
Auto e Cinema: primo tempo
Si fa presto a dire (e scrivere…) di automobili e cinema. Ma…

Enzo Ferrari racconta
(N.d.r.) Daniele Protti ci regala alcune preziosissime pagine…

Chi parcheggia l’auto in seconda fila o blocca l’ingresso a un passo carraio compie un reato penale
I giudici italiani si stanno sempre più pronunciando contro…

“Milano AutoClassica 2015” dal 20 al 22 marzo
Milano AutoClassica, il Salone di Auto d'Epoca torna dal 20 al…

Limite di velocità per le biciclette?
L’Ospite di Autologia, Marcello Pirovano, giornalista, direttore…

Il mal d’Africa in auto
L'Ospite di Autologia: Kiko Casalegno
Era la primavera del 1998.…

Nespolo firma la campagna ADV internazionale di EICMA 2015
“METTIAMOCI IN MOTO” Non solo una campagna per un Salone…

Sette domande a Raffaele Balducci
Raffaele Balducci è un direttore creativo specializzato in automotive,…

Il “prodotto” Alonso
Proprio nei giorni in cui l'affaire Alonso continua ad essere…

Rally o pista: qual è il pilota migliore ?
Pilota da rally o pilota da pista? Sono entrambe massime espressioni…

Motiv.e la prima Yamaha con quattro ruote
Secondo il quotidiano economico giapponese Nikkei, nel 2019 la…

Chi di voi non hai mai fatto l’amore in auto ?
“Chi di voi non hai mai fatto l’amore in auto ?” chiedeva…

La guida autonoma, ne siamo proprio sicuri?
Una delle nuove frontiere della tecnologia è quella della guida…

Giungla di parole
Il linguaggio, da sempre, è un’entità viva. Si evolve, peggiora,…

Con Gea è solo questione di tempo!
Un’ora di coda sul Grande Raccordo Anulare? Due sulla tangenziale…

La magnifica preda (l’auto, per le tasse) si riprende!
E alla fine, nonostante una pressione fiscale che continua a…

L’auto del futurismo
Nel 1909 Filippo Tommaso Marinetti pubblica su Le Figaro il suo…

La critica di Senofane: spot Nissan Juke
Qualcuno di voi si starà domandando "....ma chi é questo Senofane?".…

Il Renatosauro Rex chiamato in causa dall’Homo Sapiens Sergio Casagrande
L’Ospite di Autologia: Renato Cortimiglia.
L’arrivo degli…

Un salone o un evento social per l’auto in Italia?
Ed ecco una domanda veramente scomoda!
Ormai da anni siamo…

Un Annuario di trentatre anni fa
L’Ospite di Autologia: Massimo Signoretti, giornalista
Ormai…

A proposito di Ginevra….
Come è triste è Venezia..." cantava Aznavour.
Ma cantava…

Com’è triste Ginevra soltanto un anno dopo
A passeggio tra gli stand dei vari Saloni dell’Auto la domanda…

Una fusione da 40 miliardi: Il sogno (impossibile?) di FCA e Volkswagen
Solo sei Gruppi sopravviveranno alla crisi dell' auto: «Uno…

Perché dalla parte del Concessionario
L’Ospite di Autologia: Tommaso Tommasi.
I grandi quotidiani…

Condiviso da Prima Comunicazione: A proposito di Fiat: proprio come i carabinieri…
Prima Comunicazione, il prestigioso mensile numero uno nel mondo…

I giornalisti dell’auto dinosauri in estinzione ?
Vecchi?! Qualcuno è convinto che il giornalismo italiano dell’auto…

Belle pubblicità per brutte automobili oppure brutte pubblicità per belle automobili?
Nel corso della mia esperienza da pubblicitario mi sono più…

“Question time” al Salone di Ginevra con un Marchionne pimpante
In un’edizione del salone di Ginevra in cui le novità Fiat…

Tivoli SsangYong, una piacevole sorpresa
Al Motor Show di Ginevra ha esordito la nuova Tivoli SsangYong,…

Aspettando l’auto elettrica di Apple
L’Ospite di Autologia: Tommaso Tommasi.
L’auto elettrica…

Il Nuovo oh! La nuova Opel fa rebranding
La tecnologia avanzata entra in casa Opel dalla porta principale…










Honda Jazz festeggia 25 anni con una livrea speciale creata dallo IED
/0 Commenti/in Autologia, GLAM&TECH /di AutologiaA venticinque anni dal debutto, Honda Jazz celebra un traguardo importante guardando al futuro attraverso il linguaggio del design. Per l’occasione, Honda Auto Italia ha coinvolto gli studenti dello IED – Istituto Europeo di Design in un progetto creativo dedicato alla reinterpretazione estetica della compatta giapponese, trasformando la vettura in un vero manifesto visivo capace di raccontarne storia, valori e … Continua a leggere...