Auto MaseratiTutte le news, i test, le recensioni e la storia delle auto Maserati, che fu fondata il 1º dicembre 1914 a Bologna da Alfieri Maserati e all’inizio sviluppava auto per gare su strada “Isotta Fraschini”. La fabbrica aveva soltanto 5 dipendenti e 2 erano i fratelli di Alfieri Maserati: Ettore ed Ernesto.
Eleganti e sportive al tempo stesso le auto Maserati sono famose in tutto al mondo grazie a molte vittorie. nei Grand Prix, nella Targa Florio e addirittura nella 500 Miglia di Indianapolis, unica Casa italiana ad essere riuscita in questa impresa. Anche un titolo mondiale di F.1 conquistato da Juan Manuel Fangio nel 1957.
Dopo una serie di vicissitudini economiche nel ’93 entra a far parte del Gruppo alla Fiat, che l’affianca alla Ferrari; prima uno Spider e poi un coupé, modelli con cui il Tridente torna anche sul mercato americano nel 2002. Sotto l’ala Ferrari torna anche Pininfarina a disegnare prima la Quattroporte e poi la GranTurismo. Nel 2005 la Ferrari esce dalla “proprietà” della Maserati che torna al 100% alla Fiat (oggi Fca). Il modello più recente è il suv Levante.
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La ricerca delle aree minerarie ha costretto la Quattroporte ad affrontare percorsi insoliti per una berlina sportiva, per esempio
È evidente che occorrono attenzioni particolari per una berlina a trazione posteriore, e la sorpresa di questa Maserati è stata proprio la facilità di guida e la reattività non tanto a una conduzione sprint, ma all’attraversamento di percorsi … Continua a leggere...
Dopo la clamorosa fuga di notizie e le fotografie ad opera del magazine olandese AutoWeek.nl, Maserati ha anticipato la diffusione delle fotografie dell’atteso SUV Levante che debutterà la settimana prossima al salone di Ginevra.
Lo sport utility del tridente ha ovviamente la trazione integrale Q4 e inizialmente ci saranno motori biturbo a iniezione diretta di benzina V6 di 3 litri … Continua a leggere...
A inizio 2013, Luca Dal Monte della Maserati mi chiede se ho un’idea per ripetere un viaggio come quello fatto con la Granturismo. L’ispirazione iniziale mi è venuta vedendo, nei miei libri fotografici, la locandina originale di un film di Charlie Chaplin del 1925: Goldrush. Pressoché immediato è stato il collegamento con quello studente dell’università di San Francisco (Jack London) … Continua a leggere...
La seconda parte del viaggio da Duluth a New Orleans inizia dopo Memphis, entrando nello Stato del Mississippi e, sempre seguendo la highway 61, passando Natchez in direzione Baton Rouge.
(prima parte: https://autologia.net/highway-61-musica-guerre-miti-in-maserati-prima-parte/)
Attraversiamo una regione particolare, dove il famoso “melting pot” americano raggiunge una delle più evidenti manifestazioni: è la terra per la quale si sono battute le … Continua a leggere...
«Le ho disegnate entrambe. Ma ho imparato che è molto più difficile progettare una Panda piuttosto che una Maserati: quando hai mezzi, misure e limiti di economicità da rispettare, ottenere un grande risultato non è facile…». Pragmatismo e capacità visionarie, estro e realtà industriale, scuola, mercati e futuro: Giorgetto Giugiaro ha ancora tanto da insegnare. Dopo aver ceduto sette … Continua a leggere...
A seguito dell’ultima “trimestrale” 2015, Sergio Marchionne ha illustrato agli investitori internazionali l’aggiornamento del Piano Industriale FCA che aveva presentato agli investitori nel maggio 2014 e che ora si spinge fino al 2020. Ci sono tante novità che riguardano soprattutto Alfa Romeo e i ritardi dei suoi nuovi prodotti tanto attesi, a cominciare dalla Giulia. Ma ci sono anche altre … Continua a leggere...
E così, anche il gruppo FCA ha la sua prima vettura ibrida plug in, a confermare il fatto che ormai non se ne può più fare a meno. Con un po’ di ritardo nei confronti della concorrenza , Marchionne ha dichiarato al salone di Detroit che questa tecnologia sarà presente entro il 2020 sul 50% dei prodotti del gruppo compresa … Continua a leggere...
Addio a Maria Teresa de Filippis, la prima donna della Formula 1. Se ne va a 89 anni una protagonista dello sport e del costume del Novecento, ultima erede di una generazione di piloti eroi, temerari che all’inizio del secolo scorso gareggiavano con occhialoni da aviatori e un caschetto di pelle a fasciare la testa. Nuvolari l’icona di riferimento, poi … Continua a leggere...
Dopo un anno di lavoro e 90 milioni di dollari investiti, il 5 dicembre, ha riaperto, dopo una preview a porte chiuse per la stampa, il “Petersen Automotive Museum” di Los Angeles.
Il museo, che venne inaugurato nel giugno 1994, si trova nella parte più occidentale della città, tra Wilshire Boulevard e Fairfax Avenue.
Fra i dieci più grandi musei … Continua a leggere...
Inatteso e incredibile cambio al vertice nell’organizzazione del design di Fiat Chrysler Automobiles (FCA) per la regione Europa, Media Oriente e Africa (EMEA). Klaus Busse è il nuovo responsabile del design della regione, ruolo in cui riporta funzionalmente a Ralph Gilles, capo a livello globale del design del gruppo FCA (https://autologia.net/designer-italiani-per-auto-italiane-troppo-banale/), e regionalmente ad Alfredo Altavilla, COO dell’EMEA.… Continua a leggere...
È Apple il brand numero uno al mondo, è la terza volta che si trova in testa alla speciale classifica, basata sul valore dei marchi, Top 100 Best Global Brands Ranking stilata dalla Interbrand, azienda di consulenza specializzata presente in 27 Paesi.
La società americana ha aumentato il suo valore rispetto all’anno scorso del 43% raggiungendo i 170,3 miliardi di … Continua a leggere...
C’era una volta un quartiere di Torino, dove sorgeva la fabbrica di automobili più grande d’Europa. Un antico borgo contadino del XVI secolo che nel secondo dopoguerra si è trasformato in uno dei quartieri più popolati della città, un luogo simbolico per le lotte operaie, il terrorismo e l’immigrazione.
Di tutto ciò oggi non esiste quasi più nulla, non c’è … Continua a leggere...
Questa considerazione mi fa incazzare da molto tempo. Ed il risultato del Gran Premio di Silverstone di MotoGP ha ulteriormente accentuato questo disagio. Ma è mai possibile che in Italia non ci sia un pilota all’altezza di guidare una Formula 1? Si, lo so bene. Ci sono di mezzo gli sponsor. Ma allora è mai possibile che il Paese della … Continua a leggere...
Potevano chiamarla Fido, oppure Billy, o anche Lucilla. Invece hanno scelto Karl. Non è un cucciolo di pastore tedesco, è un’automobile. Tedesca, anche se la fanno in Corea. Nome breve Karl, senza morbidezze. Ma che ha un suo perché. In un mondo, quello delle quattro ruote, che di perché ormai ne ha sempre meno. Ad iniziare proprio dal modo in … Continua a leggere...
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