dell’auto a Torino sta per compiersi. Ma dimenticate i classici Saloni con parate oceaniche di modelli e modelle, luci a palla e cotillons. Pensate piuttosto a una kermesse all’aperto, stile Goodwood o Pebble Beach, con novità (che non mancano), gioielli di 25 prestigiosi marchi e di 10 designer, sfilate a tema, un’area … Continua a leggere...
Continua il trend positivo riguardo le vendite di auto a maggio in Italia. Le immatricolazioni hanno avuto ancora una crescita (+10,78%). Nel mese le immatricolazioni sono state 146.582 per un totale nei primi cinque mesi di 725.516 (+15,2%)
E allora, come d’abitudine, iniziano a invaderci comunicati e comunicati delle varie Case con tripudi di frasi trionfanti, che sottolineano vendite fantastiche, … Continua a leggere...
Con le 146.582 immatricolazioni (+10,8%) messe in cassaforte nel mese di maggio, il mercato italiano dell’automobile, nei primi cinque mesi del 2015 ha fatto registrare un incremento di vendite del 15,2% che, tradotto in numeri assoluti, significa 95.724 vetture vendute in più rispetto all’analogo periodo dello scorso anno. E questo dato, moltiplicato il valore unitario … Continua a leggere...
COMMENTI RECENTI