Le video interviste di Autologia by FriendsLe video interviste di Autologia by Friends

I professionisti dell'Automotive raccontano i prodotti e le attività delle loro Aziende

Video intervista. La nuova Citroën C3 con cambio EAT6
Il parere degli espertiIl parere degli esperti

il punto di vista delle testate automotive italiane

Il Parere degli Esperti sulla nuova Volkswagen Arteon
M3MotorCube TVM3MotorCube TV

il format TV dedicato ai Motori: tutti i video

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#FORUMAutoMotive#FORUMAutoMotive

La mobilità a motore guarda avanti

“Giornalismo e comunicazione: generazioni a confronto”
La Compagnia dell'AutomobileLa Compagnia dell'Automobile

associazione a difesa dell'automobilista e del motociclista

La Salerno-Reggio Calabria è finita ? Sì, no…quasi
No Smog MobilityNo Smog Mobility

"No Smog Mobility", mostriamo idee e soluzioni sostenibili.

E’ iniziato “No Smog Mobility” con la piantumazione di alcune palme nel boschetto dell’Università di Palermo
L'OspiteL'Ospite

Il parere dell'Ospite

Analisi critica della Jeep Wrangler JK
Valerio AlfonzettiValerio Alfonzetti

giornalista, direttore di Auto Digest e di varie testate PseEditore

Simca protagonista (sua malgrado) in spot pubblicitari
Luca M. Apollonj GhettiLuca M. Apollonj Ghetti

già Direttore Comunicazione di General Motors Italia - Consulente di comunicazione

Doppia ricorrenza per la Targa Florio 2016
Paolo ArtemiPaolo Artemi

giornalista, inviato del Corriere della Sera

Le supercar con il marchio del toro? Sono le «Speciali» dell’Italdesign
Enrico ArtifoniEnrico Artifoni

giornalista, collaboratore de Il Giornale e de L'Automobile

La guerra dei numeri delle “premium”
Vincenzo BajardiVincenzo Bajardi

giornalista, già responsabile della pagina Motori del Corriere dello Sport

Idrogeno? Se ne riparla fra 20 anni
Silvia BaruffaldiSilvia Baruffaldi

giornalista, direttore di Auto&Design

Giovani consumatori cercasi
Piero BiancoPiero Bianco

giornalista, responsabile Motori de La Stampa

Sabelt, l’artigianato hi-tech alla conquista del mondo
Nicola D. BonettiNicola D. Bonetti

giornalista, direttore de "La mia auto"

Country name
Pierluigi BonoraPierluigi Bonora

giornalista opinionista,responsabile Motori a Il Giornale. Ideatore di #FORUMAutoMotive.

Le “auto volanti” e i limiti di 10 km/orari
Giampiero BottinoGiampiero Bottino

giornalista, responsabile dei Motori del Sole 24 Ore dal 1998 al 2009, collaboratore de Il Messaggero

Paese che vai, auto che trovi: la Birmania
Walter BrugnottiWalter Brugnotti

giornalista pubblicista

Automobili e cingoli (2^ parte)
Angel CaídoAngel Caído

opinionista automotive

Conferenza stampa ? Noooo, opening party!
Valentina CalaminiciValentina Calaminici

head of PR & iPR e responsabile della comunicazione interna di CONNEXIA

Il nuovo Museo dell’Alfa Romeo ad Arese è un luogo importante per tutti, ma soprattutto per me!
Pier Francesco CaliariPier Francesco Caliari

giornalista, D.G. Confindustria Ancma ed Eicma

Cominciamo con il darci una bella lavata
Alberto CaprottiAlberto Caprotti

giornalista, responsabile motori di Avvenire

Toyota: dopo il 2025 fine dei carburanti tradizionali
Anna CapuanoAnna Capuano

giornalista freelance

In attesa de LaFerrari Spider, ci si può consolare guidando uno dei vecchi modelli…
Sergio CasagrandeSergio Casagrande

caporedattore centrale dei quotidiani gruppo Corriere dell’Umbria e giornalista automotive

Se un bambino dimenticato muore in auto
Cesare Castellotti VaglientiCesare Castellotti Vaglienti

giornalista, direttore di Ildossier.it

La mia macchina inquina più del dovuto…pazienza!
Carlo CavicchiCarlo Cavicchi

giornalista, direttore relazioni esterne Editoriale Domus

Povera Alfa Romeo se chi è in prima linea la maltratta così
Gianfranco ChierchiniGianfranco Chierchini

giornalista esperto di sicurezza stradale

Le gambe all’aria in automobile? È molto pericoloso!
Mario CianfloneMario Cianflone

giornalista, responsabile Motori de Il Sole 24 ore

Guida autonoma: cosa arriverà davvero
Paolo CiccaronePaolo Ciccarone

giornalista automotive

Oggi l’Italia è la capitale mondiale delle auto d’epoca…e domani ?
Massimo CortesiMassimo Cortesi

giornalista, responsabile Pagina Motori del Giornale di Brescia e delle Prove su strada di Infomotori.com

Gli autovelox in troppi casi servono ai Comuni per fare cassa
Mariano Da RonchMariano Da Ronch

giornalista, esperto di comunicazione

Analisi critica della Cadillac Escalade
Gian dell'ErbaGian dell'Erba

giornalista, direttore de La Manovella

Automotoretro’ compie 35 anni
Claudio Della SetaClaudio Della Seta

giornalista, caporedattore redazione economia TG5

Lo strano caso delle Vespa scomparse a mezzanotte
Beppe DonazzanBeppe Donazzan

giornalista, già capo dello Sport e dei Motori de Il Gazzettino di Venezia

Per il Moro di Venezia tecnologia da Formula 1
Giorgio FerroGiorgio Ferro

ingegnere, consulente Motorsport e Automotive

Che futuro per la F1 ?
Sergio FontanaSergio Fontana

consulente di comunicazione ed ex "uomo stampa" di Fiat e Volkswagen

1950
Roberto GurianRoberto Gurian

giornalista, freelance automotive, collaboratore de Il Corriere della Sera, Auto, AM e Autosprint.

Ridateci il freno a mano…quello vero !
Fabio MadaroFabio Madaro

giornalista, direttore di Automobilismo

Audi R8 Spyder a 328 Km/h, mai così veloce !
Francesca ManganaroFrancesca Manganaro

Interior Designer

Ci pensa “The Dream Cradle” a far addormentare il vostro bimbo
Willy MarconiWilly Marconi

car consulting

Il design dell’Honda NSX 2017
Marco MarelliMarco Marelli

giornalista, giurato di "World Car of the Year "

Mobilità elettrica: i conti non tornano e…
Giulia MarroneGiulia Marrone

giornalista

Il machismo non va di moda
Maurizio MelziMaurizio Melzi

direttore Marketing e Comunicazione Italia Mitsubishi e Ssangyong

Il Centenario di Bepi Koelliker
Mario Morales MolfinoMario Morales Molfino

web content manager

Francesco Morace: “l’auto sarà di design, da amare e di cui prendersi cura, come fosse una appendice del proprio corpo.”
Nestore MorosiniNestore Morosini

giornalista, fondatore del Corriere Motori e inviato speciale in Formula 1

Ricordando Elio DeAngelis al “Memorial Lodovico Scarfiotti”
Eraldo MussaEraldo Mussa

navigatore rally, giornalista automobilistico, oggi pubblicitario

Sette domanda a Massimo Sordella
Enrico OgnibeniEnrico Ognibeni

esperto di Comunicazione

Guai avere due auto a Roma. Una storia vera
Luca PazielliLuca Pazielli

giornalista, freelance

Jacky Ickx a ruota libera
Dario PennicaDario Pennica

giornalista, direttore di Sicilia Motori

Targa Florio: interrotto il rally, prosegue la Classica. Incomprensibile
Maurizio PignataMaurizio Pignata

giornalista automotive, esperto di comunicazione

Cartoons o auto vere per Topolino e gli amici dei Rally ?
Marcello PirovanoMarcello Pirovano

giornalista, direttore di Japan Car Magazine, Europe Car Magazine, MotorPad TV e Motorpad.It

Il protezionismo USA nuova variante nel Risiko dell’automobile
Barbara PremoliBarbara Premoli

giornalista, direttore di MotoriNoLimits.com

Pirelli nega che le gomme 2017 favoriscano la Ferrari
Daniele ProttiDaniele Protti

giornalista, docente alla scuola di giornalismo dell'Università Cattolica

Sulle strade della “corsa all’oro” con la Maserati Quattroporte (seconda parte)
Gian Primo QuaglianoGian Primo Quagliano

Presidente Econometrica e Centro Studi Promotor

Nel 2016 spesi in Italia 175,8 miliardi per l’acquisto e il mantenimento di autoveicoli: il 10,5% del PIL
Roberto Rasia del PoloRoberto Rasia del Polo

giornalista e appassionato di auto e moto, Direttore di TurismoinAuto.com

Analisi critica della Peugeot 308 SW BlueHDi 2.0 GT
Alfonso RizzoAlfonso Rizzo

giornalista, direttore di Autolinknews e Ruote in Pista TV

BMW, Mercedes, Honda, Hyundai e Toyota per le fuel cell
Renato RoncoRenato Ronco

giornalista, specializzato in motoring sportivo e commerciale dal 1963

La roulette di Indianapolis
Alberto SabbatiniAlberto Sabbatini

giornalista, Direttore di Auto

Senna, oggi sono 23 anni
Massimo SignorettiMassimo Signoretti

giornalista, direttore di Strade e Motori e collaboratore di Mondo Motori su Radio Rai 2

Salviamo l’ambiente e soprattutto la vita dei giovani
Mario SimoniMario Simoni

giornalista, già caposervizio della rivista Auto, appassionato di auto d'epoca

Lancia salva in 5 mosse !
Maurizio SpagnuloMaurizio Spagnulo

pubblicitario

I Dialoghi di Senofane e la Ford Mustang 2017
Mauro TedeschiniMauro Tedeschini

giornalista, opinionista, già Direttore di Quattroruote

Ingegneri, che gente…raccontano…
Adriano TorreAdriano Torre

giornalista, responsabile della pagina Motori di Tuttosport

Officine Abarth
Sergio TroiseSergio Troise

giornalista, già responsabile motori de Il Mattino, collaboratore de Il Messaggero

Vi racconto il mio Monte-crac quarantaquattro anni dopo
Salvatore TropeaSalvatore Tropea

giornalista a La Repubblica dalla sua fondazione, nel 1976

Il primato tedesco è arbitro del futuro dell’automobile
Paolo VinaiPaolo Vinai

giornalista, scrittore e storico dell'automobile

“CROSSROADS”: in auto attraverso l’Italia e gli Stati Uniti degli anni ’50 e ’60 
Filippo ZanoniFilippo Zanoni

giornalista automotive

Il mondo dei “Teslari”
Umberto ZapelloniUmberto Zapelloni

giornalista, vice direttore de La Gazzetta dello Sport

Briatore attacca: ma che è saltato in mente a Vettel?